trewer

Имел ввиду именно Ecu delhi delco. Вчера такой делал. А на модуль катушек сигналы управления осцилом снять, да питания проверить...

+1. Или в ремонт

Вру. Автодата не при чем. Последняя хонда Акорд была имено над педалью газа. В старой Cr-v встречал возле левой коленки пасажира.

Сначала убедись, что проблема в подаче топлива, так как инерционный выключатель отключает топливный насос. Кнопка находится перед центральной консолью,на о.п о р н о й стойке панели приборов, над педалью газа.

http://www.oktja.ru/forum/index.php?showtopic=70185

На рулевой колонке, за декоративной пластмаской. 4 самореза только открутить.

Почти такой-же случай был-только не видели мозги датчика температуры(вернее видели,но не реально) Заливает жуть. Эбу уже приговорил-но упрямство победило. Снял штекер c лямда зонда и авто ожило. Поставил новый и все гут. P.S Мозги сименс-глюк. Проверь главное реле. Не помню как в T-4 но в B4 мотористы часто путают массу Эбу с ...Короче провод массы крепиться возле генератора на головке, а его на клему 30 генератора кидают. В итоге глючит мозг не по детски. Удачи.

А чем Вам дубле7 не нравится? Сделано в Oktja.

Все таки лучше ремонт сделать. 2 часа и в кармане примерно 100$. А ежели перешить, то 3 нехороших варианта 1)нужно вложить N сумму 2)возможные зацепки со стороны клиента о проблемах после перешивки 3)одноразовый ремонт(тоже что иммо отключить)

Все верно. Питание на клапан глушилки подается, он закрывается, но авто не глохнет. Дело в том, что эл.клапан не может полностью перекрыть подачу топлива. В этом ему помогает клапанец на входе топлива в тнвд. Но так как он подклинил в открытом состоянии, топливо все-же поступает в насос. Но самое "интересное" происходит после ремонта тнвд. Но об этом позже.

На 99% неисправность в ТНВД. Проверить можно так.-от-соединяем от тнвд штуцер подачи топлива и подходящим предметом, например шестигранником 2-3мм проверяем подвижность клапана поршневого типа. Если он полностью открыт, тоесть подклинил в открытом состоянии, то Эбу будет фиксировать неисправность эл. клапана Elab.

А кнопками на панели не сбрасывается?

Может эта схема поможет

Если ошибка появилась после ремонта авто(даже снятия клемы с Акб) то достаточно проехать несколько км и лампочка погаснет. Как ваг-комом адаптировать не знаю. Работаю с KTS.

Полностью согласен-времени больше уходит на ремонт, а денег за работу меньше.

Может шкив дпкв люфтит. или с самим Дпкв проблема, его проводкой. Пока писал опередили. :)

Подключался на столе к иммо. Читал КТS. Имошник тот, что под замком зажигания стоит.

Все что написано мной выше, это версия моториста для клиента. Но действительно после первого ремонта пружина стояла (тоесть были следы от смещения пружины) не на своем месте.

Точно такой-же случай был на таком-же авто с обрывом клапана под сухарями. Опять отремонтировали головку. Заводим. вроде бы все нормально,-но отдавать клиенту не стали, прогазовывали на хх работал --и в один момент появился постороний шум---стук поршня по клапану.(подтраивание) Оказалось что новые сальники не пропускали масла и клапана(с выработкой) подклинивало и перекашивало, тоесть они зависали. Поменяли все клапана (и направляющие, точно не помню) и все устаканилось. Желательно и сухари новые использовать. Правда и гидрики поменяли.

АКМ или тот-же Т-монитор Жмем Т и делаем сброс

Был тот-же случай с ошибкой 0300. (один раз) Вылечилось ремонтом катализатора. Он был оплавлен на входе. Почистил и все. Может повезло

Сразу и не заметил что вопрос уже про другой автомобиль. В Вашем случае с Хундаем может быть виноват и не клапан, а недостаточная производительность насоса, утечки через форсунки. грязный фильтр итд и тп.

Сетка под номером 1. Промыть в бензине, продуть сжатым воздухом. Поменять топл. фильтр.(3 дня инет дома не работал, а с рабочего не смог ответить)

Еще как вариант топливо не качественое. ("закипает") Но все-же больше похоже на грязную или подклинившую форсунку. Проверьте осцилографом ДДЗ.

Его разбирать не нужно. Отвинтить 2 винта и все. На рисунке с тыльной стороны насоса. На рисунке вариант1 клапана без сетки 2 с сеткой