Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
VAS
-
Постов
181 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент VAS
-
Держи bt84altonika.zip bt85altonika.zip
-
Комфорт только с ИК
-
Привет,Сергей. Получил и поставил твой проц - все заработало. И русская,и английская версия. Спасибо! -
В 2007 году ушел с Ауди Центра - тогда еще не получалось. Видимо , все изменилось. Извиняюсь...
-
Просто диагностикой не поможет - это VAG
-
Поздравляю!Главное - здоровья!
-
Судя по комплектации, это BLACK BUG SUPER BT-85W.Такой дефект встречал на 2 году эксплуатации.Меняли блок.
-
Так точно .Только до 1997г на эти машины схем нет - приходиться пользоваться этими.
-
Вот,посмотри 2 варианта.Если что,у меня такая же машина,только коробка не ZF/ Audi100-4.pdf Audi100-6.pdf
-
Поздравляю!Здоровья,Удачи!
-
Поздравляю!!!
-
На диагностический разъем приходит тот же провод ,что и на панель.Так что можно сделать,только нужно будет ловить положение.
-
Обычно такое бывает с форсунками после мойки ультразвуком.Попробуй заглушить и сразу же стравить давление с рампы - ослабь крепление шланга к рампе.Через 10 минут попробуй завести.Если заведется - то форсунки.
-
С праздником,коллеги!!! Техник по А и РЭО самолетов ГА!
-
Будь здоров!
-
Все правильно,провода есть.Но не работает.На щитке пробовал разрывать - то же самое
-
Не работает с диагностического разъема.И на панели тоже не нашел сигнала
-
C днем рождения!Будь здоров!
-
Без снятия бампера не пробовал - снял бампер.При снятии фары будь аккуратнее - винты - которые держут фару - регулировочные.если не запомнишь как стояли - потом замучаешься без опыта выствлять фару по крылу и капоту.
-
Датчик положения поворотного модуля (слева: -G474-; справа: -G475-) и исполнительный двигатель адаптивного освещения (слева: -V318-; справа -V319-) расположены в корпусе фары под газоразрядной лампой и по отдельности не меняются. – Замена фары → Глава. Я правда как то раз ремонтировал такую фару
-
Сегодня проверял - на диагностическом разъеме и на панели сигнала нет.Остается АБС или CAN.Машина бензин,АКПП.
-
Привет.Делал через диагностический разъем.
-
А как ты собирался ставить сигналку с автозапуском с одним чипом?
-
Вот схема - предохранители под пластиком на АКБ.Датчик включения на радиаторе.
-
Нормально.Не поиню точно,но стрелка может зашкалить - 400гц многовато будет
