Demon

Это сигналка с автозапуском? Если так, то сигнал можно взять с датчика давления масла.

Может быть я ошибаюсь, но может надо изменить статическую и динамическую производительность форсунок. Как вариант.

Все там нормально видно . Напряжение рабочего генератора.

Если есть возможность, померяй осциллогафом на обмотке генератора в месте соединения с мостом. На всех точка должна быть в виде трапеции или прямоугольных импульсов. Причем верхняя горизонтальная часть осциллогаммы должна быть ровной. Если так, то генератор исправен.

Вот еще, правда хрюнские. Вообще под валы желательно катать.

Было такое. На зеленом и синем проводах перетерлась изоляция и на рампу. В итоге при вкл заж форсы постоянно открыты.

302.xxxxxx.-01 под нитку.

Менял я тоже. Все работает. Где то косяк. Сцепление не буксует? Сам прокатись.

Я тоже про это подумал, но у него по ходу наоборот. Пленку менять на нитку. СОАТЭ какой номер блока? И Микаса.

Микас 11 и СО смещение и коррекция? :o

На крайняк, если денег на блок жалко, можно перейти и на ПП впрыск. В комплектации убрать флаг ДФ.

Эта прошивка под резонансный ДД, под распредвал 10,2. Блок 20-ый.

При заводке есть падение. Но не глохнет. И в движении накатом тоже. Мое мнение - это лучшее что смогли хрюны сотворить под 40 блок.

Нашел кому интересно http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=52776&hl

У одной машины сток, в дугую залил Торнадо. Потом ребята на юг рванули на двух машинах. Заправили полные баки и погнали. Так вот когда приехали заправляться, в одну, у которой сток, влезло 35 литров в другую 29. Причем динамика в Торнадо (Т01) значительно лучше.

Есть на Т01 небольшая детонация при резком дросселе на хреновом бензине. Углы на грани. В общем местным сломягонщикам ее и заливаю. Резкая, динамичная. Т02 хуже, впрочем как и Т82. Если ката нет, то и нет смысла в ДК. З.Ы. Ксандр. Саня, Торнадо и Т01 - это в принципе одно и тоже. Разница по-моему одна калибровка и то несущественная.

Может попробовать статику поменять? Для начала.

Не стал создавать новую тему, у меня проблема такая. Калиновский блок 22-й с прошивкой СО56. Защитил подменой дублем, залил. Потом попробовал считать, блок перестал выходить на связь. На дагнозу выходит, работает, но вдруг не понравится. Где-то была реанимация, но найти не могу. Подскажите плз. И еще идентификаторы остались старые. Хотя по работе слышу что прошивка новая. Видимо где-то прописываютя в другом месте. В еепром пишу идентификаторы, но при диагнозе пишет неправильная длина пакета. Пришлось чистить заново.

Ну и езжай к didi, у него наверняка все есть.

Из этих заливай Т01. Пожалуй получше будет.

Держи. Твоя, без ошибки.

Спроси двигатель сток или чего делалось. Я о такой прошивке и не слыхал.

Замечал не на всех блоках. В некоторых Борщах ставил 6800 и что интересно сброса проца не происходило. Проц успевал обработать сигнал ДПКВ. В общем работал как Январь. Гонщикам отсечку вообще загонял по самые не балуй. И ничего. Понял так. Пока обороты не достигнут отсечки проц успевает. Если поставить 7500, то достигнув этих оборотов происходит сброс.

Где-то до 7800 не должен. На хрюне должен быть. В Download вроде.

С какого перепугу? HL54 в 71 блок?