Jonny_D

Такая пойдет? VO_Polo_2000.rar

Ни кому не попадались новые kia rio 3 на подмотку. Где сигнал скорости ловили в панели приборов или абс?

Парни ни кто не пробовал шить OpenBox через 2K-L-line адаптер который продает Electric? Моим (не Electrica) что то не получается, на Микасе 11 только индификаторы читает, не eeprom ни флэш ни читает не пишет, с М7.3 вообще не соединяется. Хочу его приобрести.

вбей в поисковике "скачать легион автодата hrv", и будет счастье. Ссылку прямую не выкладываю, не знаю как модераторы отреагируют, некогда правила перечитывать.

C приорами беда какая то, из десяти 2-3 с такими же симптомами. Причем многие с от диллеров, с небольшими пробегами. Так же всё смотрел. Помогала замена прошивки, немного углы опережения уменьшал, звон уходил.

Китайская Lukey 902 служит верой и правдой уже два года, паяльник и термофен с регулировками. Правда цифровой индикации температуры нет, но я приспособился на глазок выставляю.

ДА с Прокопы, а ты какой ценник за неё выставлял?

Я отказался её делать, в маздах засада со стрелами. Мужичек такой в возрасте? Могу попробовать её оживить если не получится, отпавляй.

На авенсисе 2007 года 4+13 на обд разъеме на включенном зажигани, и полчаса игры в сапера на ноуте с умной миной прокатывало на ура. Моторный был не новый, а с разбора.

Когда "массы" виноваты, обычно наоборот завышаются показания. На последней, не пробовали поставить заведомо исправный блок управления? Может блок не правильно ацп видит?

Когда жужит, обычно с массой проблемы. Причем тут "стеклопакет", если Вы говорите жужит релюха в блоке, это у Приор реле поворотов встроенно в блок управления электропакетом .

Созрел такой вопрос. Если иммо не активированно или ключ с кнопками утерян то как сделать чтобы все двери открывались? Я понимаю что при активации открытия всех дверей меняется кусок кода в памяти либо иммо, либо блока электропакета (помоему на приоре иммо реализовано в блоке электропакета). Можно просто считать память(у кого есть такая возможность) до того как активировали все четыре двери и после и сравнить бинарники. Думаю что на всех машинах данные в этих адресах будут совпадать и можно переключать на открытие всех дверей с помощью измениния этого куска кода. Опять же, если он храниться не в микроконтроллере(а они обычно залоченные). У меня было всего две приоры и то незнакомые люди, поэтому не стал проводить эксперементы, может у кого есть своя или у знакомых под боком, поробовать бы.

Так чем закончилась данная эпопея? У меня просто было уже на блоках VS два раза подобная ситуация. Менял датчики, делал дополнительный экран на провода ДПКВ, бесполезно. Валялся Bosch 154, цепляю его - заводит без проблем и со старым датчиком и без дополнительного экрана.

Беда какая то с этими приорами, я раньше тоже голову грел. Победил тем что меняю прошивку в контролере на прошивку Паулюса под евро2, всё, после этого только спасибо и слышу. Чтото видать не доработано в ПО.

Попробуй вручную выбрать ET и посмотреть что будет показывать.

Обычно сгорает семь предохранителей, покрайней мере я сколько после этого делал, то всегда находил семь предов. Поищи, может где не увидел.

Попробуй всётаки кинуть минус от аккумулятора напрямую на датчик.

А под Микас 10.3 ни чего экономичного не появилось для Газели с с этим блоком?

Я удивляюсь как тебе ещё помочь пытаются, наверно через космос связываются, где цифры, какие показатели? Чем диагностику делаешь? Из какого ты города? Сам диагност, или просто владелец авто?

Если софт 32 то на нем это бывает, пробуй залить 52 софт.

Бабушка моя понятия не имеет о чиптюнинге! Так что бабушку попрошу не трогать. А вот насчет информации, просто в своё время искал про прошивки Toyota, мне сказали что программа в проце, а проц считать не возможно.

Насколько я знаю слить невозможно, там процы у них залоченные с завода идут. И прогеров таких нету.

Ткните носом, где почитать про этот флэшер?

Слушай мотор, звенит или нет, z прошивки бывают с задранными углами зажигания. Уже давно от них отказался.

Завел - поделись с другим!