kaif

Уважаемые! подскажите чем заменить 1N4558,а то в магазине необнаружил?

Спасибо!

Всё таки придётся покупать отдельно на калину тебе ZELIC

Слышал что с тазовыми на 1,6 могут быть проблемы,но пока проблем не было. Мою ВИНСОМ

А как компрессия?

Посмотри что показывает АЦП контролера и сравни на какую температуру показывает калибровка ДТОЖ прошивы. Я думаю это будет твои 92 градуса. Неправильно выразился на счёт "поплыла торировка" - поплыла характеристика АЦП.

Согласен с SOVG. От старости торировка ДОТЖ поплыла. Мозги под замену!

Присоединяюсь к пожеланиям !!!

А как выпаявал? Можно поподробней.

Или этот :http://www.stavim-gaz.ru/info/System/

почитай тут http://www.guardant.ru .В альфе 4 походу их ключи применяют.

Не хочу умничать ,но хочу предложить если есть CTPro изменить режим пуска двигателя в калибровках :Число тактов с большей подачей и Пусковой период. Поставив 5 и 2 соответственно.

Так по крайней мере решили проблему холодного пуска у товарища на VS 5.1 16v с прошивкой N35

На своей Калине с Я 7.2 делал так:

1. считал Лодырем eeprom

2. удалил информацию об иммобиле ,Лодырь это умеет делать

3. залил eeprom обратно

После запуска двигателя некоторое время горит "машинка" на приборке говоря о том что иммобила

не активирована. ЦЗ работает как с брелка так и со штатных кнопок!!!!

Таким же способом отключил иммо. и на 7.9.7 , только вместо старого eeprom заливаю заведомо чистый

от иммо.

У товарища на 12-ке был такой прикол- глючил бортовой компьютер "Сигма".