mara

Ошибки сохраненный какие нибудь есть? И как концевики отрегулированы?

Да есть, по педали тормоза. Стёр, больше не появилась.

А какая у них болезнь с эл.заслонкой? Сам на днях на соболе столкнулся-заслонка не закрывается в 0% (min 5%). Как на них должно быть?

Сам не ездин, но со слов вадил, в самый не подходящий момент газ проподает, т.е , на нажатие педали 

реакции нет !!!

На газелях лечил заменой прошивки.

Приехал Хантер, пробег 1000км с жалобой на эл.заслонку. Я прикинул, думаю наверно болезнь как у Газелей, проблема в прошивке. :-$  Определился скнматиком как МЕ17.9.7, двигатель ZMZ-409.04.10, программа VM31B114. Контроллер маленький, как половина 7.9.7, подходят 2 разъёма. В сервисных записях всё прописывается, видно пробег !!! У кого такие были, как бороться???

Создаю тему по просьбе нашего электрика - у него нет Инета. Уже несколько дней борется с проблемой, не может поймать.

Мерин, Е-шка, дизель , 2,2 литра, W-210. Что-то садит аккумулятор буквально до нуля за ночь. Не сигналка, не магнитола, там все проверено. Меряет ток утечки - не более 0,4 А. А утром аккумулятор дохлый. Сегодня, говорит, наконец поймал момент : машина стояла на улице, померял ток - 4Ампера!!!! Закатили в бокс, через некоторое время что-то под капотом клацнуло, ток упал до 0,4. Вроде бы вычислил, что сработал какой-то датчик с нижней стороны капота, под обшивкой.

Похоже, включается подогрев чего-то.

Вопрос: что за датчик, чем управляет, какой алгоритм работы?

 Токовые клещи рулят. Скажи электрику пускай преобретёт. Без них и соваться не стоит.

Упы увы ещё нет интересует мнение тех кто делал омегой внутрисхемно.

С "отстёгиванием" моторов и перепайкой микросхемы делается за 30-40 мин, нафига этот экстрим с внутрисхемкой ?

Кто как снимает и ставит стрелки,стоят ограничители могут отличаться показания?

Внутрисхемно омегой кто нить делал,адаптер для внутрисхемки имею.

Поделитесь тонкостями пожалуйста,поиском уже смотрел!

Поиск не дал нужных результатов <_<

Зачем стрелы дёргать ?  У моторов лепестки отогни(на каждом по четыре) и вытащи их из плата, они не припаяны.

Хотя бы название правильно написал.

Датчики токовые 7/15 мА. В автодате данные есть по разъему АБС. Достаточно двух передних.

Подключал к двум передним, не пошло.

PS  У меня был полноприводный.

Датчики скорости токовые.Удобно подключиться в жгуте ABS.

Подключаться на ABS не удоюно, но это единственное место. Работает с четырёх колёс. Проще купить подмотку по CAN.

Вопрос! ставим на калину мозг 2111-31 и заливаем туда HL53 я так понял только карлосон надо кроссеровать

Всё верно !

Идем ближе к теме:

Ставим ЭБУ от 14, ставим прошивку от 14, меняем ноги по вентилятору. Адсорбер куда?

Толя привет ! Я лично, не раз менял на Кал от 14-ой и всегда переставлял только ноги карлсона и всё, с насосом ни каких проблем. Прошивки Пашины заливал.

в идеале фирменой приспособой через MMDS ! а так воще - верхняя и нижняя секция ротора ! должно быть равно ! разница скорее говорит об износе апексов ! как правило если мотору вилы то он горячий не заводится ! а заливают по морозу их часто ! горючка не та и глушат не верно !

Ну а если залмло, не должна же компрессия упасть  ? Что значит, "Не правильно глушат" ?

