sopi

всем привет! кто-то сталкивался с таким блоком? чем можно почистить в нем краш? епромки не нашел.

сделано аккуратно но:без колодок в которые вставляються релюхи при нагрузках контакты реле нагреваються,и пластмасса вокруг них начинает плавиться,в итоге ессно релюха сдыхает.

тогда если ты знаешь ету работу, то согласись что за 2 недели в чужем городе и в чужем сервисе сделать ето нереально,и я подчеркиваю что даже на спец сервисе (так сказать у себя дома)ета работа займет не меньше месяца.Лутьший для тебя вариант искать сервис не очень далеко от Москвы и оттянуть туда машину(ессно там будет дешевле)ПС ссылка требует авторизации

Чую самому нужно время выделять для завершения ето все-равно что електрик начнет перебирать топливные насосы,в итоге куча запчастей+убитые нервы и время.я НЕВЕРЮ чтоб в Москве некому было сделать такую работу(либо ты хочешь сделат подешевле)

к тебе никто не поедет-ето абсурд,хороший профи хорошо зарабатывает и небудет ездить на зароботки,легче найти к кому овезти машину.на вскидку с твоими запросами работа займет минимум месяц+учти если банально неподойдет какой-то датчик,уйдет время на подбор аналога(крепление,параметры его работы).мой сервис делал подобные работы ,но до нас далековато :con:

HONDA ACCORD 2003г кузов CL мотор К20А6.поделитесь плиз схемой блока управления двигателем(желательно полную)заранее спасибо.

длинную мотороллу MC68HC705E6

быстрее сделать ее новой и привязать старом.

номер замка 210 545 00 08?если да то должно хватить вписать ключ и защелку,если замок не полностью ушатали

100% все должно выключаться,если ключ выкидушка-проверь контактную группу на замке зажигания,а также если есть дополнительная сигнализация проверь правильность ее установки-возможно запитали что-то лишнее для дотяжки окон. Ключ выкидушка, сигналки нету, только заводской центральный замок. Если можете подскажите как можно проверить контактную группу! елементарно-тестером,посмотри по схеме какие контакты + от зажигания,и пропадает ли оно после выключения зажигания.также хороший совет про амперматр и выдергивание прдохранителей.

активный в касе,на 35080 менял неоднократно-все гут.со стрелами х.з. проблем никогда не было.

100% все должно выключаться,если ключ выкидушка-проверь контактную группу на замке зажигания,а также если есть дополнительная сигнализация проверь правильность ее установки-возможно запитали что-то лишнее для дотяжки окон.

именно с етим кальком тоже непонятка:если работаю на стационарном компе то пробег потом не крутит,если работал на ноуте то все нормально. софт и обновления одинаковые не обоих компах и ставились одновременно.а разбег в пересчете действительно большой около 900км

чет история не очень понятна:BSI с НОВЫХ авто,а пробег прыгнул вверх? ВСЕ работает только стартер не крутит?(диллеры ключи в BSI вписали?)

Если так актуально,купи у абритуса функцию AN014 Судя по дампу щиток Visteon, и абритус с этими щитками не работает AN014 поможет вытянуть пин из MED 17 через ОБД а не из щитка мля! не стоит вопрос какой приблудой можно вытащить логин,а вопрос КТО ЗА 100$ ВЫТАЩИТ ЛОГИН ИЗ ДАМПА ЩИТКА !

Если так актуально,купи у абритуса функцию AN014 Судя по дампу щиток Visteon, и абритус с этими щитками не работает да,щиток Visteon

Если так актуально,купи у абритуса функцию AN014 работа скорее всего разовая,поетому легче заплатить за помощь.

все еще актуально! неужели никто не делал такие приборки?

так на фотке усилитель,что с него прочитать??? EWS сзади бардачка.

Моторника нет от этого щитка? моторник есть но от етого не легче,он без епрома только проц intellion и флеш.BDM251 прочитать не смог.моторный MED 17.5.1

всем привет! прошу помощи по достачи логина из приборки етого авто.ессно все условия по оплате и любой помощи в личку. 25160 WV GOLF 5 приборка 1K0 920 853P.bin

Да, транс в ключе не увидал, антенну проверю, про "накачку" не въехал, это про антенну? Получается здесь "классическая" система т.е. транс-антенна-иммо-контроллер? а вся эта начинка ключа перефирией командует? Опять же не понятно почему всё произошло после замены элементов и к чему светодиды на зеркале относятся? Да, вот коды: 117, "starting attempt with locked IFZ accomplished" Если тема обсуждалась ткните пож. а то поиском не нарыл ничего. машина дизель?

купил бы у меня уже отмытый..проверенный...а то вдруг в следующий раз твой "строчник" 25 КилоVольт подаст на проц))))))))))))) прогер взял у виктора,поскольку брал у него еще оборудование звиняй что тебя немного понапрягал.

с хпрогом тоже постоянный гимор то флеш прибьет то епром похоронит-уже два проца после считки хпрогом перестал писаться епром ,и етл в етом варианте не помог. А мне вот интересно, как при работе через БДМ (фактически) можно уложить проц так, чтобы перестал писАться ЕЕПРОМ? Интересует физика процесса У меня валяется два замка 164... на 9S12, периодически терзаю их на экспериментах, так вот оба до сих пор в рабочем состоянии, хотя и флэш читался-перечитывался, и еепром... Х-прог чистый читаец, без переделок уваленные процы могу тебе выслать для експериментов,а с хпрогом наконец-то разобрался:полностью отмыл от остатков какого-то непонятно флюса+весь по новой пропаял феном-и стал он читать гуд,даже появился тихий звук напоминающий строчную развертку в старых телеках. Да, вышли, пожалуйста, я не откажусь Координаты сброшу в личку ОК! отправлю обязательно.

с хпрогом тоже постоянный гимор то флеш прибьет то епром похоронит-уже два проца после считки хпрогом перестал писаться епром ,и етл в етом варианте не помог. А мне вот интересно, как при работе через БДМ (фактически) можно уложить проц так, чтобы перестал писАться ЕЕПРОМ? Интересует физика процесса У меня валяется два замка 164... на 9S12, периодически терзаю их на экспериментах, так вот оба до сих пор в рабочем состоянии, хотя и флэш читался-перечитывался, и еепром... Х-прог чистый читаец, без переделок уваленные процы могу тебе выслать для експериментов,а с хпрогом наконец-то разобрался:полностью отмыл от остатков какого-то непонятно флюса+весь по новой пропаял феном-и стал он читать гуд,даже появился тихий звук напоминающий строчную развертку в старых телеках.