Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
603 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные kaif
-
-
Возьми в привычку видеть как работает катушка,а не то что тебе под боком продают!
-
Очень часто индивидуальные катушки страдают межвитковым замыканием,покупка новых тоже не гарантирует что не втюхают нормальную, проверяй осцилом по первичке, им сразу видно какая катушка. При межвитковом такие симптомы.
http://injectorservice.com.ua/ignition_ind...diagnostics.php
-
НЕ е...нуло потому, что воздуха не было. Кто хочет знать как сделать чтобы е...нуло, пусть спросит, я расскажу!
Очень интересно как?Для развития и на будующее.
-
OpenBox помоему не шьёт Ителму.
А что надо преобрести тогда чтобы шить Пашины проги как на Ителму так и на Автел по диагностике?
Одна есть прога или надо покупать кучу?
-
Сделанной чем?
Уже понял что протупил! Делал прогой из этой темы М73.exe.
Я правильно понимаю нужен OpenBox 3.10?
-
Привет Парни!
Пробывал прошить блок самозагружайкой,сделаной из Пашиной I317FL53v3 - бензонасос работает постоянно и движок не запускаеться. Через ST10Flasher всё пишеться и работает. Что не так делаю и как надо?
-
Хочу внести тоже маленький вклад по данному вопросу,в архиве печатка адаптера под утюг,схема в посте №14!!!
-
Все ОК! Забей .Блок будет работать.
То что работать будет я понял, а если по правильному, что нендравиться проге?
-
-
только что сейчас сделал кабель и подключил к компу-проверил показывает что не впрыска на 4 форсунке хотя откидываешь питание дает ошибку что 4 не подключена !!но работает и отображает 3!!форсунки валтек 3 омные
ВОПРОС-МЕХАНИЧЕСКОЕ ИЛИ ЧТО С МОЗГАМИ ГАЗОВЫМИ ПРОИЗОШЛО!!!НА БЕНЗИНЕ ВСЕ НОРМАЛЬНО НЕ ТРОИТ И НЕ ХЛОПАЕТ ИЗ глушак!!подскажите как проверить срочно нужно восстановить работу гбо!!
мне покупать ремкомплект для форсунок или нет!!
А можно на пальцах по порядку всё обяснить что происходит при переходе на газ,ни чего не понял из написаного?
-
Слей и положи здесь,ее (насколько знаю)еще ни где не выкладывали.
Если пациэнт не скончаеться ,то обязательно!
-
Последняя серийная, уже были такие авто, шьются нормально.
Ну вот,уже не страшно и расковырять!!
Спасибо!
-
Привет Парни! Поиском ни чего не нашёл поэтому сильно не ругайте!
Попал в руки вот такой блок Ителма 21124-1411020-12 I308DB03 ,хочу на нём поэксперементировать на счёт переделок его в 7.2+,перепрограмировании и т.д, потому как тему 7.2+ и М73 ещё не изведал.
Хочу спросить чем (не дай бог) его можно завалить? что за проша? нашёл только А308DB03 Автела но это Ителма,понимаю что буква I означает Ителма,но вперечне Ителм нет её!!!
-
Лямбду новую подкидывал, на ХХ весело пляшет. Коррекция на ХХ-в районе 0.980. На оборотах лямбда валяется на полу и не шевелится, форсунки в идеале, подсосов нет, ДМРВ ОК, метки тоже. На ДМ53 коррекция вытягивает лямбду на уровень, всё ок. Поэтому спрашиваю-это нормально, что лямбда внизу на HL54, и может ли по этой причине бить ошибку?
HL54 это проша с частичной поддержкой ДК т.е. на х.х. и малых нагрузках если я не ошибаюсь,поэтому ДК ведёт себя правильно.Единственно что Паша тоже человек и мог не снять флаг твоей ошибки например,несколько раз сталкивался на TX серии при полном физическом удалении ДК,горела ошибка по обрыву нагревателя,ну не беда, есть чем подправить.
Скинь в личку свою прошку ,сравню со своей. HL54 ставил не один раз,ДК ведёт так как и у тебя - ошибок нет!
Сейчас юзаю HLDO54 из новых Пашиных - тоже всё гут!!!
-
Вот когдато у хрюнов покупал,проблем выше описаных нет-проверенно!!!
-
могли чинить оборванный провод ДПКВ и поменять провода в разъеме местами
+1
Можно осцилку сигнала ДПКВ увидеть?
-
Вообще на газу ездят одни мудаки и дауны...и любители острых ощущений...
Вот даже и не знаю кто я, мудак или даун!! Нет! Точно любитель острых ощущений!!! :wub:
-
Архив с прогой скачал сдесь :http://spynet.lv/~sp_home/manual.html , но кряк из архива у меня не работал!
Кряк Дмитрия полностью решил проблему ,даже дату не надо переводить! Спасибо!!!
Crack скачал здесь http://depositfiles.com/files/vdtvvbmejперед запуском поменял дату на 2007 год все установилось
сейчас с нормальной датой работает.
-
-
Жми кнопочку - не жадничай!
И про меня не забудьте!
-
Возвращаюсь к этой теме, поскольку прошла неделя, а машина не вернулась. Возможны несколько вариантов:
1. Хозяину понравилось ездить с холостым 1200об\мин))));
2. Еще не вечер, как говорится. И машина еще все же приедет(((((;
3. Самоадаптация дросселя на этих авто все же прокатывает.
Мне больше нравится третий вариант.
Можно предположить - если по мере заростания перетечки дросельной заслонки мозг производит аддаптацию дросселя, то вполне логично он это сделает и в обратном порядке, через сканер это произойдёт намного быстрее.
Robin спасибо за тему,скоро предстоит это проделать и мне на премьере, хотел спросить - какой версией Сканматика смотрел ? Я смотрел 1.43, связь установил ,а параметры ни какие не отображает, год машины тот же ,движок не знаю ,но 1.8 и автомат.
-
Только в этом варианте приходиться чтобы открыть багажник нажимать на личинку багажника- что не совсем удобно в грязь ,да и зимой может примёрзнуть.
Я делал из тросика стеклоподъёмеика(не могу показать,если только при возможности сфоткую),т.е делал петлю на спусковом крючке внутри замка ,если посмотреть на устройство замка ,то я думаю поймёшь о чём я - багажник при этом сам отпригивает и остаёться только поднять его.
-
Ну если нужна включу.
Сделай милость добрый человек!!!!
-
Когда пишешь ЛС, внизу галку Проследить за этим сообщением? поставь.
А статус сообщения можно увидеть в меню Слежение за сообщениями
Да это понятно!
Я про то что нет таблички что сообщение отправлено и пользователь будет уведомлён!!!!!! Я вот про что. Даже может и после падения окти это и было!!!
Нужна схема перехода с модуля зажигания на индивидуальные катушки Bosh для Января 5.1 - 2112-1411020-41.
в По нашемаркам
Опубликовано · Изменено пользователем kaif
Как вариант: два коммутатора от карбюратора и сигнал с контроллера (+5в) инвертировать через транзистор!!!