mara

Я поднимал Valeo с помощью Katag. Делал всё по инструкции и картинкам Ktag. Себе не сохранял, т.к всё есть в мануале к прогеру. Помню что там для записи и чтения подключения разные ! И фаил запишет только Ктаговский.

Попал в работу Mini Cooper R60. Жалоба на вентилятор охлаждения. Включается на 95, выключается после отключения зажигания. Зная что реальная температура включения 111. Машина поматалась по сервисам, возможно "шитая". Прошу помощи у тех, кто может проверить дамп и дать ответ, дело в нём или..... Блок MEV17.2 , вскрыл, внутри ок. Проводка до реле ок. C завода вентилятор включается 111, отключается 107. Мне нужно установить заводские параметры работы вентилятора. MEV17.2 читал Combiloader в BSM.

Пробуйте Jonson_Valeo.pdf

Распиновку чего ? Если подключку K-tag то она прямо в программе, для чтения и для записи.

WGTU1997 Спасибо, всё получилось !

Если найдёте , буду очень признателен ! Про подклчение знаю.

Пробовал, не соединился(( Вот и хотел сразу залить сохранённую. Только не знаю совместима или нет.

Блок, в данный момент, не выходит на связь. Проще сказать завален.

Duster 1.6, Valeo, лампа Chek быстро моргает, машина не заводится.Есть оригинальный дамп с этого авто, вычитаный PCM. Ktag зальёт дамп вычитаный PCM ? Или нужен дамп вычитаный Ktag ?

Клиент принёс панель, после смотки. Не показывает температуру ОЖ, только шкалу видно. Машина 2021года, у себя нужных дампов по номеру не нашёл(( Может есть у кого то P-flash именно от такого щитка ?

Renault Duster автомат, поделитесь дампиком щитка Magneti Mareli 248105438R Епром 95020

Т300 влёт.

На ASX , иммо за бардачком, чуть левее.

Не обязательно иметь IDS. Находишь рабочую пару, заливаешь в моторный и щиток, после чего пишешь ключь писалкой, можно и с бубном(есть процедура.

В чём проблема, возми машину в ремонт, проверь всё и найдёшь ответ. А то уже как клиенты начали"А ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ" - это любимый вопрос клиента. Цепь простейшая, проверить 5мин времени.

Это не наш метод :nemb:

Держи, сам не давно делал. orig.rar

На фото производители разные VDO и хуяп!! вот и разница в разрисовке шкал.

Для стола у меня сразу после покупки OPenBox, была сделана спец. приблуда, с 81 пиновым разъёмом. Надел его и всё без проблем, ни надо выводы щитать. P.S Интересует вся технология чтения-записи затрытых блоков, т.к не поподались и будет это действо у меня впервой.)))

Я так понял это Mercedes ? А ключ не рыбка ? У меня был Е300 этого же года , но с рыбкой.

Нашёл я отличный выход. Давно у меня валялся без дела старый адаптер от лодыря, ещё под COM. Оказалось прекрасно работает с OpenBox. К нему сваял кабель с OBD разъёмом, теперь надо через Клинию попробовать.

А в складчинах они были?

За ответы спасибо, теперь разберусь. А что шить в эти блоки ?

Одно у меня предположение. Я когда опен купил, на столе всё собрал, проверил, но с другим К-лайн адаптором. Тот адаптор накрылся, сейчас пробую с адаптором от АвтоАсс, брал у Казимира, вот с ним то и не работает, хотя диагностика через него нормально проходит.