shadows

Посмотрел сегодня название генератора - точно фенокс,придется дорабатывать панель,подскажите что нужно переделать.

Получается через панель идет начальное напряжение возбуждения пока двигатель не работает,как только генератор начинает крутится на выводе Д появляется свое напряжение и лампа в панели гаснет тк включена череж диод.Остается предположение,что не хватает начального напряжения возбуждения которое определяется делителем резистор-конлампочка

В панели хуяп!! резистор один,50 ом,попробовать уменьшить сопротивление,хотя на 2х панелях не работает.Посмотрю какое сопротивление в панели ВДО

Всем привет,получается странная зависимость работы генератора от типа панели приборов.Например.родная панель хуяп!! лампа контроля зарядки при включении зажигания горит в полнакала,на заведенном моторе не тухнет и зарядки нет.Генератор новый,пробовал 3шт подменных панелей работает только с панелью ВДО.В ходе экспериментов выяснил,что сама контрольная лампа в панели может иметь разное сопротивление нити,но это не помогает.при соединении с землей вывода Д генератора лампа горит ярко.В чем здесь засада?

Спасибо,купить то не проблема,попробую пособирать инфу.

Всем привет,попалась kia spectra с ЭБУ KEFICO но к сожалению блок сгорел (машина горела).,по разной информации этот эбу представляет собой аналог Bosch 7.9.7,интересно,по распиновке подойдет ли блок от ВАЗа или как можно переделать вазовский в KEFICO ? Ессно с своим софтом,интересует аппаратная совместимость. название темы не прописалось...

Ну так подскажи всем как мотор делать,хоть польза будет какая

Подскажите,блок от классики A327RC07 при чтении в BSL ST10флешером выдает 9В 00,получается блок закрытый,опен или комбик справятся с ним?

актуальный вопрос про о.е напряжение дк,если использовать январик 21067 все пойдет и так,если 2111 надо схему переделывать,верно мыслю?

поправил байтик на 00,все зарботало,спасибо за помощь всем.

Спасибо всем,буду пробовать

Не дают покоя "очумелые ручки" ,помимо панели приборов решил попробовать и иммо прочитать прогой VAGEEprom Programmer. Теперь на панели мигает ключик,по диагнозе выдает ошибку 01179- неправильное программирование ключа ,хотя машина заводится и работает. Пробую ошибку сбросить,ключ гаснет и так до следующей заводки(опять начинает моргать). Теперь беру vagtacho, onnecting Audi A4/A6/A8 VW Immo Box(Megamos/Kostal) ... OK 377953257A IMMO VWZ2Z0E8001016 Go Ahead! Clearing ECU Trouble Codes... Done! Reading Unit Info... 377953257A IMMO VWZ2Z0E8001016 стираю старые ключи,прописываю новые и всеравно таже ошибка 01179- неправильное программирование ключа. Дампик прикладываю. Слетел родной дамп,нужен аналогичный.,ключи пропишу зановоvwpointer.eep

Ессно слетела,поэтому и дампик прошу.Проблема решилась,нашел дамп,прикладываю. На будущее хотел уточнить,чем данное авто можно делать по диагнозе?WV Pointer 25040 33854.bin

посмотри 50 вывод эбу,там блокировка дополнительного реле стартера,оно и не дает крутить стартер

Всем привет,попал на панель VW Pointer 05г.,панель 22-KOMBIINSTR.M73 V03номер на шильдике 5X0 920 827 A При попытке чтения епром прогой VAGEEprom Programmer ver1.8 слетел дамп,теперь при включении зажигания тахометр показывает 7тыс оборотов.В остальном панель работает,пробег,спидометр в норме. Авто заводится без панели,следовательно области иммо нет. Еще подскажите распиновку для подключения на столе.(В данный момент разбираю панель,дамп вычитаю приложу)WVPointer_5X0920827A.bin

Очень актуальный вопрос,прошлым летом упустил много клиентов именно по причине отсутствия оборудования для сварки ал.Но сварка сваркой а как быть с резиновыми шлангами и разделкой их в штуцер?

Интересен факт ОБД разъема на автомобилях свежих годов выпуска.Например VWTouareg 2005г,Skoda Superb 2010г,при анализе присутствующих пинов в разъеме 1,2,3,10,11,12,13,16 отсутствуют (или перепутаны ???) выводы K-line, CAN.,да и сам разъем в автомобиле перевернут на 180 градусов. Просветите в этом вопросе.

Конечно это не в тему про одометры,проверил сам обд разъем,присутствуют пины 1,2,3,10,11,12,13,16.Судя по распиновке там нет ни K-line,ни что я хочу подконнектить CAN.Где почитать про протокол UDS ?

vagcan версия 5.1 только это отлом.интересен вопрос почему не соединяется даже на диагностику?слышал,что могут отсутствовать пины в разьеме обд

Всем привет,авто Skoda Fabia 2010г не смог соединиться VAG CAN Commander.В принципе не соединяется ни с какими системами,неговоря уже с DASH.Есть у кого наработки и мысли ?

20 на сотню это маловато,у меня 30 был не предел.Проверь давление топлива,я фильтр тонкой очистки менял раз в 20тыс.км бак жутко грязный был.

Зачем в Калуге,можно и по области,есть мастера

Или новую чистую 24с02 припаять

Ели еще актуально и панель на руках,у меня была проблема с данной панелью- нет индикации пробега на дисплее.По возможности померьте напряжения на стабилизаторе и процессоре,хотел сравнить со своими.

У меня "Тритон" читает 93s46 как 93с46 без проблем.Дампик прилагаю.93c46.bin