Паулюс

Уже ответил до 6 октября) стараюсь.

Попробуй прошить, узнаеш... Там разные типы эбу могут стоять.В одном случае М7.9.8,в другом 7.9.7. Смотреть надо... Там ещё сложнее. до 2006 середины включительно года Церато шла на базе 797. Покуда топикстартер оставил запрос в личке,то дабы от меня получить прошивку: Если речь про церато 797 МТ -то пофигу - я знаю что туда идёт универсальное и е2. Если АТ -там надо идентификаторы ужо. Если церато 798 тоже надо идентификаторы. Некоторые прошивки не совместимы совсем. Машина не заведётся. в середине 2009 года там поменялсо управляющий пин насоса и обмен с ИММ. Можете мне верить - я исследовал в боевых условиях ёлы палы. Хорошо что могу на ходу в 798 из АТ МТ прошиву сделать и ИММ грохнуть -а то бы попал -ещё в чужом городе))

не хочешь шить через бут, плати денежку и покупаешь Опен, который все делает через диагнозу. НЕ хочешь платить, РАБОТАЙ через БУТ! Или присылай коляску ко мне, я скоро в Саратове буду, вот и все сделаю через колодку. Так понятней тебе объяснил?? На приору загляни. Там кажись твой сосед ищет решения с приорой м73 с кондеем, которая глохнет. Такие машины есть. Мехпотери повышенные на компрессоре. Решение проблемы прошивкой тоже есть.

Радует конечно. Но ещё одно вываливание и накажу. читаем выше.

Есле постоянно пользоваться чужими прошивками, то тогда точно не чему не научишся...... По этому принципу неплохо нитроглицерин научится изготавливать. Возможно -успеешь научиться))) Так -всех предупреждаю - НЕ ВЫКЛАДЫВАТЬ НИКАКИХ ПРОШИВ. Мы не дикие автобыки -мы цивилизованные крутые перцы октябрята. Надеюсь все понимают -звание есть отсетственность.

Гоняйте на здоровье) Только не надо хаять Автоваз. Там нормальные люди Я как то в 2004 во втором пилотном проекте КАЛИНА был участнегом семинара и тестирования модели перед массовым поступлением в сбытовую сеть. Общался с начальником полигона. Умные дядьки. Не всё от них зависит увы -посему...))) ну вопчем ясно. Место проклятое)))

ну всё? все с архивом справились?)

Спасибо, понял. Это я с объявы в разделе "Складчина" по пунктам и писал..."за что, от кого, ник, е-майл и проч" п.2 ссылка http://www.oktja.ru/forum/topic/3816-oplata-skladchini/. Наверное Михаилу надо там поудалять лишнее... и прописать все необходимое, чтобы не считались платежи комерцией... Мишель разберётся))) вы лишнее не корябайте и всё. Завтра закрываем лавочку по кетаю.

Михаил, понял, это ко мне относится. Я так сделал, потому-что три дня не мог с тобой сконнектиться (в личке и в асе). Оскар надоумил сделать так... вот от Павла нифига ответа нет: получил он в яндекс/кошеле от меня, или нет..., тебе и написал в личку в надежде, что с Павлом ты общаешься много чаще. Прежде я всегда тебе и оплачивал..., переустановил винду и кошель твой потерялся..., вот и разыскивал тебя... Звиняй! Исправлюсь! тебе и всем вобще! Не надо писать в каментах платежа за что оплата. Максимум -"пожертвование на лечение пятой ноги у домашнего любимца")) Прочитайте политику Яда - за коммерческие расчёты заблокируют кошелёк.

Ещё следует понимать что СО и СН обратно зависимые величины. При снижении СО растёт как правило СН посему логика коэффициентов спада обеднения тут не при чём) Также стоит понимать что "анти толчок" это и есть динамическая коррекция. В вашем случае работает при выходе из ХХ в нагрузку на протяжении 50 циклов для ДМ и чуть менее для ДО софта если ничего не крутили там. А если совсем по честному выкинуть из головы подобные настройки в вашем случае.

Вобще конечно стоит помнить, что отображение данных переменных в СТП не означает активность алгоритма в целом. Подобная математика может запросто не использоваться в какой либо прошиффке))

ни в коем разе не надо зазор менее 1 мм)) просто поверьте)

вот уж не обещаю...мы 798 первые сделали -так у меня и остался в единственном экземпляре по ряду обстоятельств. Лучше за прошивки отвечу)))

нет. просто человек с инетом не очень близко. кстати спасибо за блок -вот вот курочить будем по тяжёлому))) с автоматом тоже нашёл)) чё если должен скажи -оплачу. Сорри за офф)

Думаю будет полезным бонусом раздать прошивку Джилли МК 1.5 797+ Е3. Те что с 2008 пошли. 2009 все такие. в комплекте Е2 полноценное конечно и версия на 95 строго ну очень весёлая) вот.

