Bobbi

проверь питание, похоже что не подано одно из них...

это значит код не верен, механизм там не причем...

дамп-лажа, проверь прогер.... З.Ы выложил нормальный дамп для такой а\м... подтвержедение - клавиша 5 или джойстиком..

Спасибо, господа,за желание помочь, но инфа нужна вчера, сегодня день "истины", иду разбираться сам...

нельзя,там протокол совсем другой...

Господа, может кто ставил на такого сигнализацию, есть вопросы, хочу пообщаться....( мыло,ася и РМ)

нет, это слишком кучеряво... в принципе ,тема закрыта, поставил 2 сумматора от обычного разветвителя на 2 ТВ, не кайф, но пашет...

Error - это когда чип внутри ключа не подходит, меняй...

простых в А6 не бывает. 70 % что там стоит моторолла, если не имел с ними дело и не собираешся в дальнейшем - отдай на Митинке сделают, цена вопроса 30-50 у.е., ну а если хочеш сам - качай датыш на проц, собирай читалку на МАХ , качай проги для чтения, хотя бы Motorolla Cracker, в форуме есть и в путь ... З.Ы есть еще один путь - запрос через дилера по Vin , что стоит не знаю, но есть маленькое НО - если аппарат уже был в руках грамотного раскодера, ни один дилер не поможет...

Господа,может кто богат схемкой сумматора сигнала для ТВ, нужно обьеденить 4-х лучевую антенну в один выход для LCd-Tv.

здесь клади, запаковать незабудь...

ты дамп выложи, тут Кашпировских нет на расстоянии угадывать...

Господа, извиняюсь за поднятие старой темы, может просто не все видели.... Куплю инфу по переделке сего аппарата, так чтобы работали все настройки.. Очень надо....

интересно, как ты собираешься ее ремонтировать, если не знаешь, как её идентифицировать... а вообще очень не конкретный вопрос...не указан ни год, ни колличество и цвет разъёмов... З.Ы. если 2 разъёма - синий и зеленый - подключать так - В синем разьеме : 01 - +12в(15) 23 - +12в(30) 09,24 - корпус 11- тахометр 28 - датчик спидометра 25 - K-line зеленый катушка 2 и 17 в зеленом

проверь в начале - есть ли сигналка? встречался на Accentе с такой проблемой - при установленной сигналке с выносными HokUp реле( Excellent, BlakBug и т.д) может блокировать прохождение сигналов разрешения запуска...

судя по всему да, других сведений не пробегало... З.Ы есть общее устойчивое мнение,что не переделывается ни один аппарат, установленный в VW, если не прав - поправьте...

ну-ну тут таких много уж побывало...пока недопрыгался - остепенись, оглядись по сторонам и не занимайся флудом...

неужели ни кто не переделывал? если инфа коммерческая - куплю, плиз в РМ...

дело в "не далеко- близко", а в том, что область флаш-памяти, в которой хранятся ключи изменилась таким образом, что любой родной ключ воспринимается как чужой, а свои она считает ключ без чипа, представь себе просто инверсную ситуацию - да - нет...

а не проше было просто чип из ключа вытащить? :xaxa З.Ы. сам сталкивался с такой проблемой, бывалые говорят флэш в ЕСУ слетела...

зато у вас старых на разборках пруд пруди, можно заказать только нарезку(железку)...

AUDI Symphony CQ-LA1810L 8D0 035 135A пробовал переключить шаг в европу .Кодировка через диагнозу не катит. Нашел в дампе один интересный байтик.Переключаю US-EUR-JAP. Но в EUR и JAP не работают настройки звука(bass, bal,fad......) говорят, что нужно еше рытьжелезо...где?

посмотри иммо - если Valeo то да, если имплантировано в блок предохранителей, то Пин-код отключает только на 30 минут... З.Ы новый ключ у дилера -30$

дык я так и не понял, сколько же ты сэкономил, если в Росии есть возможность купить конструктор -Ozen, корпус+ плата за 2600 р?

была та же фигня на Astra-G, вылечилось заменой транспондеров, другие телодвижения к успеху не привели...