Перейти к содержанию

LogoVaz

Expert
  • Постов

    877
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент LogoVaz

  1. Так в хелпе к ОпенБоксу написано Данные ЭБУ устанавливаются на автомобили ВАЗ. Работа с даными блоками управления осуществляется вкладкой M74 и М74 CAN. Для работы с ЭБУ M74 CAN необходим адаптер Tactrix Openport 2.0. Можно было Вам и хелп сначала глянуть. Ведь там схема подключения и т.д.
  2. Так чего тебе надо-то? схема есть в самом первом сообщении и хелпе к опенбоксу.
  3. Может кто конкретно какую уз ванну посоветует ?
  4. Значит 50 Вт достаточно для форсунок? Но дорогие и мощные смысла нет смотреть?
  5. Всем доброго времени суток! Посоветуйте пож-та какую ультразвуковую ванну купить(выбрать) для форсунок. но так чтобы не очень дорого. из наших присмотрел ПСБ-2835-05 но цена 13700. Может китай?
  6. Хрень какаято. Сегодня промерял прижимным компрессометром 4-8-6-11. А пропуски по 2-3
  7. потому-что менялась на новые катушку и провода на всяк случай хотя перед этим смотрелась осцилом.
  8. Привет парни. Имеем форд с одной ошибkoй P0300 и пропусками по 2 и 3 циллиндру. Свечи копченые. Со слов хозяина началось плавно но быстро. Высоковольтная часть исключена. Форсунки проверены со съемом. Продымил по подсосам воздуха- нету. Катализатор проверил отсоеденив и вывернув первые датчики кислорода - без изменений. Время впрыска по 2 и 3 циллинду отличается от 1 и 4 на 1мс. Вопрос нет-ли в фокусе 3-ем програмной болячки? а то помню где-то натыкался на что-то подобное.
  9. LogoVaz

    Renault Logan, Sandero

    Найди любое сообщение от Паулюса и прочитай что написано в подписи (внизу сообщения) и все вопросы отпадут. Оригинал только здесь.
  10. ну так и заряди через + от стартера...
  11. это уже к диагностике относится. Не стирая еепром вы оставляете грубо говоря данные о иммобилайзере и если вы записываете прошивку под нормы токсичности Россия83 то и коэфициент кореекции СО. если стереть еепром то коэффициент корр СО автоматом встанет в -0.004 (что косвенно может конечно облегчить старт двигателя) ,но его можно и нужно отрегулировать после прошивке при последующей диагностике.
  12. иммо отключенно - а К-линия восстановлена? и если бортовик есть то его отключить надо.
  13. Тосол был там.... но отмыто и пропаяно.... клиент год ездил без каких либо проблем... подкину блок попробую...
  14. Парни приветствую! Нужна помощь с калиной М73 i303cd04. Проблема авто в том что при включении зажигания приходится долго ждать включения главного реле и т.д. при этом не крутит стартером. Думал ИММО, но его удалил ,АПС отключил - не помогло. на 13 контакт ЭБУ плюс приходит сразу при включении зажигания. ЭБУ еще не подкидывал т.к. не было на месте. Что может еще так тормозить?
  15. Погоди, разве 87i поддерживает управление питанием при чтении/записи епром?? что-то я у себя не нашел такого.
  16. Промыл плату спиртом, остались гнилые переходные отверстия. Машина завелась. Но на панели пробег нули, тахометр не работает....
  17. LogoVaz

    Демпинг-2

    "культура" должна быть, нехер клиенту смотреть что вы делаете! взяли авто, клиента послали погулять на полчасика, а сами как хотите делайте, главное чтобы клиент невкурсах был а то начинают мычать... "3000 за минуту работы- дохера!"
×
×
  • Создать...