Паулюс

Газовых версий там не будет видимо. В остальном -верно. Добавлять там в принципе нечего. Пакет 2 -конечно версии под любой известный загрузчик.

Прошивки Рено Логан/сандеро. Тюнинг данных моделей оказался крайне популярным -мы решили поделится технологиями -которым в принципе аналогов в части еврокомплектации я не нашёл на рынке. Пакет 1: Рено Логан 1.4 -1.6 до 2009 года -базовая комплектация по 2008 изначально е2. Позже е3. В комплекте также версии е2 для замены е3 с возможностью удаления катализатора и физического отключения ДК2. Цена 3000 руб. Пакет 2:Рено Логан/Сандеро стандарта е4. 1.4 -1.6 включая 16 кл моторы. пакет содержит версии е2 аналогично описанию пакета 1. цена 3000 руб. Оптовый заказ пакета 1 и 2 -цена 4500. В записи указываем что покупаем. Директор Складчины позже обозначит реквизиты оплаты. Дизайн кода версий е2 -Dik. Модификации калибровок - Paulus. Здесь только запись -базары в отдельной теме пожалуйста. Недельку пишем и закрываем как обычно лавочку.

Комбик берет их)) я уже в Курске не раз сталкивался с евро 4))) хорошо хоть штатку успел считать, а то бы попал))))) А надо повнимательнее быть) \Кароче вот что. Будет Складчина по этим французикам -ибо они популярны. Кое кому близким уже кое что перепадало купить у меня на них. Эти товарищи решают вопросы апгрейда со мною в личке.Это в части например перевод е3 в е2. Е4 -тема отдельная -складчинаская) А в общем плане - все Логаны/сандеро. Е2/е3/е4. Для е3/4 версии с переходом в е2 -для снятия катализаторов -не вопрос) завтра -послезавтра замутим тему.

Хм... интерсно. Е-4 1.6 8 кл тоже без проблем катлетой считал/записал. Знакомый неделю назад купил Е-4 1.6 16 кл... постараюсь в ближайшее время его "окатлетить" и отпишусь... Если 8 кл прошила -должна и 16 проштопать без проблем. Возможно что то совпало -банально сбиоась функциональность виду оторванного провода))) бывает.

Таккс) великий продавец загрузчиков. Будет время закинь мне инфу по полторахам Х ланц по твоему дивайсу. Нужен. У меня кореш меня достал с этой темой блин) Жду.

Неправильно понимаешь))) Всё там прошивается в буте без каких либо танцов с бубнами. как впрочем и по диагнозе -а вот там есть свои приколы -ну да ладно)

Ещё вчера у тебя всё заработало))) Тему можно закрывать)

эпром можно так считать? Нельзя вчера пробывал читать эпром с лодырем как 797 все нули вышли, флеш нормально считалось GJB_636CFS0 -вот что считалось -боюсь что не совсем корректно....хотя контрольки все проходит)))) Нет чтоль ни у кого штатки такоЙ?

Почему профиль не заполнен с местожительством итд? Теряя тапки летим исправлять сие иначе ненОвязчиво на луну спроважу.

я хз с чем там можно разобраться в машине наверно с ЦПГ вчера на ФФ2 1.6 с электродроселем сделал подобный звон, значит калибровщики промахнулись засранцы....... Ага не ту страну назвали гондурасом) Похоже в МСК появилсо 98. Свечи не травит точно. Сколько на фокусе не мучал -не брякает точно. Засим надо завязывать)

Так -закончили оффтоп! начну наказывать. Бензин -мензин -приора на 92 -это в Курилко плиз)

Дис -Эдик -если флешер надо - напишешь кароче -как и сказал денех с тебя пока не надо) Потом не ори когда понадобицца "срочно" -я не всегда в сети.

