фунтик

писал писал потом посморел медленно, заправка МЕТАНОМ те 250 атм. какой там был балон ? поди ктото сэкономил и кислородный положил ?

скрин не делается почемуто, 36 секунда видео - надпись на колонке "8" -"метан"

 

помоему этой аварии уже года 2 как.

А ну всё ясно тогда! С метаном такое может быть!

Мужики кароче, ставим обратно пропановое оборудование, оказываеться это ложная тревога!

Ну а что ето за параметр?

18. Режим работы.

· Первый символ отвечает за топливоподачу: 0 - блокировка, F - обогащение, E - экономичный режим, С - двигатель остановлен, отсутствие - холостой ход.

· Второй символ: "-" - регулировка состава смеси по датчику кислорода, 0 - признак сохранения результатов обучения по датчику кислорода.

· Третий символ: 0 - бедная смесь, 1 - богатая смесь.

· Четвертый символ отвечает за детонацию: o - попадание в зону детонации, E - наличие детонации.

19. * Положение режимной точки (отображается в виде XXYY, где XX - координата по оси расхода воздуха, YY - координата по оси оборотов двигателя)

вот это интересно, а то я честно говоря, расслабился. и капот не открываю. и пассажиров не высаживаю. а похоже надо. и опрессовать баллон тоже не помешает.

Я вот думаю , может это не пропан а метан так тачку раздул?

Разобрался значит:).

все таки скважность впрыска,режим равоты, и положение режимной точки?

кто нибудь об етом знает?

режим работы всегда вывожу нужная штука...

A ты уверен што той кнопкой ето пытаешся делать?

выбор параметров и сброс одна и таже кнопка.

Ну канечно я не той сбрасывал где суточник стоит...

Вот случай в Донецке, 2110 заправлялся газом, и не выдержал баллон, обошлось там без жертв. Водитель отошел на 30 сек кудато, а заправщик ходил за чеком, что стало с авто гляньте на видео.

Вроде я понял так что там огня не было, просто лопнул баллон, думаю что тут у всех были сертификаты.

Странно всё это что на видео, может в машине ещё тротил был? Хм...даж колёса поотлетали...НЕ... ему не газом заправляли а чем то другим походу :)

У меня как то на заправке чо та с пистолетом случилось, чо та там заело, заправщик сказал не суй руки , а то заморозишь... много газу тогда натекло, щас думаю сижу, неужели у меня тоже колёса вместе с болтами вырвало бы?Литьё то жалко конечно, оно у меня новое почти...

правильно. но изначально для такого включения вторичка должна быть отвязана и от + и от земли.

а если у тебя есть изилированная вторичка на 7В - какая разница какой преобразователь городить - на 7 или на 19 сразу? или понижающий выходит проще?

Канечно проще выходит транс, там скачки ого-го идут когда обращение к винту идёт или операции сложные выполняються, 10А точно идут скачки, если просто аккум заряжать то где то 3-4(А) потребляет.

Нужно опытным путем подобрать значение: расход (имп/литр), который можно править в лодыре. Несколько заездов желательно на как можно большее расстояние, записывай циферки и сопоставляй.

Вопросик к вам. Вот у меня уже 3 года стоит маршрутник на VDO (старого образца), так я и непонял как там пробег средний сбрасывать, который на маршрутнике накапливаеться, и ещё колличество общего израсходованного топлива, тоже незнаю как сбросить? Приходиться аккум отключать , только тогда все по "нулям" становиться.

ну значит у преобразователя вторичка не связана ни с + ни с землей. или мы просто друг друга не понимаем :)

Как несвязана? Полностью связана, яж говорю, беру 12в бортового, и прибавляю 7в вторички, получаеться 19в.

"Нулевой" конец вторички сажаю не на землю а на +12, относительно земли получаеться 12+7(преобразователя) , так понятно будет?

только его придется делать полностью развязанным от бортсети, так что смысла - никакого. ибо проще сделать преобразователь сразу на 18 или сколько там нужно...

А зачем развязку делать? Я взял с аккума 12в и прибавку преобразователем 7вольт , всё прекрасно работает.Преобразователь взял готовый от сгоревшего небольшого саба. Переделал там обратную связь по напряжению, щас стабильно 19вольт. Пробовал взять от тогоже преобразователя саба +35 вольт и обратной связью снижать до 19вольт но трансформатор "падла" очень сильно грееться , поэтому перемотал на 7вольт, 2 витка провода получилось всего во вторичке. Щас работает часами в машине.

правда думаешь, что тема все еще актуальна, через почти два года? ;)

Паходу чел скачать что то неможет, срочняк нада 10постов...

CrazyMaster говори чо нада, кину в личку :)

2 с лишним метра топливной трубки покрытой ржавой шелухой тоже прочистить? сравни себестоимость работ по замене трубки и внедрению доп. фильтра. Лишнее сопротивление ничтожно, производительности бензонасоса хватит продавить ещё один незасорённый фильтр.

Также пришлось сделать , после того как попал на усмерть забитые форсунки, толи ржавчина , толи присадки, но выковыривал гвоздиком из сеток форсунок, как пластилин! Было дело 1.5года назад, поставил тогда же 2 фильтра, один штатный, другой перед рампой под капотом.

Пару человекам рассказал про то как сделал, посмотрели они на меня как на придурка. С тех пор никаму нестал советовать, просто для себя на заметку взял и всё...

