VAS

Нормально.Не поиню точно,но стрелка может зашкалить - 400гц многовато будет

Зеленый - CAN L,зелено-белый - CAN H Доберешься до разъема - все увидишь

Делал 2003г давно .На панели синий разъем 28 вывод - коричнево\красный.

Все то же самое

Системы с таким компрессором нужно заправлять не по давлению,а по весу.Сколько требуется - столько и заправлять.Возможно,в этом причина

Там в 45 канале и должна быть единица.Если машина приходит из Германии - там 2.Соответственно и сервисные интервалы длиннее

Случайно не стоит металлическая защита картера - может задевает

Делал через разъем диагностики - желтый провод

Оранжево-коричневый - CAN L,ораннжево-черный CAN H

Может аккумулятор сел за ночь?

Когда накрывается блок АБС - известный дефект - то может не работать тахометр,загораются ошибки всяческие и щиток ведет себя непредсказуемо.Что бы исключить влияние блока - лучше снять разъем с АБС и проверить - ведь недолго же?

Сравни показания сканера по температуре в моторном и в панели .

С днем рождения!Здоровья,счастья и пусть рядом всегда будут настоящие друзья!

Я тоже ошибся - подумал,что на Аурисе - там он и стоит за бардачком.А на Ярисе новом правильно все как на рисунке выше.

Ключ можно вытащить с помощью выпрямленной скрепки - есть место на замке - нажать и вытащить.

Предпочтительно подключать не напрямую к клемме,а к болту из блока управления системы управления энергопотреблением J644. Там даже клемма закрыта специальной пластиковой крышкой - а на ней наклейка,все это поясняющая.

Справа за бардачком

Вот у старлайна http://www.ultrastar.ru/948/1281 ,вот у альтоники http://www.altonika.ru/detail.php?id=344 .Но как и говорит romelo - не увидишь подтверждения запуска.Лучше брать сразу сигналку с запуском - гораздо проще и вся информаия на брелке будет

Блокируем зажигание - что бы вообще никуда не уехал - и ошибки не загораются

Сними подрулевой короб - там стоит реле бензонасоса - крайнее справа - обычно серого цвета.А предохранитель на форсунки - в электронном блоке под ногами переднего пассажира под крышкой

Может это и есть защита компонентов.При замене блоков обычно надо при помощи VASи прописывать блок к машине.

Проверь дроссельную заслонку и датчик давления масла в ГУРе - проще со сканером.

В катушках на один цилиндр от новых Ауди тоже есть

Попробуй отрегулировать фары в 55 адресе.Если не выствляются - смотри в самой фаре механическое повреждение.

А лампочки целые?