Sergey

у меня в руках побывало 4 разных адаптера :) Сама прога на всех одинаковая,один и тот же кристал,немного разная развязка . И разные корпуса :D :D :D Покупай луше у проверенных продавцов,спроси у Vlada,он подскажет (здесь должен быть смайлик с пивом :D )

А что значит "кодировка панели" :?: Нужна ли привязка к ЭБУ :?: Вот это как раз и интересует. А логин из комби можно вытянуть VAGVDO через диагнозу.

нужна помощь. VW passat B5 97г 1.8 Стоит комбинация Magneti Marelli . глючит иммо. Хочу поменять на VDO(б/у. буду искать) Как это сделать (есть VAGVDO) :?:

да на ВАЗ проблем нет. имея эталонный датчик можно не заморачиваться. :D А вот на иномарках-то как :?: Хоть в Autodate хоть кое что и есть ,но если датчик врет ,надо симитировать его работу. Один клиент год по сервисам ездил(BORA 99г) чек загорался поробагощенная смесь писал. Я ему от десятки на недельку поставил BOSCH ,переделав разъем,потом он купил оригинал :D отмучался :drink:

кто как проверяет расходометр воздуха на разных авто? кто-нибудь пользуется иммитатором сигналов :?:

BMW 7 E38 95г.Как прописать ключи :?: Заблокировался иммо.наключи не отвечает. Eсть Carsoft 6.1 ,им можно и как. :?: sergacom@mtu-net.ru

от 0-1в или от 0-5в в зависимости от типа датчика

осциллографом :D

на GOLF3 разъем находится справа от пепельницы. Вынимаешь пеп.,отодвигаешь влево пластину(в ссторону пеп.)Он там,родимый. OBD2, k-line

Максимку 2002г брал SCAN-TOOL

Volvo(VADIS) на 5СD 2001A отдал Vlady.кому надо у него спрашивайте.

anmed, можно и мне :?:

назвние :?: что-т0 я не вижу