Bembis

Damp iskal potomu cto snjos? A chem sneslosj? :)

ок, сегодня погоню ее на диагнозу, отпишу

Konechno, i oshibki teretj i kodirovatj nado. Bez CLIP ni kak.

Датчик положения коленвала проверил всё в норме.Есть какие нибудь предложения может к этой прошивке нужен эмулятор может кто по подробней объяснить.

Potomu cto provodku smotri za dvigatelem! Netu pitanija na ECU.

Прямые признаки VINa в прошивке от ABS не нашел. Если только в первой строке что-то.

Вот выкладываю все что есть. (Василий, я долго жил в Невинке, выручай земляка)

VIN v ABS ne prichom. No on tam jestj. Skoreje vsego problema s kodirovkoj. :)

Тогда ваг комом, заходишь в ц.з., 10-21-потом точно не помню, кажется нажимаешь любую кнопку на ключе, и смотри, там появится надпись, что ключ опознан, или что-то в этом смысле, не суть, после этого нажимаешь запомнить, и всё... только я заметил, что иногда ключ начинает работать минуты через две, не знаю, с чем связано, так что подожди...

Mozet kljuc ne togo tipa. Tam neskolko versij, kotorie vzaimo ne zamenjajemi.

Ключи сначало стирал, ключ от родной панели, он с ней раньше работал, теперь она не включается вообще, чип в ключе в виде прозрачной колбочки.

Tak panelj u Tebja drugaja?? Opishi problemu! Cto ne vkljuchajetsja tolkom objasni!

А где посмотреть live data, может кодировка у панели не правильная, поэтому тип чипа не нравится?

kodirovka ne prichom! live data v read measure value. Smotri Elsu i koe cto jestj na saite Mihalicha. Katushku proverj. Mozet damp krivoj?

Blaha kirilizu ne prinimaet!!!

 

Audi A4 (B5 kombiinstrument d10) chem sdelat`?

Privet Vsem!

 

Audi A4, 97 god VDO -B5 kombiinstrument d10-(B5 kombiinstrument D10 - 8D0919034B) chem sdelat`?

 

VAG Taho USB 1.7 ne beret, kontaktiruetsya, pokazivaet dosku, no v menь takoy net.

Pomogie Poshalusta.

Rukami bistreje takoj sdelatj. Tacho Pro horosho berjot jesle po diagnoze nado.

Привет

поделитесь дампом от митсубиси EVO 8 MN 141 249

с крашем или без

свой прикрепляю

Спасибо

Tak cem delo konchilosj? :) Sdelal?

Была вот такая машина -2002 VOLVO S80,

БЛОК-0 285 001 254

В блоке -CR16MCS9VJE8.

После аварии-подушки и ремни были заменены-сканером делал ресет -лампочка тухла как положено но дисплей -AIR BAG SERVICE URGENT-загорался через где то 3-5 секунд-(ошыбок сканер непоказывал)

После включения зажигания снова-дисплей -AIR BAG SERVICE URGENT-загорался мгновенно,а ламрочка тухла через-5 секунд

После вскрытия блока там нашол-CR16MCS9VJE8

Прочитать-то я её прочитал-но толку так и не вывел.

Ребята принесли заказаный у дилера блок,подсоеденили и таже история-AIR BAG SERVICE URGENT,и лампочка горит ,только в етот раз сканер вообсче с блоком не мог найти связь.

Но что интересно поставил старый блок назад-сканер его видит!!!,а вот с новым так и не связался???

Нового блока я нечитал .

Прилаю дамр счтаный с оригиального(родного) блока,а также схему родключения к -UPA програматор.

Чтоб прочитать -поднимал ножку -но извините не запомнил точно какую.

Машина пока стит не сделана так что результата нет!!!

A potomu cto v novom nihrena netu krome BOOT sektora. :)

Всем привет ! Кто встречался с аирбег компютером (BOSH) Volvo ХС90 2003 года

Там стоит что то не совсем понятное :

2S236AD

CR16MCS9VJE8

CBX

BB36280 B59127

Что за зверь и с чем его едят ? Может кто богат дампами ?

По диагностике нет коммуникации и на табло надпись AIR BAG SERVICE URGENT

Запанее всем спасибо !

Po moemu tam bila 12 motja. Delali utoplenik, po etomu pomnju, cto razbiralsja trudno. Zakazali novij - v nem tolko boot. A potom zagruzali (reload u nih v online) u dilera - inache nikak.

Был бы упрямый, нашёл! Это по другому называется

V rabocei pare budet cuzoj vin i zcs. Nah takih masterov.

Под термином ID имелся ввиду VIN (вроде бы как тема запретная). Менять что-где знаю.

Интересует только контролька.

A zachem cheksumm - Tebe nado sdelatj chisto? Togda beri ZCS (vse tri razrjada) ot EWS i zapishi v IKE. I zapusti kodirovku. Ot kuda - bezrazlicno ot EWS ili ot IKE. Esli jestj cem. Kodirovku nado sdelatj, ibo ne vse paneli mogut samonastroitsja (hotja na X5 navernoe mogut). I ne zabudj, cto pod odnim IKE BMW part nomerom mogut bitj raznije SW/HW.

Для начала тебе нужен дамп SW,HW как на этой панели был раньше а потом

ты можешь 'поженить' понель и машину например при помощи РАsoft125(136)версия

или руками если знаешь где что написать .

Если надо подробнее пиши в личку .

Net, Bobrom korektno eto ne sdelatj. Mozno tolko sdelatj ctob rabotalo. Dannije kodirovki mozno perenesti ot EWS, no ZCS ostanetsja rodnim. I jesli VIN pomenjatj Bobrom, to pri popitke kodirovki u dilera vseravno budet vidno - VIN is faulty. ZCS i VIN soderzit informativnije neskolko cheksumm.

Контрольных нету

Kak netu? Na probege netu... (vrode) !

No jesli terminom "ID" imelosj vvidu ZCS i kodirovki, to jestj!

обычный mitsubishi...

от 0 до CF -00

Da net, eto uze prohodili. Pohoze tam cheksumm.

Блок 6Q0909605В от краша очистился.Остались невытираемые ошибки - датчик бокового удара.Меняю датчики и........ Блок на связь не выходит.На столе работает.на авто не работает.1,17,19 блоки ругаются что нет связи с 15 блоком.Подскажите в какую сторону копать.

Zalej rodnoj obratno, esli s side crash sensor vsjo normalno, to pohoze Ti vmeste s krashom snjes kalibrovku etih datchikov.

поехал в Питер, где ключ заказывал.

ключ пришёл по вину, но почему то не принялся.

Tak kljuch ne prinjal, ili sinhra sletela - Ti hotj opredelisj:)? Diagnostika BMW to hotj u tebja normaljnaja jestj? A to ne sovsem po moemu u Tebja ponjatka. Daj Vitaminu - pustj sdelaet - pojimejesh brokerskie svoji i urok po BMW :)

Эту машину проше к дилерам отправить, дешевле и проще... Бобр её не ссинхронит. А вообще мне нравяться некоторые личности, недавно был один корел так он якобы дизель завёл с чужим евс за 2 дня... Короче понты и набивания крутости типа я это умею я это могу... Кто знает что такое ссинхронить к дизелю евс чужой тот поймёт...

Da, eto tak... Jesli ne razu ne chital novij DDE. :) :) .

помогите отключить есть 2 ключа карта с кодом нету алгоритма действий

Cto za fiat, motornik kakoj?

Какой год машины? Готов помоч но не бесплатно...

Za eto jesho ne bezplatno? :) :) :) .

Не уверен, с такой реализацией не сталкивался. Но то что там кобра 100%, скорее всего Plip, я коберов знаю, но плипов видеть видел лет пять назад а ставить не ставил, они делаются под конкретный автомобиль, а так же поставляются в качестве штатных сиг на многие европейские заводы. причем пинуются в родные разъёмы авто

Tak eto libo PLIP (po zamkam) libo Cobra Can. Svoi radiokanal ni pervaja, ni vtoraja ne imejet. Zakazivaj na mashinu kartu, i ona budet rabotatj! :)

Спасибо все отлично работаетё

A kak ze Central Coding Key?

Адаптация по 9-м канале , возможно также при любом пробеге на более старших щитках в основном до 2000 года при подачи общего стандартного логина для щитков.

Da vrode bez logina, tolko odin raz i tolko v bolshuju storonu. Pro login pervij raz slishu - poprobuju :) .

Потскажите пажалуста где записана синхронизациа в моторного блока и что нада написат в EWS дело в том что при четение EWS информациа патериалас он бъил с секюрити бит ключеи и VIN я магу прописат но незнаю что делают с синхронизации спасиба на всем кто может помоч!!!! :P

2D47J :) ? Da snesi voobshe imoshnik, vseravno tolku malo. Dumajetsja eto ne lock, a brak partiji procesorov. Pri razrjadke akumuljatora oni casto sletajut. A pri smotke odometra esli EWS 3 v emuljacii 2 s etoi maskoi - preduprezdaju klienta.

Это скорее всего EDC15. В еепроме после попыток запуска менятся 2 байтика в 30 и 40 строке, причем как-то хаотично, никакого закона. ЕЕпром действительно странный. Это на самом деле 2402, но ее кто-то по какой-то причине заменил на 04. Ко второй половине дампа проц вообще не обращается, туда можно записать любую билиберду. Жду безиммовых вариантов. Ситуация другого выхода не имеет.

Tak Ti zapret zapisi pastavil na pamjatj?