Bobbi

блок Bosh-1411020...Прошивка О54.Я тоже предрасудительного не обнаружил. Кстати,еще достаточно часто распространенная ошибка "Ошибка EEPROM", а ее происхождение?

"Ошибка ОЗУ". Собственно о чем она говорит, где ковырять? И надо ли? Беспокойство вызывает только мозолящая глаза лампочка на панели.Вопрос относится к вазовским блокам... :D

Я лил двойную:база I02, вторая I03, ничего, клиент остался доволен...переключение тумблером...

...везет мне последнюю неделю на мицубиси. :D Вопрос на засыпку, богат кто либо распиновкой блока иммо. В нем совмещены блок ЦЗ,управление поворотами и аварийкой,управление клаксоном, управление задним дворником.Блок попал ко мне после того,как один деятель при установке сигналки с автозапуском!!!! пытался решить проблему замыканием между собой проводов от концевиков наличия ключа в замке...Результат: -ревущий клаксон, горящие повороты, постоянно работающий дворник.все усугублено тем, что плата залита компаундом, не прочитать название элементов.Надписи на красном корпусе: ETACS MR4614 G8C-414 Nas3-1 :!:

Спасибо всем.Тема временно прикрыта, клиент оказался нетерпелив,и поволок машину в Москву, к дилеру.Бум ждать результатов... :o

to MUT: а какая пиктограмма на зеленой лампочке, что то не помню такой... :cry:

Орион - это плагиат на прогер EEProg 1.8 by Zoran.

Тестить пробовал сканером CarmanScan - не отвечает, при замыкании 1 ноги на массу (SelfCheck) - равномерное моргание лампочки chek... По поводу импульсов на форсунки- смотрел осциком,тишина...

Вопросы по диагности авто; пинок в нужном направлении "...проверил здесь, уперся сюда..." :D Могу предложить сразу вопрос для раздела: Galant 2.0 Gdi, не заводится, нет управления форсунками и бензонасосом, предполагаю заблокированное иммо,как проверить идею, по self-кодам вроде чисто (частое ритмичное моргание), также не могу найти само реле бензонасоса, облазил почти все,кроме пространства за мафоном, пните в нужную сторону... :D

Под торговой маркой "Мангуст" выпускается готовое устройстово, лично сам ставил на карбюраторную девятку, датчик скорости - 4 магнита на Шрусе, 2 концевика - на тормоз и сцепление, вакуум из впускного коллектора. Ставится все за пару часов. Работало нормально. А было это аж 1999 году... :D P.S. Еще один комплект вроде оставался... :D

ДА! Где твои прошивки???... :D

Не а, я даже качать её не стал, зачем мне она...

А что с ней то делать, я пока только одну машину видел с таким блоком... :?: Наверное прозапас... :D

прогамамматором Orange-2, там есть спец Hpl для керамики... :D

Ну так и нас бы научил, вдруг и нам попадется аналогичный... :D

to Anmed ты так и не ответил,какой блок,если 71 то есть собственоручно склеенная прошива из I02 И I03, получилось нормально.Субьективно - машина бегала 140, побежала 170. Гуру,конечно, начнуть оспаривать, но факт-фактом... :D надо- залью...

Похоже, прийдется по старинке,СТРro forever :D ...

Попалась сегодня новая заводская прошивка для J5 J5V05N35, по всей видимости новый релиз, затюнить побыстрому не получилось, то холостые не держит,то тахометр!!! переставал работать.Вопрос к Алексею(Казимир), выложу ее здесь, можешь её затюнить своим чудо BinSoftom для проверки?

А блок то какой 61 или 71?

26 минут... :D Кто больше?