Перейти к содержанию

MrFrost

Посетитель
  • Постов

    70
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент MrFrost

  1. На просторах инета по 100 руб по борту делают, а я хочу понять и научиться
  2. MrFrost

    Ford 7M5T-18C815-BA

    Первый раз "залез" в TMS, объём большой, глазюки разбегаются. Пните в нужном направлении, можно в личку. Спасибо TMS470R1VF288PZA_.bin
  3. Да наверное сначала номер панели и дамп, а там будем посмотреть
  4. MrFrost

    Opel Astra G

    Чтобы просто посравнивать, вот дамп Astra_2000_24c02_154232km.BIN но заливать от другой машины это чревато
  5. Похоже, только пробег уже в 2-х областях
  6. Видимо я тяжёлый случай :), так и не понял
  7. MrFrost

    Mercedes Actros

    Пытаюсь понять где код, пока никак. Пните плиз в нужном направлении Bosch BP № 7 620 000 009 MB № А 000 446 36 62 дамп с 95320 прилепил 7 620 000 009_95320.bin
  8. Стал подводить боевой товарищ IBM T21. Может долго работать нормально, потом зависает наглухо. При попытке выключить-включить зависает в момент загрузки винды (логотип и снизу полоска бежит). В безопасном режиме нормально грузится. Оперативка и хард не причём, подкидывал, имеются запасные. Замечал когда грузится нормально (логотип винды, снизу бежит полоска), происходит инициализация (мигает всеми индикаторами) и продолжается загрузка. После глюка виснет перед инициализацией. Что бы это могло быть?
  9. Чем помочь? Любых дампов с любых панелей где 93с76?
  10. Посмотрите опытным взглядом, где перестарался, не выходит на диагностику 8201 00 28 28_Temic_95160_Crashed.bin 8201 00 28 28_Temic_95160_Proba1.bin 8201 00 28 28_Temic_95160_Proba2.bin
  11. панель в машине эррор показывает или на столе включил? Если на столе, то так и должно быть
  12. Панельку не запитывал, а прогер и так у меня с внешним питанием всегда
  13. Все спорные ножки у проца уже поднял на всякий случай, а на ресете (тоже поднятый) УПА ругается на низкий уровень. Проц живой, панель работает в машине пока я инфу вкуриваю
  14. MrFrost

    Renault Espace 1999

    Попытался омолодить. BSI сделал, а в панели проц 1J35D так и не смог прочитать. Активна защита. Прогер UPA оригинал. В бут не входит, ругается на ресет. Нога поднята, естественно, а уровень 1,51В. У кого-нибудь получалось прочитать эту маску с активной защитой UPA-ой ? Пенко отписал, что 1J35D it's not supported if the additional eeprom protection is activated (in mercedes key module for example) И по BSI проверьте плиз, правильно ли посчитал? Espace_1999_BSI_908AZ60A_131000km.bin
  15. KIA SORENTO EX 2005 Diesel Dashboard: 158 94003-3E281 20050407 11000-766210K sorento_93c46_41330km.bin p.s. Кстати ты там со свапом не напутал ничего, проверь
  16. Скорее всего проц в панеле под замену.
  17. и с86-ой что ли нету? Всегда читал/писал а86 как с86, думаю панель от с86-ой не обидится
  18. Панель до меня уже видать пытали. Наклейку с проца чуть нашёл (полуоплавленная прилипла к пластмассе). Вот что удалось с неё прочитать: 1853 0034 X74BG 5.2E2 FS/1/006631 01/059 наклейка со щитка прилеплена картинкой в первом посте При чтении фула, после адреса FE10 (т.е уже почти в конце) вылетает (Device not respond). Пробовал и греть его, ничего не изменилось. Прогер - UPA оригинал Laguna_2002_908AZ60_remont_full_ss.rar
  19. MC68HC908AZ60 CFU 2J74Y HHHU0102 При чтении, по определённым адресам постоянно ошибки
  20. Вот у производителя доки на него выложены, почитай... http://www.avtopribor.ru/docs/81-3802.pdf
  21. MrFrost

    Renault Laguna 2002

    Нужен фулл для замены 908AZ60 (2J74Y). Панель ведёт себя как новогодняя ёлка Спасибо
×
×
  • Создать...