Demon

Ты уже забыл что вчера читал в личке ?

Я тебе скинул прошивку, бери и проверяй, хотя уверен что дело не в прошивке и не ЭБУ.

Это у тебя троллинг такой подряд по пять постов писать за пять минут ? Пиши все в один пост.

И что ? Приоритет в сторону физического резистора. Будет резистор, значит регулироваться резистором. Хоть Январь, хоть Бош, хоть VS. Не будет резистора, будет программно, за исключением 20 - го Боша. И вообще, ты хоть правильным протоколом смотришь ?

Ну вот, копай в сторону 44 контакта.

Из-за прошивки вряд ли будет плавать, за это отвечает еепром. Посмотри на 44 пин ЭБУ.

Впрыск какой ПП или одновременный ?

Рано закрывать. Подождем.

А хз, как клип отображает. По мне, так не все данные на фото. HW4319R_SW4234R_8922R Вот это вроде последняя.

А чем не устраивает то что в блоке сейчас ?

Флаг в прошивке выставлен наличие круиза для Гранты ?

1997 год должен быть ниссановский разъем. На него питание подается при вкл зажигания, сканер запитывается от внешнего питания, т.е. либо АКБ, либо прикуриватель.

1997 год там точно ОБД разъем ?

Их шесть пока. Последний 24014_18.bin

Размер файла 832. 24008_12.bin

Ну тогда сразу говори конкретно. Т.к. у Сапелина этот модуль стоит 9 тыс, я хочу что бы у Родиона этот модуль стоил 5 тыс, потому что он не читает. Ясно и понятно )

Тут каждый выбирает сам. Рынок большой, дорого, походи поищи дешевле.

20 зуб посчитай при ВМТ.

Залей вместо нее любую из 530, 580, 590 На 590 при первом запуске могут быть низкие холостые, потом выравняются.

Ошибка p0134 - нет активности сигнала датчика кислорода номер один.

Там уже не сток и софт другой. Шиномонтажники видимо поработали. Коробка работает неадекватно. Сток куплен на одном из сайтов. Из него сделал евро 2. Вопрос решен.

2003 1,6 АТ

Ищется сток. FCH2I64

В конфигурации убираешь ДК 2, рубишь маску ошибок и выводишь за диапазон работу датчика.