А на родной прикручено. Будем мучать)) 8-я версия не звенит на исправной машине, даже на нефтекумском говнобензине - ребята ездят и не жалуются, очень радует расход. Вчера на очередную приорку я72 ставил. есть прозвон и на 8й версии и даже на нашем 95 хорошем бензе! как ни крутись! я тоже паше говорил про это но он заверил что в рабочих режимах нет детонации а это главное!!! и про то что на иноведре такое можно сделать дроселем это фахт! но там то никто не говорит что калибровщики пролетели))) потому что это бля иноведро:crazy: да и в принципе хватит уже об этом))) все равно будет так!! в принципе клиенты привыкают и свыкаются с этим за счет полученной мощности)) В личку письмо мне этот товарищ накатал -что с чем то "разобрался" на машине)))) Теперь надо срочно Приору на 92 на январе делать. Занавес)

А на родной прикручено. Будем мучать)) Мученика из меня вряд ли сделать)) -придёт конец терпению и катапульта бац)) и ты на луне) На рабочих нет детонации? Но хочется на месте долбить по педали - приезжай - я сделаю прямо на твоей коляске онлайн) На самом деле правду сказали парни -на куче иновёдер этого легко можно добится стоя на месте -щелчок перехода с ХХ в нагрузку. По поводу новых софтом М73 -не шейте туда имеющиеся версии -работать не будет. На днях сваяем всё что надо на них.

Короткий бряк снизу допустим. наверху всё равно не услышим -пока поршня в поддон не завалятся))) Советую вместо самовнушения ещё разок осмотреть автомобиль. Вдруг случайно ремень на зуб не попадает -ну так случайно.

Анти джерк в переводе примерно "анти дрочка"))) Советую выкинуть из головы данную терминологию. Кстати корректор угла по падению оборотов есть минимальный фактор из трёх китов (воздух, топливо, угол) для создания "карбюраторного сброса". Всё там настраивается на январе в принципе. Смысл называть версию прошивки? Чтобы с ней прийти куда то? Скажут "дадада -во оно". Потом претензии сюда притащим? Наша С Диком финальная версия поддерживает два вентилятора и вполне корретно отрабатыват ПХХ. Ну конечно без висяков как на указанном Бош.

По четырём))) Если я правильно понял - конкретный неучтённый подсос воздуха (читай обеднение). Самое то ТХ ставить - н тебе ошибок по тотальному переобеднению -красота! Парни -давайте уже посерьёзнее всё таки.

И не планирую пока что если честно) кореи хватает за глаза.

2.10 неа)

А нефига ломаным флешером пользоваться. У кого нормальный -знают в чём прикол) Остальные задают такие вопросы и типа "синий экран вдруг и машина больше не завелась и писать тоже не хочет" Гы гы)

ага я первый раз так тоже потел!))) ток вот почему он не вырубалса после выключения главного реле непонятно! клиент пиздит!!!! Кинь мне номер ЯДа своего -денех за МР140 добить. трёху я Денверку отдал уже лично. Заодно что там проштопано уже или сток -уточни. И -спасибо кстати)))ещё раз.

начинаю потихоньку личку разбирать -были сложности у меня) Все мессаги ранее 17 апреля тупо снёс -ибо иначе ничё не получается. Остальное потихоньку отвечаю. Вобще конечно полный пипец -особенно к новичкам обращаюсь -буду наказывать блин. Такое вот типо как самому двенаху прошить а чё я прошил и не заводицца Это не надо мне в личку тащить -НЕ надо. Вопрос насчёт прошивки должен содержать полные данные. Типо "на жигуль" я буду удалять не отвечая. По пять раз писать тоже не стоит -я потому и удалил ниже 17 -ибо повторы задрали((( Ну вот как бы и всё пока что.

то что в почту вчера прислал юзай -там всё ок) картой от 58 софта можешь карлсоны подвигать. Господа -до 18 апреля меня на связи не будет -я к Шульцу в гости поехал -потом в Астрахань)

Здесь форум специалистов -увыжающих свой и чужой труд. "Поделится" звучит несколько не корректно -не находите сэр?) Я вобще против "шить буду сам" -по многим причинам -вполне прозрачным. Были случаи неудачной самостоятельной заливки итд итп. Господа - у меня некоторые проблемы с личкой опять -я пытаюсь отвечать -но виснет. Юрий65 -твою мессагу про Акцент точно потерял -дублируй. Чача -Лёха - Элантра 1.8 прошива в мессаге пропала -если актуально -дублируй или на почту.

сегодня вечером или завтра утром -как Директору будет удобнее. Эдик -усвой -у нас неделя на запись и всё -никаких долгих историй.