Almah

Фигня такая. Купил я Hyundai Starex 2001 г. машину в Питере в автосалоне. По условиям гарантии они мне поставили сигналку с турботаймером H-SS7. Сколько бабок за это взяли отдельный разговор. Машину забирал в попыхах, так что не проверил. Оказалось что не поставили вообще датчик удара(должен быть двухзоновый). По крайней мере оба разъема для него пустые. Поскольку Питер далеко и появлюсь я там с разборками не раньше сентября, надо както решить проблему. У меня есть какойто датчик удара от Пантеры. Вопрос - совместимы ли датчики по подключению и сигналам?

Ну если большего размера, то понятео, что километраж будет отставать, а тут спешит

Да вроде нормально. Пробовал перепрошить на программаторе, правда прошивка не вселяет уверенности. Ничего не поменялось. Подкиньте у кого есть проверенную прошиву на 25LC040 на панель 2110-3801010-06. Кстати катался я на этой машине, действительно метров 50-70 на километр врет

Сматывал комбисетом вчера. Сегодня звонит клиент и говорит, что счетчик стал считать быстрее замерил по расстоянию до дачи(500м примерно на 5км) . Такое в принципе возможно? Вроде в дампе по идее коэффициентов пересчета нет. Какая вообще погрешность у щитков?

Спасибо! Но оно уже неделю катается, сделал как в жигулях - поставил реле.

И почем это "условно - бесплатно"? У официалов все это не кисло стоит. О-2 прогер хороший но старый. Омега- гут, правда мне с ней не очень повезло. Мне кажется чем тратить кучу денег на HPL-лы, лучше купить кальков на Окте, их тут хватает. Часть из них как раз для ленивых - считал дамп-загнал в кальк, исправил -записал в микросхему. Но мне например и вручныю забить не вопрос - не за идею же работаем

Действительно завелось, правда всеравно принудительным методом. С ключа стартер не врубается. Нет ли у кого распиновки имобилайзера в целях полного счастья :) , да и с ц.з. чтото надо делать видимо сигналку ставить.

Вернули, потом пробовал без него. Может наоборот надо было?

Поставили моторный на место, включили зажигание, услышали чудное пиликание внутри салона, стартер не сработал, крутанули принудительно - не завелось, задумались, написали сюда, сидим читаем архивы... Пока все. В иммо не спец - учусь, просто на ближайшие 500км спецов по иммо нет, а все кому не лень в этой машине уже покопались, и даже дали хозяину рекомендацию купить 93С46.

Стартер заблокирован, при включении зажигания пиликает пищалка. моторный ROVER MKC104031, иммо LUCAS YWC104678 5AS. Дамп 93С46 из моторного считал и обработал иммокилером, правда как Rover 214/216. Не прокатило, хотя внешне блоки одинаковые. Внутри иммо есть 2 реле, гдето читал, что их коротят и должно завестись, но этого пока не делал, может както через дамп можно? Прилагаю дамп моторного. Или подскажите в каком направлении копать.

Где находится? По автодате под капотом в правой стороне в коробке. Открыл - обрезаный пучок проводов и 2 блока. С левой стороны под капотом есть 20 контактный круглый разъем, с какойто заглушкой на крышке. Может это оно и есть? Надо сбросить ошибку подухи - спидометр снимали на горячую

Да действительно хорошо снимаются. Там еще место под разъем есть на него все выведено, правда контакты все равно с внутренней стороны. Появилась мысль на будущее о разогнутых и подпружиненых рыболовных крючках чтобы перепрограммировать не разбирая :) Проц об 112 ногах.

Мужики подскажите нормально выдергиваются или есть грабли? Или может можно подключиться с другой стороны платы не разбирая? Панель Visteon 3M5T

Предлагают смотать. Машина на гарантии. Взял таймаут подумать. Хотелось бы знать есть ли где дубли пробега(пробегало чтото по поводу японок после 2005 г.) и как там доступ к памяти - сильно ли курочить

Не работает от пульта. Всебы ничего, но аппарат грузовой а дверь в грузовой отсек открывалась с пульта отдельной кнопкой. Теперь туда не попасть, дырки под ключ нет. Радиосигнал с пульта какойто есть смотрел осцилографом. В автодате про привязку брелка ничего не сказано. Собственно вопросы - привязывается ли брелок и как? Где находится блок центрального замка, может както получится сблокировать с дверными замками

Староват однако. Вряд ли. Но программатор должен помочь.

C неделю назад подобный приезжал. Другие способы не прокатили, так и не добился коннекта. До этого работало. Драл дисплеи. Подбраться к епромине в принципе можно и без выпаивания, только не удобно очень. Тем более, что 5-7 минут на разборку вместе с выпаиванием дисплеев это не долго. Демонтажная паяльная станция рулит Так что за полтиник нормально

Ты хоть определись какую из них двух раскодировать не можешь , то еще 4652 есть

В купле - продаже есть кальк, автор Nucl, всего 700р и щастье будет

Держи от VW DELTA 6, лежит без описалова, такчто хз какой диапазон

Ну если уж вообще ничего не получается попроси у народа прошивку от рабочего варианта. И перепрошей. Правда у магнитолы 3 микрухи памяти. У меня дампов на нее нет, только на 964-ю

Попробуй от Calgary, тоже MP35. Можно попробовать и с чистой микросхемой. Нечто подобное удавалось оживить.

На дисплее машины или магнитолы? Полагаю что машины. Динамики проверяли - есть. Вообще говорят что чтото еще у старого хозяина было подключено и установлено в нише с водительской стороны, под рулем. И провода которые идут с выхода громкоговорителей магнитолы кусаные и в изоленте. Спасибо попробуем разобраться.

Приехала машина с закодированным AUDI CONSERT. Ворос с кодом решен, магнитола на столе работает. При установке в машину звука нет. Судя по обилию колонок в салоне (а выходов на колонки у магнитолы всего 2), гдето должен стоять усилитель или чтото вроде того. Подскажите плиз что и где посмотреть, где это все находится? И не включается ли это какимто особым образом. Хозяин машину только купил - в таком виде, нечего не знает.

Посмотри может помогет