VAS

На четверках нужно исключить разъем под задницей - открутить сиденье и получаешь доступ к разъему.Откусываешь - соединяешь напрямую - 99% проблема решена.Но если действительно неисправна подушка - убирай коричневый и подключайся к остальным

Для чистоты эксперимента чел неделю не включал подмотку - ошибок нет.выходит с машиной все в порядке.Пучается нельзя ставить на мультитроник

Смотри под ногами водителя в пластмассовом боксе.

Было такое когда ремень ГРМ неправильно стоял.А еще раз разобрали крышку с датчика Нолла - там провернулся диск с вырезом.

Привет.Ключи привязываются в другом блоке - по 05 адресу - не в панели.

Скорость 220.По АБС ошибок нет.Только подвеска,фары. И иногда коробка

Блочек еще в первый раз подмахнул.И до этого штук 5 поставил. Но у тех коробка была Типтроник.

Не помогло.И на паркинге заморгало.Причем утром 50км нормально,а вечером 20 проехала - и опять загорелась.Вот это контроль!

Вообще то разрешение на запуск дает Блок доступа и старта.Зажигание включается?Ключ определяется ?И какие ошибки по 05 адресу?

Спасибо.Попробую - отпишусь.

Нет.Всеравно моргает.И клемму снимали для проверки - все остается пока не сотрешь ошибку. Но здесь то как раз авто заведен,двери и капот закрыты,водитель пристегнут,машина с ручника снята,коробка в нейтрали - ? Стерли ошибки - поездили несколько дней -ничего не появляется. Попробовали опять включить - опять заморгала,

Но там разъем на выключатель стоп сигнала - бывает 2х контактный и 4х контактный.Может второй разъем на выключатель сцепления?

Попообуй после вкл.зажигания нажать педаль тормоза - ипотом прочитай ошибки в коробке.Она должна пропасть - так блок проверяет исправен ли выключатель.А по поведению коробки желательно проверить расходомер - на него похоже.

То же самое - поставил на А8 - все работает - но загорается корректор фар.При вкл и выкл зажигания - лампочка гаснет.Но в блоках остаются ошибки - в регуляторе фар - прочитайте неисправность в подвеске.Подвеска жалуется на неправдоподобные показания всех датчиков уровня кузова.Все ничего - но иногда начинает моргать указатель режимов АКПП - и ошибка не сбрасывается. Номер ошибки 01840.Коробка мультитроник.Никто не встречался с этой бякой?

А ведомая диагностика что нибудь предлагает по этой ошибке?

Большое Спасибо!!!!

Сними щиток приборов - за ним находится блок Иммо и рядом разъем от катушки.

Судя по номеру - это блок с Ауди А3 с 1997 по 2000г выпуска.Так какая схема нужна?

Правильно - представляешь - купишь,перешьешь,а проблема осталась

Согласен.Это срос временного интервала INSP 1.Ошибочка вышла.А для INSP 2 17-10 - 08 - ввести 00072 и сохранить.А как иммо- заработал?

Если машина до 1998г +15 - 5 масса - 6 лампа - 30 K-line - 9 Если старше то смотри выше

Привет.Попробуй почистить контакты на разъеме блока иммо и разъеме катушки иммо.А сбросить инспекцию можно так 17 - 10 - 07 - ввести 00036 -и все подтвердить.

Попробуй проверить давление топлива - оставь на ночь манометр - а утром проконтролируй.

Будет.Нужно только вытащить нижний разъем,и подключиться к нему.

Скорее всего нужно снять сиденье,потом снять крышку со спинки.Под ней разъем подушки - отрезать его, а провода соединить напрямую.Уже не раз делалось-помогает сразу.