LogoVaz

У меня несколько опелей после пропая катаются без жалоб. Vtorsyrchermett, если не трудно, киньте ссылку в личку на ваши труды.

Нормальная цена....2600-3000р! . У нас за 2000 с учетом жидкости нос воротят. "Мойщиков" развелось...

А ты не снимай колесико, пропаивай "сверху". В моей проблеме пропайка помогла. Магнит на "колесике" в положении колес прямо должен быть под медным диском. После ремонта не будут вовремя сами отщелкиватся поворотники. Поможет калибровка положения руля.

Подумайте о раздельной продаже... быстрее будет. Еще раз повторюсь ... есть конкретный интерес на Орандж 5.

орандж забронирую в ЛС написал Поставьте ценники около товаров пожалуйста

подниму...

Пропаял цим только с одной стороны т.к. плату снять затруднительно. После установки и сброса ошибок все заработало сразу... отправил клиента на "тест-драйв" на пару дней.

Ну и обратитесь к тому у кого покупали. И обратите внимание на то что и куда пытаетесь "запихнуть".

А что разве у шиноакушеров появились "мультики"??? Они как-раз то и пользуется "дэпмпинговым" оборудованием типа прогера м*слова. и Даже опенбокс себе позволить не могут. Мне-то допустим нетрудно и блок вскрыть и через бут сделать, но все-же прогресс так сказать... неплохо-было-бы и в опенбокс добавить такую функцию.

Ну в масловском чтото наподобе уже есть, в мультике автор обещает в следующей обнове на 17.9.7 ВАЗ сделать

Как клиент объяснял что начала сигналка глючить и появилась проблема с электрикой. Сигналку с кан модулем отрубил первым делом... но проблема осталась. А так авто целка. не плавала, не билась.

Не, движка диагностируется, но в ней тоже ошибки по кану. Не выходит на диагностику центр. замок (но работает), дисплей, магнитола, панель приборов, подушки... другие не пробывал и по ним-же ошибки в циме. горит ближний с габаритами

Здраствуйте народ, подскажите по машинке пожалуста.. Глючит панель приборов, свет, звук. сигнал и т.д. после поворотов рулем работа восстанавливается на секунды и опять... вообщем видео в ссылке. Сам думаю проблема в СIM разобрал чтобы пропаять, но не могу плату отделить от корпуса чтобы пропаять с обратной стороны, мешает шестерня с магнитом на вложении фото. Видос https://yadi.sk/i/o39t92Mxe7tf7 По диагностике во всех блоках ошибки по кану, в циме ошибка связи практически со всеми модулями. Опеля у меня редкие гости может у кого есть другая мысль?

Думаю все-таки подсос искать быват полезно. Недавно альбеа была- так там сосало воздух из-под клапана во впускном коллекторе задубело уплотнительное кольцо.

А тс пробывал обходчик менять или хотябы свою антенну сделать? А то в теме начали уже сигналку *авном поливать. У меня оч.часто проблема была с антенной обходчика. да и как обходчикто называется?

Всем откливнувшимся спасибо. Была сказка из разряда не верь клиенту. Чек у клиента оказывается горел а он решил что после диагностике гореть не должен а я на горящий и не обратил внимание получается. В параметрах РСМ статус лампочки неисправности было - OFF и поиски перешли в панель приборов, а там кто-то варварски попытался погасить горящий аирбег .

Рождение сына — подарок от Бога, Любовь небывалая в нем, Родной человечек растет понемногу, И радует маму с отцом. Здоровья желаю родившейся крохе, Пускай он счастливым растет, И с каждым деньком крепнет пусть понемногу, За шагом шажок свой идет. Хочу вас поздравить от чистого сердца, С рождением сына и впредь, Растите, любите родного младенца, Ведь счастье — детишек иметь. :drin: :ura: :ura:ПОЗДРАВЛЯЮ !

Гляну завтра коробку, софт usa есть, через него и смотрю.

Дело в том, что чек загорелся при диагностике ABS. Ланч РСМ видит, ошибки при отключении датчиков фиксирует четко и трет. Да и тоже через сканматик . А вот лампа чек не гаснет.

Здраствуйте. Приехал автомобиль ford escape 2008 2.3 нa диагностику abs. Abs посмотрел launch'ем через super 16 и загорелась лампа проверьте двигатель, ладно, захожу в моторный, там ошибок нет. Всеравно стираю а лампа не тухнет. Пробую сам создать ошибку съемом разъема с дмрв. Ошибку видит, трет, но чек не гаснет. Пробывал сканматиком по обд- тоже самое. Пожскажите что за ерунда такая? И как ее побороть?

Жди, ответит. Ты не один такой.

Так а что рекомендовать? В личку к Паулюс (Павлу)

подниму..

Пишусь 99-2500 оплатил

Да головняк с дросселем на мицубисях 9х после промывки возникает частенько. Сам восстанавливал наплавкой припоя на заслонку а потом обтачивал Но это еще не все. Очень часто встречается оч. большой люфт оси ДЗ да и подсос воздуха из под оси... и восстановление заслонки не помогает. На лансерах и каризмах с 1.6 в дроссель нелезу ваабче.. только замена и с клиентом головняка меньше. 100 Вт паяльник делает свое дело нормально с обычным припоем.