Паулюс

Лично у меня кроме смеха вначале реакций других не было :) :) :)

Но..всё по порядку.

Ставим метку на свече маркером, закручиваем так, что бы загибом бокового электрода смотрела от камеры сгорания, можно местами покидать -получится.

Уже весело :) :) ?

Душа поэта не выдержала - попробовал, такая инфа проскакивала три года назад ещё...и вот.

Возможно субъективно - отзыв на дроссель снизу лучше.

Объективно : весёленький запуск - так резво стабилизируется - на своей пробовал.

Плюс СН сыграл немного вниз.

Идиотские отзывы не интересуют, может кто -чего слыхал, или пробовал ;)

Вообще (при условии исправного железа) очень неплохо откалибрована N35 в плане пусковых. Можно тупо перенести соответствующие калибровки из неё -дожно всё оживиться. Были случаи - всё нравится челу -кричит "не надо ничего крутить"...тока пуск поправьте. Последний раз размешивали Т82 за этой темой -отзывы положительные. :)

Для "Андрей": мистер, вы всё же попали в точку :) был мерзенький подсос по уплотнению РХХ, при этом коррекция болталась на гране верхнего допуска.

Проктологический метод возымел успех при поливании АБРО для карб -эта хрень ловко пролазит и всплеск СО -до 5 проц.

После устранения -нижний допуск коррекции...да хрен с ней - вообщем всё гуд.

:) Во - правильно! (насчёт тест -драйва и второго пилота) -надо ещё замерить рабочие диапазоны - потом в коррекцию скинем

А вот какой прикол - есть знакомый -ну никак дальше 3 не хотел переключаться (наверное что -то с психикой -хотя других проявлении нездоровости нет)-и ЖРЁТ мол (!!!) -забеднил на высоких до одури -всё равно в перекруте катится -КАЙФ говорит мол. Вот так.

Хотя, конечно это извращение ;)

:) Попробуй эту.

Только физику не обманешь - не жди коренных изменений -немного убавит аппетит.

Для "Андрей": вечером, пока не до этого.

Для "Евген"

Как раз вечером повоевать хотел с полтером этим.

С расходомером - ясно. А вот с проводкой - на какую трассу обратить внимание...как раз 8 -ка, примерно такого возраста.

И ещё одна вводная - свежая -очень болезная реакция на потребители на ХХ в момент кривляния. <_<

Да правильно всё, тока опора (одна из них) в расчёте COINJ - анализ остаточного О-2...ладно, поковыряю на досуге, если победю -похвастаюсь как ;) весь прикол в том, что сбой уж очень незначительный :)

Затрудняюсь сказать, что кроме :) воздуха может подсасывать...

Тогда так - каков нормальный параметр дельта напряжения по лямбде на ХХ, и что соответственно считать косвенной причиной предполагаемого подсоса воздуха, я так понимаю, по -любому не константа. Если есть точные выкладки - буду благодарен.

А так - сдвину тарировку и поглядим, хотя это не совсем корректно.

Зазоры - норма.

Прокладки менять не буду - проливал старательно - ничего не сплясало на выхлопе.

Поправте меня если что - на ХХ смесь по О 2 меняется -бедн/ богат., циклически стабильно.

Если мимо кассы - такое возможно? Ранее не наблюдал, хотя...не знаю. :(

Прямо сейчас под руками биби нет, по лямбде не помню -на РХХ стремиться к 31 шагу в момент наибольших кривляний.

Штат

Проверял как мог, по Лямде вроде пляшет правильно, ВД проливал -нигде не засасывает...и потом при подсосе сразу начинает сбоить, а тут как -то...затяжной прыжок блин. Кроме того - добавляю мимо кассы - разгерметизацией магистрали РД - ровнее работает (вообще чудеса).

И кстати - пачку новых расходомеров пробовал -АЦП и эмпирическая тарировка пляшет плюс минус трамвайная остановка (0.960 -1.03)

:( я -61, весь режим ХХ штатный, расходомер по АЦП - норма....

Вообщем данная би -би где -то на 40 -60 сек режима ХХ начинает маленько кривляться...совсем чуть -чуть. При этом массовый целеустремлённо валиться к 6.5 кг.

Стоит тарировку ДМРВ покрутить? Или что ещё? Тупо поднимать ХХ не хочется.

Проблема живёт недели три -ранее небыло...

В тему...

Прикол получился с вышеупомянутой авто.

РХХ примерзал собака при пуске с утра....потом...начал кривляться далее -до выброса ошибки -после замены пускается без нареканий.

Забавно...косвенный признак умирания - чаруешие звуки в момент включения зажигания...так приведений озвучивают в кино.

Мда...

А вообще такие калибры пробовал -постепенно убавляя GTC...и искры и интервал, РХХ тоже повыше поднимал...тот же пень.

На свежую голову ещё по железу пробегусь...

По -любому благодарю за поддержку ;)

ок, тока не скоро...теперь.

Ага - упаковку надо...

Там мелочёвка типа кол -во искр гонял- окончательного эффекта понятно не поймал...

Дроссельный мыли...с этого начали, зазоры пробежали...вообщем не детские болезни...на всякий случай сей ЧП вот на таком калибре...как тут файл вешать???????

Спасибо - глянул.

Стало не веселее - пусковые параметры очень близкие к мною используемым.

Похоже косяк по железу - но это совсем другая история :)

Зазор в дроссельном патрубке? Или не так понял?

Поподробней бы...

:( Я---71, 1.5, 52 валик.

Кто - нить уходил от штатной фазы на пуске?

Чуть -чуть шлифануть запуск (при выходе из пуска -вяло стабилизируется), если это возможно?

Понятно. Тогда мож про МР 7 чего -нить почитать перед сном, да повеселее хелпика 2.12. Судьба злодейка...знакомый говорил...не люблю коньяк -давиться им не буду - также с МР 7...получилось. А придётся давиться - так пусть умеючи (с натягом!)

Господа, нет ли у кого хелпика по алгоритмам м7.9.7.? Есть опасения в собственном "поплыл" в перекалибровке оного, есть ли прямая аналогия с МР7?

Если интересует длительность момента искрообразования - то наши модульки лучше не могут -если осцу вторички сравнить с буржуями - кой как понятно.

Редакция время накопления актуальна для GM///

А в чём заморочка...собственно?