Паулюс

Гоняют не жалуются) Эдик -я тебя на время Складчины в бан пристрою -за кипешь и крупные красные букавки))) Ну ка не шуметь нифига! Господа - на Приорах новый ДП видели? Вопрос вот в чём -нет ли на приоре с М73 и старым патрубком просадки на входе в хх на сбросе и особенно в кондиционировании? На новом ДП этот режим работает просто как часы -но надо понимать что там со старым. Мнения противоречивые. Буду благодарен за информацию. Из новостей -наверное заведём отдельную тему по ино. В настоящий момент как пример можем выключить детектирование нейтрализатора на ЛЮБОМ корейце и не только на платформе 797 и иже с ними. Правда особо бросовых цен на такие вещи не будет -оно в принципе уникально. Например для рестайловых гешек, Акцентов с МАF, новых Спектр и тд)))

Ничего удивительного))) А какая там разница -получите Складчину -посмотрите)) сегодня тему сбацаем. И не надо пихать в Приору прошиву от десятко -я давно об этом говорил. Единственное что для я7.2+ насчёт двух кулеров есть засада в блоке(((( Для я7.2 всё красивейшим образом работает.

Не может быть -я обычно отвечаю.... На ланосы есть по КDAC и иже с ними. И МР 140. Давно уже кстати юзают наши спецы эти поделки)

Убило наповал) в логах не может быть ничего по составу реальному -там видно лишь параметр желаемого ТВС) И не достигалась режимная точка с 12.2 ввиду не достижения наполнения соответствующего. Ты эта -подумай что логгер отдаёт -есть некоторые глобальные заблуждения)))

Наберёт. Ему для этого воздуха 100 мг хватит в цикле) Ну 130 от силы. Хотя на слух конечно можно заметить некоторые странности -они наверняка и были.

Пипец спарцмены сильно понимающие)) скажи что конечно -уже сделал бугага))) В оборотах отсечки богатить вне зависимости от диспетчера режимов. Наполнения там выше 300 всегда -если это не спад дросселя.

Ломись к Ромику и меняй на деньги. Получишь прошивки, которые Амулет клуб заценил конкретно) Шило на мыло менять не надо -результат не гарантирован.

На какой???????????????????????????????????????? :tabrukidrozhat: переделать)) Зачем во всём то??? Чтоб захлебнулась насмерть))) читай внимательно)

Сканматик должен иметь каждый уважающий себя тюнер))) я без карманной версии даже за сигаретами не хожу))) Серьёзно)))

Куда надо смотреть? На эту поделку? У меня своя есть -нафик мне чужое разглядывать)))

Ну это же просто -нет наполнения (при условии правильного измерения) -никуда не едем))) Эти гидрики на Ниве то не хотят работать уже в 4500)) 1. да -без смены ряда квантования оборотов 2. Нет -при условии что нет турбины)) и состав желаемый коррелирует с реальным с высокой степенью кроме максимальных оборотов возле отсечки. Там 12.1 будет нормой. И не только в максимальных дросселях. Если диспетчер режимов не сводит всё к мощностному в этих оборотах -тоже прописываем в частичных нагрузках. Мотор целее будет) 3. Детонация там не нужна -на грани не поедет и грань не поймать -аппаратное детектирование там невозможно -таблицы не прописаны туда)) -а на слух можно лохануть. 4. Ну а какой без ДФ может быть на я7.2))

Сумбурно пишешь. Адсорбер удалён как я понял?))) Пришли прошивку глянуть -возможно всё проще простого -сам удивишься))

Ничего по свечам не видно ни разу -особенно если машина в трассовом режиме прошла -они и так беленькие.)) Беднит -при выставлении флага -это значит что адаптивка плюс значение текущей коррекции в какой либо точке суммарно превысило 25 процентов. Выставляется флаг по ошибке регулирования (или превышения к -нта -кому как понятнее). Для данной системы это так. И насчёт форсов это вы зря -как составляющая -может присутствовать. Я недавно юзал наборчик некий на Гешке -подсос по ДП, недолив трёх форсов (мисфайров не обнаружено) и насос. Эти три кита загоняли в 25 адаптивку и завешивали до 7 процентов на ХХ при этом в текущей. О как)

Уоз прыгает в соответствии с наполнением -всё нормально -а вот то что его нет -ненормально))

Если валится цикловое...гы)))) то нет наполнения и оно и не поедет нифига никуда) и дело не в настройках прошивки. Определитель номера передачи служит для расчёта некоторых динамических корректоров и кое что в менеджменте РХХ. Рабочие режимы тут не пляшут. Детектирование детонации -сложнейшая штука кстати реально)

Не заморачивайтесь этим ради бога. Название ставят кому какое нравится)) И на данный вопрос ответа не существует в принципе

Не будем обсуждать инструменты))) и у кого и что есть)) Скажу одно -графическим анализом явных ляпов нет -ну то есть я не увидел - с самого первого с ней общения. Воткнув блок со стоком -тоже. Удивляюсь -у нас в МСК около пяти салонов -где всё ещё продают и обслуживают ТАЗы. Если бы всё это было -меня бы уже дёрнули на разбор полётов.

Давай ко мне) вдруг м73 -посмотрим чего он не переваривает)

На калину есть своя мпецовая прошивка. На софте СО58))) И не надо ничего от десятки пихать туда.

Завязывайте колхоз пропагандировать. Давайте разбираться есть там или нет и что. У меня чел на 2114 гоняет на калиновском софте -и не парицца. Причём такой -что моск порушил бы если что. У нас тут есть с дружественного форума калина клаб представители -чё скажуть.) Я исправлю там что угодно - только бы понять что. ПОКАЖИТЕ вживую)))

То как отключены лямбды ты не увидишь в редакторе)) не мучайсо. Что то у тебя всё каждый раз по разному))) до этого на стоке глохла -теперь на тюнинге глохнет))) Я с радостью послушаю что там там у тебя -ибо мне подобные проблемы даже в стоке неизвестны. Ждёмс.

Флаг -не показатель) Где лежит то?

Изучить процедуру обработки и написать утилитку))) утилитка есть -процедуры нет в ней. Надо логов дофига снимать чтоб разъюзать -вон Дик вишь меня пинает)))

Лёха стал музыкальные ремиксы делать на старые танцевальные композиции 90х) Бугага))) Не - тут точно нету.

Фигня всё это. Упомянутые прошивки страдают просадкой на входе в ХХ. С гидрачом глохнут. При этом всё исправно Тема стара как мир.