Берём полиуретановый герметик накладываем и тут же греем феном только не переусердствуйте а то обуглится ,а для размазывания лучше взять щепку после неё тоже нагреть, герметик растечётся и будет как на заводе.

Фигня какая то! Покажи фотку?

У меня знакомый колбаски делает из БОДИ999, потом эти колбаски раскатывает с помощью растворителя на стыках, очень красиво и по заводскому получаеться...

Ща на газу ваще понту ездить нету, газ стоит 11руб, бензин 17руб! сядьте и посчитайте, получиться такая хрень что на бензике дешевле.

У меня стоит газовый впрыск, уже полгода езжу на бензине, по деньгам тоже самое... если газ будет стоить пол стоимости бензина тогда будет выгодно!

ещо не одной калины не встречал с БОШ везде стоят я7.2 а что так сложно сделать без IMMO

Везёт тебе, а мне всё с бошем797+ попадает, видать на уркаину только с Я7.2 отправляют.

Датчик фаз ,это вроди датчик "холла" .Ненужно вроди как для него экран, но если его сделать то он непомешает...

ЛЁН - зачотная балалайка !

у меня 2шт исчо как целки. в масле.

надо разобрать на "жолты ножка!"

алюминий, сталь, композитный порошок - это пофиг.

помеху гасит одинаково хорошо.

1. Значит это ты все КТ920 и 922 на золото повыпаивал? Пнятно чем ты занимался в смутные времена..

2.А я всегда считал что от низкой частоты только пермалой спасает . :) ...и гасит нефига не одинакого.

Люди ! Отговорите меня киевский осцик взять?

до железной коробки как я знаю из наколенных аффторов еще никто не поднялся.

обклеивать внутри (или снаружи) клеящейся фольгой - это не дело.

так отмазка "чисто на отъепись"

в ходе наших экспериментов обклейка фольгой делу нисколько не помогала.

стальную коробку закладывать - смысла не вижу.

1. дорого, надо связываццо с токарями-фрезерями от сотрудничества с которыми можно повесиццо

2. реальный пользователь в состоянии перенести плату в метал (скажем от тойже сельской р/станции ЛЁН)

3. не в состоянии ? ну значит и небольшой шумок не помеха :)

Низнай, на сайте написано что железная коробка.

Льнов у меня ещё штук 10 осталось, тока там коробки из алюминия, врядли от низкочастотных помех защитит, а у автора стальная...

Вот выдержака...

13 ноября 2008 г.

Разработан ударопрочный металлический корпус нового мотор тестера с устойчивым к царапинам гальваническим покрытием. Корпус практически полностью гасит все внешние электромагнитные наводки от высоковольтных цепей системы зажигания.

Цена мотор тестера (без учета стоимости доставки):

Измерительный блок с OBD II сканером - $300

Измерительный блок без OBD II сканера - $250

Программист он неплохой.

Производственник из него как из говна пуля.

Первый проект он запорол, не потянул производство и продал, а как начинал !

Споял сам аж 25 осциков, засунул их в коробки из-под мыльниц и продавал на

Ща коробки у него ваще ништяк! металические, сделано всё по правилам электромагнитной совместимости.Молодец он, и цена хорошая.Нада посмотреть что люди писать будут про этот осцик, их положительные отзывы и глюки..

Серёга за предупреждение спасибо!Главно по доброму ты написал :) "За подъебочки... чиста по дружески..."

Ну и на каком кантроле гр. Павленко загнул свою очередную поделку ?

 

Скажите какой там контроль применён ?

АТ5131 как и в чукчанском изобретении ?

Опять Серёга всё обосрал...

Кстати ...магаданец не пропал, он жиф! Фигачит осцики между делом...

Перевел через WebMoney, сегодня пришло письмо, что посылка выслана.

перевели через WMZ или WMR ?

Тоже давно подумываю взять этот осцик. Его только начали продавать. Но хочется взять сразу полный комплект со всеми шнурками, а этого пока нет. И с оплатой не совсем понятно, как лучше перевести. Вебмани для них не удобно, яндекс-деньгами не пользуются, а из банков у нас только СБ РФ есть.

Тоже сталкивался с такой же проблемой , на одном из сайтов украины, нашёл что мне нада, дали мне реквизиты, сказали что всё просто и берут только баксами!Прихожу в банк,говорю вот туда нада перевести сумму 260 баксов, а они мне в ответ , мы переводим только круглые суммы, т.е 300 баксов не меньше нада . Пришлось заказывать в другом месте в сибири.

Блин...Почему все хорошие Осцилографы делаються в Киеве и Минске, неужели в России ни одного умельца нет чтоб наладил выпуск подобной штуки?

Сёдня болтал в скайпе с Москвой, за полный комплект постолограф, просят 35тыс.руб! Блин , надо было брать в декабре, потомучто постолограф привязан к ЕВРО :).

У меня как раз КОРОТКОХОДКА стоит, но ладно хоть пока скорости не вылетают, только когда трогаешься на задней передаче что-то об что-то стучит...

А вибрация может быть из-за того что 1 и 3 форсунки плохо распыляют бензин???

Вот уж про 1ю и 3ю форсунки я тебе точно ничего нискажу, диагностика тебе поможет разобраться с этим вопросом.