djonny761

Блок какой стоит? Если матроник я цеплял Сканматиком через модуль ОКИ..

Прекрасные параметры! Проверьте свечи, форсунки, катушки. Реакцию ДК. Разряжение во впускном коллекторе, давление топлива. Пропуски воспламенения фиксируют? Короче говоря полный комплекс диагностики необходим!!!

Народ! А с чего Вы взяли что на Я72 с DO54 должна вторая лямда и ДНД присудствовать???

"потом типа отключен" Эт как понять? Нужно отключить ИММО, залить чистый эпром и вперед.

Михаил! Ну что там с приоркой? Проводку тряхнул?

На приоре гидроапоры. Посмотреть бы датчиком разряжения впуск, может правда что с гидриками!

Ну а сам гидрач исправен? Где данные диагностики?

Не вижу связи ЭБУ с гидроуселителем!!!

У меня тоже проблемы есть с такой же Волгой, ИММО нет, ЭБУ один в один, проблема началась тоже с севшего АКБ. Но вот только стартер даже не крутит, на связь выходит, ошибок нет, подозрение на неисправный контроллер. Прикладываю схему ЭСУД. 06_432.rar

В первую очередь компрессию проверить! Разброс по горшкам посмотреть. Иногда даже из-за поршневой группы такие трамблемы бывают, ну а из за клапанов сам бог велел! При условии что ВВ в исправном состоянии.

Вот и у меня стрелка поднимается но пробег на месте! Пробывал подключится к разъёму ДС такая же картина! Но у меня коробка механика! Может у кого схема этого пепелаца есть? Да и пробывал с диагн колодки подключить не идёт воще!!!

Если есть осц проверяй Высоковольтку! Особенно по первички смотри, часто после мойки двигла КЗ умирают. Поставь исправные свечи, проверь разряжение во впускном. Ну и в конце концов форсунки. Фсё чудес не бывает.

http://www.autoprospect.ru/ Здесь посмотри.

Заливал в Калину проивки с десятки, с сответствующей распиновкой по карлосену, намного лучше работает чем с Калиновскими!

Извените что не в тему, но етот ксинон не одну жизнь загубил! Вопрос к Афтору: Вам что нехватает штатной оптики, или Вы плохо видите? Извеняюсь за резксть, Уважаемый! Мне просто не по душе енти приколы, когда на дороге ночью с таим светом встречки попадаются. Вы , Уважаемыйо других думали когда небудь??? Есчё раз извените, просто ента тема для покмонов o-o , Это конечно моё, субективное мнение, но думаю со мной согласятся многие!!!

та же песня что и с Логаном, не будет сканматик корректно дату показывать на Саманде, обд2 обрезано на этих колясках......только по оригинальному протоколу

Встречал что в монтажник как на карбовых релюху ставили горе электрики!!!!!!!!!

в монтажнике на вентелятор релюха стоит? Если да то выкени её и поставь перемычку вместо неё! Реле и пред на карлосона возле ЭБУ!!!!

Да я имел ввиду подключаю я подмотчики с отключением датчика скорости через релюху, а подмотчик собран на на микрухе К561ЛЕ5А

Дык что генератор можно и с разьема ОБД подключить! Ошибочка не какая не вылезит? Я с ино в первые сталкнулся, обычно на наших через реле делал!

Кто знает какой провод подходит к прибиборке от датчика скорости на Hyundai Santa Fe 2005 года. Надо генератор прикрутить! И воще кто наматывал пробег на данной машине? Может подводные камушки есть?

Пацаны!!! Хорош базарить не по теме!!! Весь 13.4здёшь в курилке! Сказали же что все будет потом... Чё тут темы клеять? В курилку пошли!!!

Все востоновится! Время вылечит, не первый раз!

Серёга прав! У нас на переферии докуя таких калин будет и многие гарантией не пользуются! Просто негде!

Иммо активный или нет? Еепром при прошивке не трогай!