ГОГА

Ну это смотря как корректировать. Ведь ресурс ячеек не ограничен двумя записями :D

Ну, в данной панели проц записывает каждый километр и через 10 000км переходит к следующим ячейкам. Правда, мы не знаем, как происходит запись: переписывается вся группа байтов( 4 шт. Скорее всего. ) или только необходимые.

Мы, же, заставляем проц идти протоптанной ( вытаптонной ) дорожкой. :)

Ну вот и прояснилось. Спасибо, Георгий.

А, я, что - я ни чего.

Всегда пжлста! :PIVO :PIVO

Кстати, корректируя пробег в Renault Kangoo мы заставляем проц использовать ячейки EEPROM выработавшие свой ресурс.

Вопрос: Что происходит потом?. Запись проходит по кругу, начиная с первой группы, или прописывается в последнюю? Для ответа нужен ОРИГИНАЛЬНЫЙ дамп с пробегом более 400000км.

5.5 Functional Description

The 512 bytes of EEPROM are located at $0800-$09FF and can be

programmed or erased without an additional external high voltage

supply. The program and erase operations are enabled through the use

of an internal charge pump. For each byte of EEPROM, the write/erase

endurance is 10,000 cycles.

Видимо новую панель ставят и шампанское в придачу, за живучесть. :) :) :367:

Ты, Игорь, забыл золотое правило:

Когда совсем ничего не получается - попробуйте прочитать инструкцию.

ещё

А ты номер напиши. Дампов много.

Был такой случай.

Правда, они заряжали от зарядки - сварки.

Как сказали: " Не правильный ток дали". Что сие означает, мне не удалось прояснить.

Панель сдохла.

Это диагноз официалов.

Они поставили б\у панель на 12 проце (оригинал на 08) и фиг вам: не работает.

У меня была б\у на 08. Поехали они к дилерам привязывать, а она не привязывается.

Мои действия:

1. Переписываю EEPROM, при этом одна строка возвращается старая. Видимо проц переписывает.

Происходит ли это после сброса проца или не записывается (сомневаюсь), сказать не могу т.к. верефикацию сделать не удавалось. (UPA - жуткий гемор, только с этой маской пользуюсь, другие делаю CYCLONом)

2. Перекидываю процы.

И никакого толка.

Панель стоит около 3000 евро, с работой.

Тут прога. :)

http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=...mp;#entry210977

Кстати только на солярном приводе 740 встречались с подогревом руля. А даже 744 на бензине были без... :D А поможет ли енигма после правки КАСа официалами.

Плевать, перчатки одену, лайку.

Кстати: рассказывают, что при обновлении софта эта дыра в КАСе затыкается.

Спасибо Гога за дампы. Залил твои и на дисплее появились PPPPPPP вместо CodE. Времени на дальнейшие эксперименты больше не было и пришлось вернуть панель. Наверно всетаки причина в железе, кварц и транзисторы по питанию проверил

Не должно быть РРРРРР, даже если SWAP сделать ( контрольная сумма при этом не меняется ).

Коряво записал.

Эта микруха ( от NS, 14 pin ) читается и пишется не всяким прогером корректно, требуется протокол NS.

Несколько раз знакомый парень панели приносил не работающие. У него прогер был убойный: сначала криво считывал, а потом делал Compare ( сравнение ) и записывал разницу. В итоге дамп оказывался убитый.

На пример: Turbo v6 первые несколько байт считывает, как FF. Потом м\с впадает в ступор и не на что больше не реагирует. Точно не помню, кажется при ЧТЕНИИ гробит эти первые байты, вписывает FF.

-ENIGMA hardware + counters full + immo

12500 €uro

Вот сижу и думаю: толи ENIGMу купить, толи BMW740 ( только не на солярном приводе!!! ) :367:

И, что это вам, ребята, Bobr покоя не даёт - можно подумать, что других программ нет.

Открою срашную, жуткую тайну:

Мотается этот щиток прогой, которой мотают Golf3 motometr.

Эта прога мотает также и Пассаты ( только постарее) и Мерсы С класса.

Прог этих - аж две штуки, одна в комплекте с Golf 3 VDO, а другая самостоятельная.

Адаптера нет, подключается напрямую к принтерному порту.

Прога эта, я думаю, есть у всех - поэтому скидывать не буду, да и раньше понедельника не получится. :)

Господа!

Посмотрие фотку, Вам это ни о чём не говорит?

Держи, четыре дампа для твоей панели.

знаю я эту панель, когда-то давно попадался такой щиток несколько раз на гольфе3 и венте.

