MIRNIY

Вообщем ситуация следуящая , собрал я стенд для очистки форсунок давно уже им пользуюсь , все хорошо , в качестве емкости для жидкости использую бачок расширительный от ваз 2101 , в крышку врезал сосок от бекамерки , один раз бачок у меня взорвался , хорошо клиента рядом не было )))) а так только я страху натерпелся, 1 литр винса улетел в никуда короче , бачок поменял но теперь как то боязно . короче озадачился что можно приспособить с минимальными доработками , кто что использует нуждаюсь в совете

Температура маловата для таких проверок , посмотри что на горячую будет на сколько заслонка станет

на каком водоеме поймали , похоже где то в сибири

Просто пока нечем смотреть , только врукопашную , клиенту нужно было срочно , вот думаю наверное lexia надо брать )))

Отказался я от этого авто , отправил к дилеру от греха подальше )))

В воркшопе вычитал что после подсоединения батареи и заводки авто все должно заработать через 10 мин. , заведу посмотрю , вообще с лягушатниками надо бвть очень осторожным ))))

Просто авто пока не заводится , ремень перескочил , валы разъехались , я так понял дисплей загорается после заводки авто , контрольные лампы на приборке горят , дисплей над магнитолой при включении зажигания загорается и тухнет , на кнопки меню реагирует дает ввести дату и время , ДАМ - это для чего ? код магнитолы

Всем , привет , притянули мне машину на галстуке Citoen C4 2006 г. 1.6 NFU , начал с замены свечей и воздушного фильтра , кто знает что воздушный фильтр не поменять, если не снять аккумулятор , снял фильтр поменял поставил и получил проблему многофункциональный дисплей потух , как его оживить или только lexia может помочь , я так понял надо проделать определенный процецуры по вводу даты и всего остального, или нужно знать код , котрый вводится , вот нашел из инструкции , чем делается иницилизация функций . вообщем прошу помощи с таким авто столкнулся первый раз вот выдержка из инструкции Если аккумуляторная батарея была отключена и не подключалась в течение длительного времени, возможно, придется провести повторную инициализацию следующих функций: - защиты от защемления и пошагового управления стеклоподъемниками с электроприводом - параметры вывода функций на многофункциональный дисплей (дата, время, язык сообщений, единицы измерения расстояния и температуры) - настройки в автомагнитоле частот радиостанций - настройки в навигационной системе - повторной инициализации пульта ДУ - центрального замка. Некоторые настройки после отключения АКБ будут утрачены. Необходимо восстановить их заново.

Чем делаешь напряжение не ниже 14.5 вольт интересно

Присоединяюсь с днюхой земляк :beeer:

у китайцев появился очень интересный клон мультимарочника AUTOCOM CDP PRO по очень демократичной цене

Может это поможет , схема не очень точная но понять можно резисторы на 160 Ком отвечают за насыщенность . 6,8 Ком за длину импульса

Новую не найти но можно старую попробовать отремонтировать, если не самому то с помощью тех кто этим плотно занимается в Москве есть несколько контор

дида там не при чем , а вот сама керамическая сборка вполне , проверяй дорожки и резисторы там они напыленные , микроскоп тебе поможет

На 7 винде будет работать ?

Походу там не только ремень перескочил из за обрыва балансирного ремня , но и пластина задающая пострадала и датчик колена

Кажись TLE 6209 это тоже самое ?, хотя могу и ошибаться ...

Это так называемый датчик зажигания

сопротивление на обоих каналах зажигания какое ? в ЭБУ стоит вот такие сборки из двух транзисторов к ним пристальное внимание

Блок поменяли а катушку оставили старую ? Выбивает канал зажигания в блоке из за катушки зажигания , и проверь датчик распредвала

Обрати внимание на ЕГР особенно на его разъем, я так понял мотор 16 клапанник?

Наверное один порт на электромагнитном клапане управления отломился , сними проверь подай напряжение , может шланги не так подсоединили

От ваза что силовой ключ ?, дак он стоит в катушке , тебе надо подать сигнал на коммутатор который встроен в катушку , а вообще померяй на рабочем транзисторе номиналы и сигнал , а потом уже ищи замену

кт3102

маркировка есть , на фото не видно , а так поменяй местами транзисторы поймешь в нем ли причина,