Обычным манометром на свежей АКБ до 7 очков надувало. Свечи тоже сырые были, авто не заводилось, сменили гавно из бака на гавно получше- завели

 Мерили простым манометром, но свечи не то что сырые, а когда их выворачиваешь из свечного отверстия белзин льётся. Авто продавалось на авторынке, туда приехало своим ходом, ударил морозец -10 и оно не завелось. Пробовали в воздушный фильтр брызгать аэрозоль "Быстрый пуск" ? даже ни разу не пукнула. Что ещё предпринять ? Я сомневаюсь что что-то с железом.

я извиняюсь, может не в тему, зачем ставить КАН моталку если можно простым генератором ?

Во первых простой генератор  это прошлый век, а во вторых почитай форум, есть ещё нюансы. Если так рассуждать, то и лампочку не зачем изобретать было, можно было и свечкой светить.

Притащили RX-8, вывернул свечи, они сырые. Мерию компрессию, 2 очка . Клиент с пеной у рта доказывает что на РПД компрессия мерится как то по особенному. Кто в теме подскажите.

Видео как сделать из Мазды Автоген скачать себе в архив здесь:

Мазда Аффтоген !

На Ю-тьюбе смотреть тут:

Оранжевый с чёрной полоской CAN H, оранжевый с коричневой полоской CAN L. Проходят, вроде с лева, возле предов.

Так до Москвы из Болгарии столько и будет идти!!! Бери напрямую у Пенко!

До Москвы EMS за 3-4 дня придёт, до меня идёт неделю. Так что заказывай, будет быстрей.

Так как у меня свежие форды бывают регулярно, то и калики соответственно появляются сразу.

 Серёга, ты иммеешь в виду кальк для Смарта, или отдельно ?

Да там почти все также как и раньше, совсем чуть чуть по-другому

C кальком то оно надёжней

сначала форум прочитал бы, прежде чем снимать

UPA, CAS3. P&E Micro

А кальки для новых щитков ФФ2 существуют ?

каким образом ? сидит очень крепко

Если всё открутил, то только с верху защёлка. Просунь металическую линейку и помоему по панелью с зади можно подтолкнуть руками (на Мандэо точно на ФФ2 не помню) / Только отвёрткой с верху не потдевай, может стекло лопнуть. Удачи.

Чё то я не в теме, поясните мужики, популярно . Каие блоки шьём самозагружайками и прокатят обычные прошивки, или нужно как то их готовить. Не пинать !

В последнее время,стал часто сталкиваться с таким вопросом от водителей на машинах,где есть система TRIP:бортовой маршрутник,где есть показания"Средний расход".Начальство пронюхало это фишку по бортовику,и теперь контролирует средний расход за сутки.Смысл в чем:имея расход 10/100 и проехав 100км -на табло будет расход 10/100.Но водила допишет еще скажем 50-и расход на дисплее уже не 10,а меньше:8 например(один "домотался" что у него вышел расход 2л/100км!)---хотелось бы услышать,у кого какие будут соображения по этому. ???

Это не наша проблема. Мы им подмотку ставим, за это и деньги берём. А в остальном пускай у них голова болит. Они за подмотку с нытьём потят, а если ещё что то придумывать, не без платно же, так они вобще обсерятся. Так что не парься, главное что бы подмотка работала, а дальше их проблемы.

Пишите ! Как постоянный

4-600 оплатил

Сравнивать Ланосы и Сэнсы с ТАЗами не корректно, кто ездил на ДЭУ на ВАЗ не сядет.

Если бы встал выбор между ВАЗом и ДЭО, то я бы выбрал ВАЗ. ДЭО ведро то ещё ! Но вкусив хорошую иномарку, конечно же не взял бы ни ту ни другую.  Да и все Ланосы, Сэнсы те же вёдра, берут их только лохи, т.к разница в цене с боле -мене нормальной машиной не так и велика. И отдельной темы они не заслуживают, машины очень простые и обсуждать там особо не чего. Всё что нужно, есть на форумах ЛАНОСоводов и СЭНСоводов . Они там уже перетёрли все тёрки, которые только возможны.

Не было ни одной машины с такими поломками, поэтому хотелось бы узнать в каком месте на авто стоит контроллер эл.пакета и какова его цена ?