sopi

изучение спроса на дамп.

лови MB SPRINTER 906 EZS A906 545 49 08 0L01Y ful flash.rar

есть с 906 545 49 08 проц такойже, надо?

наверное сгорел.

там вроде надо делать замену блока на новый,а не сразу ввод в експлуатацию,и ключи должны перенестись в новый блок.

если начали умирать после химки,то скорее всего починить не удастся,разрушается токопроводящий слой на стекле.

тогда во 2м посту тебе ответили.

цена оригинального Васи 200$ + бесплатные обновления+диагноза крафтера+подсказки по кодировке,неужели ето дорого? возьми оригинал и не парься.

дублей нет,только сервисы в приборке.

всем привет. не могу TECHем продиагностирывать movano-B 2010 года.теч и канДи оригинал,обновлен глобалом 25версии.кто-то сталкивался с подобной проблемой,или теч с етими машинами уже не работает(хотя в меню присутствует)?

дык и ручками с инженеркой сделать можно,а онлайн здесь бесполезен-положет то что в FDOKе.

модераторы вы где? чел помыться хочет!

слетает либо синхра моторный-иммо 70% либо ключ30%, старом в актуалке все видно.

народ хары работать-2х летнюю тему подняли.

12 в самый раз.

просто ставь на место,если живой сразу заработает.

С1011 Обрыв/короткое замыкание в цепи питания э/м клапана гидроблока вспомогательных тормозных систем. C1201 A7/7s1 (BAS Stored release switch) ошибки к снятию приборки никакого отношения не имеют. ищи нормальную диагностику. про машину мы сами должны догадываться?

если ечейки кончились физически,то проц в мусорку.

если такая-же проблема то и ответы в етой теме.

а где в EDC 17 пробег? был туарег 2010 года на смотку,прибору сделал,смотрел пробег в моторном и VASом и VCDSом,он такой-же как в приборке(вроде 86 канал в параметрах).ошибки пишутся по новому пробегу.

вообще не проблема,сгенерится 7 или 8 ключ.

пароль в личке. 24-11-2011 18.08.56 ST95P08 MB E210 2.7CDI моторный A612 153 12 79.rar

могу помочь с ключом по дампу замка.

на рестайле в CDI регенерация.

странно,как замена бензонасоса повлияла на подсветку приборки?