zubr

Если клиент или знакомый человек (которому ты веришь) пусть тебе везет приборку целку (без следов....) там и посмотришь. Схемотехника 6-к и 3-к разная, а вот двушек и 3-к практически одинаковая. А с постом № 10 я согласен - материал платы нормальный, если до тебя никто там не "распахал".

P.S. лично я задолбался с этим расходом разбираться после приобретения людей б/у авто, то расходомер на 220-й от 10-ки поставят, то .... МАТ.

+1, смотреть в живых данных, также температуру по наружному видать на щите.

Renault Scenic Grand, 2004 г. механика diezel

P8200 365 607 D

Плиз писать полностью марку авто

makssik

GrandScenic_manual_diesel_64126km_93C56.rar

Другана определили в ноябре на годик.

ну как же так коришу то надо было помочь, сейчас скучает небось....

2.5 года назад взял б/у интеловскую мать 478 socket 2.4 gHz с 2-мя физическими Com`ами и LPT на борту формата mATX, засунул в корпус дополнительный вентиль внутрь, пока не подводил.

здрасьте старая заброшенная прога-кальк, вспоминай.

стоит ли BSI ковырять дальше?

Панелька Jaeger на моте попалась. Вспомнил ее по-ходу одна из первых, если мозги не изменяют достаточно только панели.

насколько я помню, там еще помимо внутренней - внешняя память есть, вот и светит прежним. Пробег ты вроде правильно посчитал, по-ходу от компактика панелька.

пишет и читает (если до тебя не закрыли), проверено лично

Mazda 2 2003 г. Diesel: j37G 3M7110849NC

75т.км_93с56.rar

Mazda 3 2007 г.в. автомат

48 BS3J A073

Mazda3_2007_auto_82237km_93c56.rar

Mazda 6 2008 г.в. автомат

1С GAL2 B043

Mazda6_auto_2008_67125km_93C66.rar

ты ничего не перепутал, давай фото тогда, дамп и не нужен - там все и так видно. Только на фото нет там 24-й серии.

да с доработками, цена его 300 с копейками сейчас

Да дампики то нормальные, наверно ты в кальке перепутал Kansey var 1 с var 2, поэтому и не увидел дамп ОК.

потому-что некоторые дядьки делают ремонт за очень небольшие деньги, иногда за пиво, не ужели ты не в теме - 2 недели уже как все кипит.

Счетчик моточасов с тахометром, пр-ва республики Беларусь.

Фото осталось только одно, внутри Pic 16F876A

Похоже проэкт затухает, нии кому не нужна поддержка прогукта. Решать проблеммы ни кто не хочет, а ведь подобные проблеммы не впервые.

 

Начинаю разочаровываться в программаторе.

ничего не затухает, а развивается и будет развиваться. Да, возможно где-то есть маленькие косячки я про S130, но внутрисхемно я один раз только какой-то Ниссан не прочитал. В пару обедов собрал адаптер для внутрисхемки, всегда может пригодиться. Насколько я помню этот адаптер был в ограниченно в продаже только в самом начале, потом все сами собирали кому надо. Никогда его не продавали.

может еще и Pic попасться, на 24-ой серии я видел только два прибора, остальные с Pic`ами

Вообще дебилизм: делал запрос на почту России - по поводу где бандеролька то (три недели как на почтампте в Москве зависла), делал запрос 4.03 сегодня пришло уведомление от них Х.З. где она - пишите заявление. Я эту бандероль 7 числа получил, они вообще даже сами не хрена ни видят. Так что ребята ждите, если долго идет это работа нашей доблестной почты, даже не таможни.

Проблемы были у меня. Даже на фирменном заправочном аппарате машина тест по вакууму проходила, а радитатору пи-ц был. Две недели и все на воздух выходило. Полгода искали утечку...

Смотря на сколько пипец, доверять показанию электроники нельзя. Сколько раз было тест проходит, а при рабочем давлении через 10 минут начинает давить - в принципе нормальное явление.

Парни скоро сезон

И что едут? У меня сразу трубу бросают когда называю такую сумму.

Есть цена работы, причем не завышенная на этот проц, кому надо приедут и сделают, а перекупы обкакаются - так продадут телегу! А сейчас наступило время перекупов (причем сильно жадных), гонцы в Москве практически умерли как класс. Поверьте мне, некоторые из них на этом акценте ЖК разобьют и так продадут - но такой лавандос за работу не отдадут. Рено Мастер с новым тахографом ВДО снимают батарейку, чтобы он сдох навечно, но денег платить за смотку не будут, пробег визуально ни где не виден.

P.S. а вообще парни в падении цен мы сами виноваты, конкретнее некоторые из нас: не фига идти на поводу у клиента, есть цена и все, не фига делать на 211-м только щиток (я вообще не догоняю этого) за 2000 р. в Москве с выездом, а если делаете то ошибки трите (покупайте оборудование) и правьте сервисы - чтобы за вами других людей не напрягали, вообще инфу на хрен закрывать и все. Надоело. Цены на все растут, практически на все виды ремонта, а на работу со сложной электроникой падают !

в поиске не однократно обсуждалась панель, алгоритм калькулятор Винды посчитает при правильно заданных значениях. Если все-таки сам будешь делать цену на работу не сбавляй, не менее 4.5 руб. А то в последнее время устал слышать от Хюндаев Акцентов - машина дешевая, а такая цена!

Сегодня делал панель приборов от Honda Accord 2005 года пользуясь вот этой схемой, считать получилось а вот записать нивкакую игрался питанием пока дамп не испортил!! Пришлось разбирать! Может чтото не так сделал?

там reset надо использовать - пятак на панели есть сверху, фото на форуме есть, некоторые программаторы не тянут запись этого щитка. Молодец что разобрал щиток без проблем, даже циферблаты противные.

да в последнее время у почты России проблемы со всем по-ходу и с сайтом и б...дь со сроками. Так что не паникуем, если в отслеживании отправление не найдено, долго висит в одном месте и т.п. Один раз отправление на 2 недели потерялось (вообще не отображалось), написал письмо в клиентскую службу - ответ - пишите заявление, через день посылку получатель забрал. EMS намного удобнее.

П.С. моя долгожданная посылка с 18.2. в Москве, до сих пор не получил - почта России.

А что за микросхемка рядом с пиком которая восьми ногая

все на работе записано, если папирус не ушел... Но я смотрел по даташитам, там логика и т.п. Что нас интересует в Пике.

Аппарат Беларусь МТЗ-82.1 с тахометром и моточасами производства Беларуссии. Внутри PIC 16F876A, по-ходу все заветное в нем. Кто и чем боролся с данным чудом. Уж слишком мала гарантия по моточасам + снегопады - конь устает :)

P.S. еще раз всех с праздником

Все чаще начали ставится взамен дисковых и эстонских тахографы VDO 1381. На морде под заглушкой есть сервисный разъем, также под задней крышкой есть 7 пятаков. Пробег только в самом тахографе. У кого есть намек на решение проблемы, пока еще со зверем.