iv_yura

Спасибо. Попробую, отпишусь.

Toyota Land Cruiser 100 2004, дизель, на панели не работают тахометр, тем-ра масла, тем-ра воды врет. Грешу на дамп 93С66. Номер 83800-60B40-A. В базе и на профильных форумах дампа от панели с таким номером не нашел. Может кто подкинет? Заранее благодарен! P.S. Вот вычитанное содержимое из 93с66. LC100_83800-60B40-A_319379km.bin

Наблюдал тоже такое явление. При вскрытии АБС обнаружил точку на проце, кристал выгорел.

Держи 3 шт с крашем, дампы не мои, с нета. 0285001510.RAR

На часы не обратил внимание. Вообщем снял блок, сравнил содержимое 9376, все верно, запаял, помыл. Поставил на машину, думаю проверю и буду снимать блок пассажира. Накинул клему, вкл зажигание, лампа помигала и потухла, че было не понял. Вообщем тему можно закрывать.

Спасибо, буду его чистить.

Suzuki Grand Vitara 2007, краш почищен. Подухи новые. Блок 38910-65J30 чип 9376. Смотрю ланчем - ошибок нет. Где проблема - ланч не все видит? Или может копать в блоке присутствия пассажира? Дампы прилагаю. Заранее благодарен. GRAND_VITARA_38910-65J30.RAR

Поедет, только положение колеса надо ловить.

А какие ошибки в иммо? Ключ вообще видит? Предохран целые? Если роллинг, то поищите EWS Editor. А так оборудование вполне достаточно. При слете синхры EWS-DME стартер крутит.

Подниму тему нужен дампик от 8.381.195 hw07 sw15 93s56, может есть у кого, заранее спасибо.

А на каком проце приборка? Если на 72 то Вы ошибаетесь.

Этот Пин выдал Xprogm . Xprogm китайский , но проц брал здесь у Виктора , а с 3272 у него проблемы , даже у оригинала. В пятой версии должно быть исправлено Читал на форуме, что и в пятой версии есть проблемы с конектом 3272. Писал это Паша Рио, не могу найти в какой теме.

Проц 3217 см. пост №1

А хрrog-m оригинал или чина? Я китайцем на кадике с микронас 3272 соединялся с 10 раза, а пробег определял 54 млн. Питание брал только юсб. SAFE - нормально, на машине будет работать.

Я внутрисхемно делаю, дамп предварительно считываю бобром 136.

Подскажите кто делал такого родича BMW, набор дублей по блокам такой же? Заранее спасибо.

А где дампы до и после? Вернуть родной назад, что покажет? Вот есть от калины тока номерок в конце -00 kalina_vdo_11180-3801010-00_93s56_97239km.zip

В e39 В EWS пробег с 1998, его только прогером, а есть еще и сервисы в панели, вообщем 1. Панель (IKE) + сервисы 2. Мотор (DME) 3. АКПП (EGS) 4. Мод. света (LCM) 5. Иммо (EWS)+ ключи Все дубли пассивные!

Так убери пневмо из SA и будет тебе щастье. Что такое SA ? В SA сидит комплектация машины.

Из оборудования нужен к-лайн, софт поищи на торрентах.

Закодировать можно NCS Expert из INPA. Или искать дамп от X с точно такой комплектацией, но в нем надо вин будет подправить.

С фордами омега работает без проблем, питание от программатора, а вот с SEAT Cordoba, пришлось резет поднимать.

По диагнозе BMW Scanner 136 справится.

Для начала написать HW SW, номер по BMW, если панель от 98 то дамп можно влить и пробег откорректировать по диагностике,а при наличии софта также записать комплектацию и т.д.

DIS тоже с K-Line можно заставить работать.