vladimirvl

спасибо, этот я пробовал, заливал его в атмел93с66, ставлю, на панели горят нули и не меняется суточник А и B с бортового компьютера

nissan primera 2005,панель BA23B s4 и бортовой комп, пытался прочесть внутрисхемно UPA USB , ETLSmart, прочитать не смог, пробовал и по питанию 3в( до этого делал почти такую же панель2006г, читалась и писалась обоими прогерамми на ура) , затем снял стрелы выпаял микруху S93c66, прочитать все равно не смог, не читается, и не пишется в конце концов до экспериментировался поставил микру на место на панели горят нули и не меняется суточник А и B с бортового компьютера, походу все таки убил дамп, поставил atmel93c66, заливаю туда дампы с инета, те же симптомы, можно ли менять S93с66 на атмел93с66, и если у кого есть дампы сбросте плиз

стрелку переустанавливал много раз ,эффект такой же

всем привет, привезли машину mazda6 2004г, дергаются стрелы, разобрал на всех моторах люфт осей, путем фиксации оси с задней стороны двигателя и аккуратного подбития устранил люфт на всех осях, тахометр, топливо, температура заработали ровно, а со спидометром затрахался, работает вроде ровно без рывков, но при выключении зажигания стрелка уходит на отметку 20км, зажигание включаеш -устанавливается на ноль и прекрасно все работает, выключаешь- уходит на 20 км, пробовал переставлять стрелку не помагает, подскажите, что может быть

тема закрыта, спасибо всем откликнувшимся

всем привет , срочно нужен дамп honda accord 2004г, 93с56 , панель 78100-G100, поиском пользовался, все что нашел не подходит

"""А сколько стоит, и у кого брать не подскажешь""" я тебе на почту ответ сбросил

а лучше купить паяльную станцию, благо они сейчас недорогие, в Москве фен около 600рубл, китайский правда, но на первое время пойдет

на master 2006 стоит 93c66, вообще на renault, как правило Nec стоят на панелях Sagem, надпись, можно увидеть на приборке, не снимая ее, если панель Jager, то точно не Nec, ( хотя 93с66 то же Sagem) а прогер от ETL NEC можно сейчас приобрести в течении двух дней , поездом через Москву( сам так покупал)

можно, меняй смело

всем спасибо, тема закрыта, дамп Фарида подошел

привет всем, срочно нужен дамп nissan avenir 2002г, панель kansey GV WA611, коробка тип троник, родной считался как все FFFFFF

по этой ссылке он сможет купить только программатер под USB, а ему надо еще и NEC, полный прогер стоит 7200 рублей

омега вроде не берет nec или я ошибаюсь

переделал и поставил январь5 , 211......61, залил программу то1 для него все глюки с заводкой пропали( глюков нет да же на станд.прошивке для этого блока), единственно конечно немного туповата

я же писал,запускается и сразу же глохнет, пока не сбросиш клему или сделаеш иницилизацию под любой, сначало хочу найти достойную прошивку потом переделаю проводку

спасибо , тема не закрыта ,интересуют еще другие прошивки

да вы про разные панели говорите

вот я и думаю сначало найти прошивки , а потом проводку буду переделывать пробовал, меня не устраивает сам алгоритм бош7, слишком мудренный, на любые отклонения кооректирует черт знает что, в частности машина с утра заводится и глохнет на холостых оборотах, как прогреется работает нормально, но если на холодную сбросить клемму с аккумулятора или сделать сброс эбу(иницилизация) работает нормально , при этом никаких ошибок не наблюдается, я подозреваю что что то связанно с температурой, хотя термостат нормальный, датчик то же, вообщем затрахал меня этот бош, надо менять

всем привет, хочу поменять блок бош 7 на январь 5 на шевроле-нива, нард подскажите что туда лучше залить( интерисует динамика и зимний пуск) заранее всем спасибо

я читал и писал UPA USB, поднимал только одну ногу(rezet), читается и пишется на ура

rezet

вот есть сентябрь 2006, может подойдет

у меня было два вида этих панелей (Santa fe), у обоих алгоритм пересчета denso, разница только что на одних что бы добраться до памяти нужно снимать плату, а других не надо делал и гарантийные, дублей нет

имелось в виду не панель такая, а алгоритм пересчета подобный, а fiat ---bravo, marea, scudo