Jonny_D

Вот пробуй. Toyota Avensis 83800-05630-H MB257410-9865.bin

Про скачки угла опережения зажигания с утра - отрегулируйте зазоры в клапанах Грм, скорее всего подтраивает и Эбу чтобы выровнить обороты гоняет туда сюда Уоз. Сколько расход воздуха на холостом ходу? Разряжение посмотри во впускном коллекторе, может подсос.

Вобщем поставил сигналку, нормально, двери работают, только когда воткнут ремень безопастности водительский тогда не работает ЦЗ с сигналки (подключался на голубой и розовый из водительской двери) при включенном зажигании.По проводке похожа на Corolla в 150 кузове. Может на том что на механике был, концевик ремня безопастности замкнут был?

Тот что на механике ставил перекупу, уехал, сказал продам до зимы. Вобщем не будет возможности доковырять. В субботу на автомате вроде будет такой же, попробую.

Пять раз уже перечитал карту но так и не понял Вашего намека причем тут пункт "13. Для имитации открытия двери после окончания работы автозапуска подключаем желто- белый провод сигнализации (канал № 3) к концевику водительской двери (Фото 13, схема 2)." Зачем мне имитация открытия двери, у меня просто ЦЗ не работает пока зажигание включено либо машина заведена, как только заглушу или выключу зажигание то всё работает.

Там описана с CAN адаптером на авто с кнопкой, а эта деревянная на механике и с ключем, я подключался по аналогу. Ну ЦЗ только на эти два реагировал, больше не нашел.

Про инструкцию не понял, про карту установки имеете ввиду?

Извиняюсь, что подымаю старую тему. Возник вопрос. Авенсис в новом кузове, 2009 год, МКПП. Сигнализация с автозапуском Starline B9, ЦЗ подключен к проводам выходящим из водительской двери(голубой и розовый). Когда автомобиль заведен с автозапуска либо при включенном зажигании, ЦЗ не реагирует на команду с брелка сигнализации, не открывает автомобиль, хотя с охраны снимает, когда заглушен то работает. Кнопки управления ЦЗ на двери водителя при включенном зажигании работают но подпояться к ним невозможно. Ни кто не сталкивался с такой проблемой? Как побеждали?

Попробуй всетаки маф подсунуть другой, у меня было подобное, у родного ацп был 1.07, адаптация не проходила, поставил свой, ацп 1.02, адаптация прошла за 10 секунд(делал скандоком). Потом поставил назад его МАФ и завел, обороты 700-750, так и остались, клиентос доволен.

Обучать не надо

проц попробуй погрей, иногда помогает, а иногда хуже становится, как повезет!

Проц Atmel-овский помоему, ставить только с донора, так как программу(которая прошита в процессоре) ни где не возьмешь. Только у разработчика.

зубочистка! греешь отверстие с одной стороны, а с другой пихаешь зубочистку

Неплохая книга Д.А Соснин Автотроника, староватая правда.

Уважаемый, есть же темы про Соатэ, воспользуйтесь поиском http://www.oktja.ru/forum/topic/87406-соатэ/page__hl__соатэ__fromsearch__1. Зачем плодить темы.

Вот что есть.

Парни, спасибо! Сделано!

Кто сможет посчитать, желательно с оплатой через яндекс деньги стукните в личку.

В калькуляторе I prog заявлена данная панель? Ни где не могу найти список последних кальков, нашел только на 01.08.10.

Есть от дизельной, с именно таким обозначением нет. toyota Carina 2000 yazaki 82 83800-20820 69260-290Original Diesel.zip Toyota Carina Yazaki 83800-20450-69200-610 Orig.zip

Надо пробовать читать, бывает область eeprom открыта.

ЦЗ есть по минусу в разъеме из двери ни чего там нового не намудрили? А то в воскресенье ставить сигу.

Я Тритоном делал

Пробуй, но только я писал другим прогером. 87046 это пробег, иденты не записывал. Daewoo Nexia 87046full.zip

Ошибка вылетала просто при выключении зажигания, до репрога не было. Я специально на этом сделал акцент на последнем автомобиле. Вобщем сегодня занимался этой калиной, залил заводскую прошивку B101CR01 через бут и заодно eeprom перезалил, ошибка ушла, и не повторялась сколько не выключал зажигание, на прогретом моторе заводилась хорошо, отправил на тест драйв, посмотрим как будет заводится на холодную. Всем огромное спасибо за советы! :beeer: