shadows

А дамп то где?

Неправильно перед теми,кто помогал,дампы штудировал.

Хотя бы фото блока покажи

Синхру можно и руками поправить,читайте приборку и моторник.

IDS должен помочь

Это похоже на клуб ниссановодов Сигналка что орет? отключи

А что тут гадать,моторник новым сделать и привязать.Дамп новым делается просто,потом канклип и вперед

Спросите у дяди роса

Тут на халтай не прокатит.

В китае дешевле 50 баков не видел.На разборке сама панель 100 стоит.

В разделе иммо есть алгоритм

приборку под замену,благо не дорого стоит

Смотри питание, и пайку приборки

Питание +12в на реле приходит? (2 штуки одно для муфты,другое для эбу)

Теперь придется разбираться самому с кондеем. В автодате есть схема,правда на мотор 1.3 литра,можно по ней прикинуть чего не хватает кондею для запуска. Зачем газ то перезаправляли если давление есть? Реле то хоть AC щелкает когда кондер включаешь? питание на реле приходит?

Странно,разве в 11 году in-out прокатывает? Можно фотку платы бодика посмотреть?

Думаю можно склеить прошивку,главное найти сток с такого блока. Фото шильдика?

Померять давление в системе,проверить датчик давления,наконец запитать муфту кондиционера принудительно

А чем прописывать собираетесь?

Может не в тему,пробовал 4 ключа с калины и приоры разлочивать ничего не вышло.Видимо не все ключи можно разлочить

А они будут по-любому,файлик правильный нужен однако

Андрей,успехов в работе,всего наилучшего!

В настройках проги J-link выбор номера устройства USB надо поставить 1,если стоит 0 то не работает. У меня так было На первой картинке у вас как раз ноль и прописан

Ужас,вы хоть чем диагностируете машину? Бросаетесь на все блоки с шашкой и криком банзай!?

Да,посмотри на сайте