нет в этой панели ничего сложного, возьми да и отпаяй ЖКИ.

на много проще чем искать "какую-то" прогу.

На VW POLO такая панель не применялась.

Если не ошибаюсь.

Прошу прощения что пложу(плодю) темы. Просто на старую уже внимания не обращают

 

Надписи на передней части - где приборы, стрелки.

BMW 8.359.362

MM 616.053.1013

 

Приехал через некоторое время, периодически падают стрелки. Залил другой дамп, еще с полчаса поездил на панели цветомузыка и стрелки гуляют как хотят. В один из моментов обратил внимание на наклейку сзади панели (где плата).

Вот чего там написано

8.359.355

9 2203 009 50

HW:7.1.6 SW:6.0

Чтото я не понял, похоже панель из двух собрана. Накалил кочергу и начал пытать клиента. Оказалось что он машину с CODE и купил. А до этого глюкнула она у прежнего хозяина который выгнал ее из Германии и буквально после приезда в Россию.

Так может тут нужен дамп 8.359.355? Подайте бедному сироте.... :P

Чип зеленый читал писал Омегой как X2402. (24C02 случаем работать не будет?). Помогите разобраться плиз с этой бодягой чтото я запутался

То, что номера разные - так должно быть. 8.359.355 такого дампа нет - это номер панели до программирования, а после она получает свой номер 8.359.362.

Свистопляска со стрелками и лампочками - это глюк панели. На форуме неоднократно обсуждалось.

Ремонт заключается в смене м\с, как уже сказали, и пропайке всего, чего можно пропаять, особенно кварца. Если не поможет - то смена панели, правда, есть риск купить такую же. :)

В этом дебилизме просматривается закономерность. Жаль, дампов мало.....

Поездить бы!

Георгий, область - первые 128 байт

Самая дебильная часть дампа, почему-то мне так и казалось.

:PIVO Если кто делал такую, просьба отозваться.

Панель 4F0 920 900K, память 95160 W6

Знаю точно что в Киеве уже делают...

Вот посмотрите на сие творение.

PS на всяк:Там 112768 а нужно 35000

А ты не пробовал найти область километража?

Например обнуляя дамп кусками.

Взаимозаменяемая с более старой панелью, без элмоса.

Только дамп подобрать.

С тросом не надо - это пошло.

Вот родилась новая мысля а что если прошить в дамп 99999 и через 1 километр одометр обнулится сам . А потом прошить уже свой километраж с 00000 до к примеру 18000...

Видимо имелось ввиду 999999.

Ёмкость счетчика 2 097 150 км, именно после этого значения должно произойти обнуление, но не произойдёт - надо менять микросхему.

А вот, что покажет одометр после миллиона - загадка.

Ёмкость счетчика LCM 6 553 500 km

Ёмкость счетчика EWS 16 777 215 km

Маленькое уточнение:

PTC0 ( 96 нога ) надо приподнять.

PTC0 ( 96 нога ) на +5v

для UPA

PTC3 ( 99 нога ) на +5v

Схема сложная, запутанная, нарисована отвратительно. Надо внимательно всё проверить.

Есть несколько принципиальных условий для нормальной работы.

Правильный выбор EEPROMa:

1. М\с используется с адресацией, но не все 24с02 поддерживают адресацию!

2. Если адресные ноги висят в воздухе, то м\с от разных производителей ведут себя по разному!

3. Не все программаторы различают эти тонкости!

При запуске проги в правом углу показывается номер бокса и на k-line наблюдаются импульсы. k-line часть работает не зависимо от Тахи, это позволяет убедится в её работоспособности с помощью VAG COMa. Есть там тест адаптера.

Никогда такую не видел. А панедь, по внешнему виду, такая же?

Пробег пересчитал. Сканером лучше не лазить. Пиши вручную. И сообщи нам, чем всё закончилось. :P

Когда я делал щитки BMW вручную, ещё не разжился сканнером, то точек не было. Панель при этом, естественно, обесточивалась.

sergio Отправлено Сегодня, 17:22

  А как вы объясните вариант со снятием батарейки?  (аккумуляторной).

Мы можем только предположить, что после подключения АКБ происходит инициализация оборудования и сброс всех устройств.

Всё выше перечисленное имеет отношение только к точке, которая появляется после корректировки километража через диагнозу и то не на всех машинах.

Если точка появилась из-за несоответствия VIN, то тут не поможет ни программный сброс, ни снятие АКБ, ни танцы с бубном.

Фокус 97г. Машины нет,щиток приволокли

А может то не Фокус был?

По ODObase Фокуса моложе 99 года нет.