Перейти к содержанию

Demon

Super Moderator
  • Постов

    5469
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    64

Весь контент Demon

  1. Кто забанил, тот бан и снимает, если посчитает нужным. Либо админ.
  2. У меня газоразрядная. Кольцо по кругу.
  3. vavan1978 в инете забанили ? Свободно валяется. I205DX53i_RCO V4 94-92.rar
  4. Давно уже пользуюсь такой лампой. Очень удобно даже если номинал почитать на деталях.
  5. Они сейчас все такие. Я имел ввиду вместо статора магниты.
  6. Под нагрузкой стартер создает помехи, насос вроде как включается, а отметчик ЭБУ определить не может. Я не утверждаю на 100 %, но пару случаев такое было. К стати не увидел сам ДПКВ менялся ?
  7. Стартер, если безколлекторный, то запросто. Полегче на поворотах !!!!
  8. Никогда сименс не ставился на Бош 154, тем более с резонансным ДД.
  9. Да уж... проблема. Придется колхозить карбюратор )
  10. Поздравляю Володя, будь здоров !!!
  11. Гена прекращай. Зная тебя лично как адекватного мужика, не думаю что это ты пишешь в здравом уме и твердой памяти (с)
  12. В 2015 году вроде как другая панель.
  13. Если есть СМ2, то никаких переносов не нужно, нужен только рабочий фулл. СМ2 привяжет блок. Если СМ2 нет, то в области иммо тупо забиваем FF и все.
  14. Ты изначально в буте делаешь или сначала через ОБД ? В случае, когда операция обновления бут-сектора прервалась и ЭБУ не выходит на связь, воспользуйтесь модулем "BSL режим C16x" с выбором драйвера "Bosch M(E)7.9.7". При этом, для обеспечения возможности работы с ЭБУ в режиме BSL необходимо на всё время чтения-записи ЭБУ перемыкать контакты 8МГц кварца, расположенного у края платы чуть правее середины:
×
×
  • Создать...