кроме м12. Там нормальный размер прошивки ессно согласно кристаллу 832)

Имейте ввиду вот что. всё что касаемо блоков 797 и 798. При записи калибровок надо быть точно увереным в совместимости софтов. А то сильно надоелеи вопросы "прошил -чек не горит -что делать". Рекомендую при отсутствии понимания лить полностью. Атомная бомба в руках...ну вы понимаете)) серьёзность и опцион инструмента предполагает умение его использовать)

Покажите мне Складчину по ТАЗам 797 всем))))

Для меня это сложный вопрос. Я бы эти Тазы выложил вобще в теме представителей и качайте. Однако сто процентов уйдёт. Это не предположение - это полная уверенность... чё делать я не знаю.....

на самом деле в случае когда блок получает информацию о скорости свыше 250 км в час идёт тупо отключение топливоподачи. касаемо М73. так устроено. а датчик реально может врать) таким ацким образом.

Спасибо БОЛЬШОЕ за детальный алгоритм поиска. Жаль что по не знанию я сделал все в обратной последовательности. вобщем до кучи при снятии клеммы избегать искрения контактов. ну то есть не возюхать по клемме проводом. например открутили -отвлеклись. потолкали машину и всё такое. я ловился на такую фигню с я7.2. бывает.

Аналогичные отзывы от клиента Калины 8kl ( Бош +, прошивка «Start 2010…..»). Для сравнения он прокатился и на J7 с « Finаl 2009 …» (Всё понравилось, особо низы мощные), но на Боше говорит зачётнее – прёт говорит аж подрывает и в большем диапазоне! Я сам сейчас на Бош + «Startpower 2010 …..» катаюсь ( десятка 1,6л 8кл). Нравится обалденно! Ну есть там отличия конечно) это же не в СТП крутилось -там нет нужных карт увы))) к слову по такому принципу и МЕ797 складчинские сделаны и кетайцы что бонусом там) да и вобще потихоньку всё семейство переделаем) Тока не надо ляля про инварь -тот не хуже точно. Просто в боше раскопали тоже что и по январю скажем необходимо в настройке. Маэстро Dik как обычно отличился -правда пинал я его года полтора -а началось со Спекрты с ДМРВ. Хоть обкрутись -не нравилось мне. а уж как валы какие -всё пипец -не едет никуда. Ну и вот.

Ща наговорите ага -Миг 29))))

Да-а-а ... уЖ! И это на ультролайт! Зачетный ветеран! Он, наверно, помнит Брежнева Ток чЁ это у него морда с фингалом? Ты ему чЁ? с правой насунул чЁли? :muhahaha: Да Паш, это зачётный рыБ! Таскал я в том году сазана на 16кил, на течении, на плетенку 0.18, впечатления незабываемые... и пойман был правильно. Ты его за какое место забурил? Ну уж шиман мой не ультралайт кстати -не надо грязи) ну конечно и не снасть на этакое. За спину ёк макарёк. Он как торпеда попёр -я аж очканул)))) вон вишь как праздновал -на фото аж глаза открыть удо не могу бугага))))

Комплект прошивок на автомобили с блоками МЕ797:A113, Тиго 1.8, Кимо 1.3, Элара -Эстина, Фора 1.6 -2.0, Джаги, Истар и новейшая М12 с процессором ST10. На каждую модель, имеющую стандартную комплектацию Е3 прилагается в том числе версия с полноценным Е2 -то есть катализатор и ДК 2 можно удалять физически. Аналогов на рынке нет если что. Дизайн кода евроконфигурации - маэстро Dik. Калибровки -ваш покорный слуга. Модификации калибровок несколько шире возможностей доступных редакторов само собою) Стоимость 3000 руб за весь комплект.Отбивается с плюсом одной машиной. Реквизиты оплаты сообщит Директор Складчины. Запись продержим по просьбам подольше недели -но не намного. В качестве бонуса раздадим прошивки Черри Амулет А11 -A15. Блоки 797 и 797+. Все что стоке е3 - с переводом в е2 полноценное. Ну м калибровки опять же поинтереснее возможностей СТП. Также бонусом прилагается прошивка Джилли МК 1.5 бош 797+Е3.Те что после 2008. Полноценное е2 конечно))) плюс боевая очень весёлая версия лимитповер под 95 бензин строго.