daniulis

А как быть если в авто нету OBD2 фишки (в моем случае была Accord '00 года, без OBD2, но с ТМС320 в SRS), пойдёт ли на прямую с блоком?

А чё диагностика показывает?

Алго конешно интересное, картина рисуетьса, ясно покататса хочетса. Второй бы дампик посмотреть с3844км.

В коричневом находитьса 93с46, а 24с02 в зеленом. 93с56 в синем.

Да там и разбирать особо нечего, стоит 93с56 или 24с02 в дип корпусе. Неразбирая штоб делать неслышал, по диагностике неслышал.

Как то дампы мне твои неочень нравитьса, оба... Сам дамп свапнутый, а пробег вписан несвапнутый. У mark_ts дамп правильный, заливай его.

Молодец Launch, читает. А дампик можно посмотреть? Интересно жы...

Было както такое подобное, правда на очкарике, родной слетел, двери неоткрывались с пульта. Привезал по Autadata, всё заработало.

А вы с китаиским работаете или с оригиналом, т.е. прямо из www.tmt.lt Да почему я спрашываю, очень интересная картина получаетьса, неоднократно бывал в сервисе TIMEJAS, ето же самый TMT, который и есть батя самого х-прога и хпрога-м, так вот, сам видел как ребята 9S12 с закрырым BDM'ом из меренского замка акуратно здувает и в прогер, а потом уж издеваетьса над етом проце. Вот и думаю, где логика...?

А чё сразу иммо, диагностику то делали. Может там ему например дачик коленвала снесли по ремонту по механике.

Я конешно извиняюсь, но вы сами пробовали зделать мотю с закрытым bdm'ом с хпрог-м невыпаивая? Или гдето читали? Или ктото говорил?

Как то давно помню попадал с поником (лень было х-прог подключать так как на него небыло адаптора на епромки), мотал пасатовский шиток, промучался полтара дня, пока дошло што поник глючит, доделал х-прог и было мне шастье. С тех пор забросил всякие поники, вилемы и зделал инвестицию на правилные прогеры.

Ну тогда тупо пробый, незнаю конкретно, но по идее киломтраж должен сам прописаться в большую сторону, или ето может быть только на активных дублях.

Да невсегда по выведеных точках делаетьса, иногда надо поднимать ножечки и поятьса прямо к процу.

Да если ты накручиваеш а не откручиваеш так тебе и бояцо ненужно, так как в перед он сам пропишетьса.

А зачем во всех, поправим токо там где он виден. У Е60 бехи пробег тоже почти во всех блоках прописывается, а дилер его видет неболше чем в 5-ых.

Да чё он тебе неправит, читает/пишет епром (не на всех конешно) значит и поправить дубль можно. Вот ешё один. http://www.codecard.lt/carprog/software/opel-ecu-by-can-programmer-read/change-mileage-in-edc16-mt35e-hsfi-2-2-read-pin-reset-ecu/prod_334.html Edited: Извините, Siniov в 9 посте ето уже выкладывал.

А где ето я там так усилильса? Так может два байта 0B6-0B7 (3F 1F) надо было оставить?

Привет, прошу помоши проверить, правельно ли почистил креш? BMW E39, 2001, TEMIC, в нутри мотя 912B32. Спосибо. E39.rar

Да так и есть, ты вообше ключей непропишеш если пин заказывал по vin своей машыны на новый (не с разборки) CIM модыль, так как у него свой пин есть, также пин сидит и в некоторых дрыгих блоках.

А все другие блоки выходит на диагнозу? Если только моторный и панель невыходит то обойди панелку проводком, как подключить наидёш в автодате, было у меня такое на ауди а4 1.8т 97г., панель ключи видела, на диагнозу невыходила, моторник выходил только по прямому. Там елмос сканчалса, поменял приборку, уехала.

А што конкретно с машыной? И даные машыны по деталем... В CIM там всё сложновато, там 93с76 и считаеш всё равно нечего непоймёш. Есть другие решения но так как о твоей машыне нечего неизвестно незнаю в чём помощ нужна

А компресию после етого проверяли? Были случии когда после поломки турбо движок получал гидроудар.

http://codecard.lt/carprog/software/opel-login-reader-from-motor-hybrid-ecu-works-with-bosch-me1-5-5-siemens-simtec71-simtec71-1-delco-diesel-delco-multec-/prod_129.html Незачтите за рекламу

ЕсЕсть у Литовцев такой апарат править одо в хибридах OPEL ECU неразбирая его, правда 500 евриков стойт.