Almah

И у меня тоже работает 1.72. Железяку брал у пуховика. Кстати народ - а кальков для KMRW гденибудь приобрести можно? Тут на кархелпе один человек обещал проанонсировать свои наработки(из ключа в дамп и обратно), да так и замолк чтото.

Праворукая, видимо из Японии

Здравствуйте! Аппарат Alpine 39540-SEA-J010-M1 с надписью DVD-ROM и разъемом PC-card на морде. Ко мне подъехали на машине с проблемой - не читается диск. Диск какойто есть самописный, но при покупке человек работу системы не увидел, продавец сказал, что все работало раньше, но оптика возможно засорилась. При включении системы на экран выскакивает сообщение на японском, при установке диска слышно что он вроде раскручивается и более ничего не происходит. Вроде как с этого диска в машине много чего управляется (климат, подвеска, и др.). Если кто видел работу системы живьем расскажите алгоритм работы. Ну и конечно хотелось бы заполучить образ диска рабочего для этого аппарата.

НУжно подключение питания для ремонта утопленика. Производитель MEDALION. Наклейка испорчена водой - не прочитать. Имеется двухрядный 20 контактный разъем. Внутри проц заклееный герметиком, память 24с08.

Нет ли у кого распиновки для подключения на столе на этого зверя. Принесли на ремонт с утопленника

Может быть. Просто похоже на фордовскую магнитолу без одного плюса - включается, дает ввести код и так по кругу

Мог и дамп слететь. Питания надеюсь все проверил?

А в ней K-line на магнитолу заходит? Спасибо попробую.

Поменяли родную магнитолу без отключения питания. После этого стала постоянно гореть лампа. Диагностический разъем под капотом 20 контактный- пробовал подключиться BMW сканером 1.36 посмотреть ошибку - не связался. В бардачке машины есть еще разъем 2 контакта, и около него наклейка чтото про подушки написано. Для чего он? Коректно ли эту машину этим сканером щупать? Короче както ошибку надо стереть.

Потому что это даст готовое решение в руки посреднику, а если он в понятии, возможно сообразит как сделать следующий аппарат самостоятельно, не отвозя puhoviсk-у 100$. Правда есть выход - отвезти ему под видом клиента , а мдальше сами знаете

Не пришлось, сбросил правильно

Самодиагностика отмыргивает 2 раза - неисправность цепей подушки водителя, хотя ктото ему каким то сканером диагнозил, сказали, что пассажирская . На руле открывается крышечка и там разъем. Хозяин сильно ковырять не хочет, хочет эмуляцию. В разъеме с одной стороны 2 провода черный и зеленый, и красный с этогоже жгута идет на какуюто клемму, скорее всего сигнал. С другой стороны разъема 5 проводов - коричневый, оранжевый, белый, красный, зеленый. Вот собственно вопрос куда эмулятор цеплять?

Вот пришла такая магнитолка, естественно без машины, и когда приедет не знаю. Везде прописано про 25С160 и даже кальк существует, но объем другой. По аналогии сделал сброс ошибок и вроде как определился с кодом 1ХХ3, хотя хозяин утверждал, что 5ХХ5. Прошу проверить правильно ли я сбросил и какой код верен. Таких еще не делал и когда еще машина приедет хз

Хе-хе! Запустил приборку. На 1-3-5 ноги микросхемы навесил 7805С и заработало. Повидимому схема сброса живая осталась, только силовая часть сдохла

Выкладываю прошивку как обещал

Вполне возможно. 1-вход, 3 -корпус, 4-5 закорочены -выход(полагаю 5в). 2-нога с нее кондер на корпус, с нее же 2 резистора -68к на +5в на выход, и 1к идет к процессору

В панельке похоже сдох стабилизатор питания. Зовут его 76-2V50. Интернет поиск отсылает к китайцам. Нет ли у кого даташита на него. Или чем можно поменять, по ногам вроде понятно, где вход где выход, вот только одна нога смущает, кудато в схему идет. Прошивку позже выложу для коллекционеров, если конечно она живая

Это другое дело. Большое спасибо!

Если микросхема родная ты ее неправильно не вставишь, там ключ у пластмассового корпуса, а по поводу дампа и кварца верно

Попробуй удалить конфиг. При следующей загрузке он создастся заново. Как то у меня было такое, что выбора не давала до тех пор пока епром из панели не прочитал, потом дала откорректировать.

Думаю что именно монтировкой нельзя. Но практика показывает, что на подобных магнитолах дампы слетают и не редко, и без применения подобных инструментов. Тем более что карта не отвязалась. Реакция на нее есть и вроде нормальная (читай выше). Лучше что нибудь по делу скажи. Доберусь очередной раз до магнитолы в выходные(не люблю когда работа от левака отвлекает). Вот и интересуюсь, что если залью чужие дампы, то как карту привязать

У него вроде проц другой Ты хочешь сказать что код 2ХХ8?

Аппарат с выезжающей мордой и Key card. Чтото гдето заело, диск вынимали с помощью монтировки. Видно очень нужен был. :) После восстановления механики имеем проблему с включением. Дисплей засвечен красным цветом, реакция есть только на вкл- выкл и на отсутствие карты. Инструкция на финском, потому не читаема. Есть предположения неисправности дампа, дампы с исправной есть (здесь скачивал). Остается вопрос с привязкой карты, на современных аппаратах вязать как то не приходилось, со старыми блау работал. Подскажите процедуру привязки (ну есть ли там мастер код или что?). Или может все гораздо проще и я неправильно его включаю после отключения питания?

Нате вам!

Есть calgary MP35 не кодовая. Могу выложить, если админ не побьет. А вообще тут мораль двойная - вроде выкладываешь прошиву не кодовой магнитолы (как ты считал) а как оно выйдет...