trewer

Сеточку на клапане регулировки давления надо почистить.

Kts читает нормально. Может кроме иммо быть еще проблема с давлением топлива-выше нормы, но при этом будет звонкая работа двигателя.

Неисправность в цепи рециркуляции выхлопных газов P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction P0405 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit Low Упс. Опередили.

цепь реле клапанов-низкое напряжение или цепь открыта

С0121- Valve Relay Circuit Low Voltage or Circuit Open

Если есть иммо, то блокировку лучше не ставит. Если нет, то можно резать ДПКВ, Питание педали газа или исполнительный механизм количества. Ошибки запишутся если блокировка не снята, но хозяин авто ее снимет а "постороние".....тоже могут снять:)

Присоединяюсь к вышесказаному. Добавлю что датчик желательно брать оригинал (сименс) Это не д.холла. Схема внизу.

Вчера петнадцатая заехала с пропусками по 4. поменял форсы местами- уже 1 цилиндр. При промывке было видно что игла форсунки подвисает. Промывка помогла.

Не видел на нексии (я так понял 8v)эл. клапана управлением EGR. Напрямую вакуум подводится.

A какое диференцыальное давление при подключеном РУД.? На всякий случай -Датчик температуры черного цвета двухрезисторный-один пин (относительно массы)на блок зажигания, другой на впрыск.

[quote електронику проверил каждый датчик импульсы на форсах .. все есть ,а не заводится буду признателен выручайте ,уже не знаю за что вцепиться Давление топлива можно проверить с помощью осцылографа. В Еситронике есть инфо. Но, если нет давления, то и импульсов на форсунках тоже не будет. P.S попробуйте связаться через OBD протокол.

Может катализатор забился

Блок на столе или через диагнозу? Был случай бортовой мешал.

Читается он и Combiloader218 через диагн. розъем. Но не пишется ломанным.

интересует только железо-производительность форсунки, дифузор.

Уже могу. Спасибо!! интересует только железо-производительность форсунки, дифузор.

Подскажите пжалста моноблоки двигателя 1.6 и 1.8 разные или нет. Какие имеют отличия. Спасибо!!! P.S с домашнего компа на Ваш сайт зайти не могу, только с рабочего. Писал письмо админу-ответа нет. Может модераторы помогут...................

Оба датчика стоят на рулевой колонке. В фактических параметрах отображаются их параметры. поперечный проверяется расшатывая авто с бока на бок. Идеальное число на стоящей без движения авто около нуля. Если рабочий, то позже отпишу как адаптировать. P.S чего то меня с домашнего компа сюда на форум не пускают. на работе буду через 2 дня.