Demon

Да вроде не греется, пять вольт приходит, получается проц под замену ?

Притащили панель Счетмаш 2115-3801010-03, два окна, уже разобранную. Пытались ремонтировать. Хозяин говорит что только хотел поменять лампочки, вставил назад и дисплей не горит. Ни один, ни второй, на вопрос пытался смотать, твердо говорит нет. При подачи питания все сегменты загораются, стрелки отрабатывают и дисплей гаснет. Выпаял память 25lc040, считал дамп, считался вроде нормально, пробовал другую микру с такой же панели ( тоже дисплей не светится ) одноокошечной, результат тот же. Дамп читается и пишется ровно. В чем может быть проблема? Осциллографом никаких сигналов не наблюдаю на ногах памяти. 25lc040-2115-3801010-03.bin

Обратись к alexand.

Если переведена была на е2, то сканером все видно прекрасно. Вторая лямба находится в положении 0. Точнее Сканматик показывает минус 0,002 и не крутится вообще. Откуда может выскочить ошибка по кату непонятно. Я обычно ставлю дату программирования, что бы знать когда был прошит блок, остальные иденты не трогаю.

Каким образом ты хочешь разобраться? Говорю что таких косяков, описаных тобой, в этой прошивке нет, если конечно прошивка не слита с просторов инета на какой нить помойке.

Тогда едешь назад к тому кто тебе ремонтировал машину и заливал прошивку. Скажи что не нравится и опиши проблемы. Пусть исправляет косяки.

Я бы начал с диагностики. Тупо воткнуть вилку в колодку и залить неизвестно что тоже не айс. Чип-тюнинг тазиков на сегодняшний день это легкий путь зарабатывания денег, но и попасть на те же деньги без знаний и опыта тоже большая вероятность. Диагностика первично изначально. А чип - это следующая стадия развития )))) Диагностика дает начальные знания и опыт. Эдик правильно написал Из сканеров я бы рекомендовал Сканматик, так же можно использовать МТ1209 для старых блоков, удобная программа, пользую регулярно. Инструмент ессно, отвертки, ключи, подменные датчики и т.д. Читаем форум, ищем инфу здесь же и грамотно задаем вопросы.

Т02 не самая удачная прошивка, хотя таких проблем что ты описал у нее нет. Смотри давление топлива с утра, должно быть 3 очка, темп вкл вентилятора 102 грд. СО по газику тоже не мешало б посмотреть. Залей Т01, она как бы получше.

Тарировка ДМРВ под сименс fm10.rar

Какой версией редактора пользуетесь?

Попробуй собрать простейший адаптер. Он работает точно как в режиме диагностики, так и при программировании. Лет этак шесть назад собирал и щас иногда пользую.

Дороги хорошие :muhahaha:

Этот блок работает только на фазированном или ПП впрыске, на одновременке работать не будет, т.к. нет ключа управления нагревателем ДК.

Вовка поздравляю !!!! :beeer:

Как зачем? Что бы сдать без проблем и повысить уровень сдачи вождения ))))

Можно и ДМРВ втулить. Во впуск карба использовать приблуду от 41 москвича, а в гофру вставить ДМРВ.

Пацаны, человеку надо для себя лично прошивка )))) Что бы в руках подержать )))

Да, без проблем

Это зависит от года выпуска

Это что бы после остановки на горке, тронуться на холостых без нажатия на газ? Можно сделать чтобы весь маршрут ехала не прикасаясь к педали газа, но с горкой сложней.

LAI_6

Подключаешь сканер и греешь машину до 105 грд. Закипел при герметичной системе, значит вода в тосоле.

Хорошая прошивка.

Mitsubishi Carisma 2002 год, Европа. 160147_Carisma_93c46.bin 247931_Carisma 2002_93c46.bin

Ничего не понятно. Где данные? Давление топлива какое? Глохнет при резком дросселе или при плавном открытии тоже?