rasul_injectorhik

спорить можно, сориться и оскорблять не нужно нет в этом смысла, галка сама проставится если софт от 16кл. я кгода спросил разве залив туда софт от 16кл галка сама не появится ты ответил нет! я изза твоего нет подумал что возможно в этих блоках есть отдельно конфиги не зависяшей от прошивки что сьела уменя пару часов времени чтоб разобраться, не неси такой бред , рас указал про галку догаваривай что это ты имел виду, в итоге твой пост не то чтобы был полезен или бесполезен а даже ушербным, потому что я потратил время пока не понял что это бред

да пургу он несет наказывать надо за такие посты которые дизинформируют

оказывается можно залил от автомат коробки I464AG08_Е-2 там 6.37 платы похожи. я только перемычку нашел лишнию пока не убрал, машину пока не заводил на сегдня хватит автомат отключал на весте через мобильное приложение не помню как называется найду вспомню и елм адаптер если ктото поделится прошивкой с отключеным автоматом буду весьма признателен, избавите меня от лишней возни с конфигурациями

неужели нельзя зделать этот блок 16 клапанным?

FB0 Ввод Обратная связь по напряжению (канал 0). все одинаково по соравнению с другими каналами GD0 Выход Управление затвором IGBT/MOSFET (канал 0). тоже все одинаково и прозванивается GIN0 Ввод Управление затвором (канал 0). все 4 канала звонятся от проца 58-22. 43-24. 82-21. 45-23. SAK2060M-104F80L (Infineon Aurix TC23x)-MCZ33810EK это на 6.36

Распиновка MCZ33810EK на основе предоставленного datasheet: Пин Название Тип Функция 1 OUT0 Выход Низковольтный драйвер инжектора (канал 0). 2 FB0 Ввод Обратная связь по напряжению (канал 0). 3 GD0 Выход Управление затвором IGBT/MOSFET (канал 0). 4 CS Ввод Выбор чипа (SPI, активный низкий уровень). 5 SCLK Ввод Тактовый сигнал SPI. 6 SI Ввод Вход данных SPI (от MCU). 7 SO Выход Выход данных SPI (к MCU). 8 VDD Питание Логическое питание (3.0–5.5 В). 9 OUTEN Ввод Разрешение выходов (активный низкий уровень). 10 DIN0 Ввод Управление драйвером инжектора (канал 0, параллельный ввод). 11 DIN1 Ввод Управление драйвером инжектора (канал 1). 12 DIN2 Ввод Управление драйвером инжектора (канал 2). 13 DIN3 Ввод Управление драйвером инжектора (канал 3). 14 GD1 Выход Управление затвором IGBT/MOSFET (канал 1). 15 FB1 Ввод Обратная связь по напряжению (канал 1). 16 OUT1 Выход Низковольтный драйвер инжектора (канал 1). 17 GD3 Выход Управление затвором IGBT/MOSFET (канал 3). 18 FB3 Ввод Обратная связь по напряжению (канал 3). 19 GD2 Выход Управление затвором IGBT/MOSFET (канал 2). 20 SPKDUR Выход Сигнал длительности искры (открытый сток). 21 GIN3 Ввод Управление затвором (канал 3, параллельный ввод). 22 GIN2 Ввод Управление затвором (канал 2). 23 GIN1 Ввод Управление затвором (канал 1). 24 GIN0 Ввод Управление затвором (канал 0). 25 VPWR Питание Основное питание (6–32 В). 26 RSP Ввод Положительный вход усилителя тока (сенсор резистора). 27 RSN Ввод Отрицательный вход усилителя тока. 28 NOMI Выход Флаг номинального тока катушки зажигания. 29 MAXI Выход Флаг максимального тока катушки зажигания. 30 FB2 Ввод Обратная связь по напряжению (канал 2). 31 GD1 Выход Управление затвором IGBT/MOSFET (канал 1, повтор). 32 OUT3 Выход Низковольтный драйвер инжектора (канал 3).

тоесть комплектацию железа устанавливается отдельно? если да тогда другой вопрос почему в прошлый раз на 21127 моторе, было достаточно простая заливка прошивки? и допайка ДФ и ключей с обвязкой

это уже интересно а как это? ведь есть же м74 16кл можно подробней?

Спасибо. В личке версия платы 3.7, а мне нужно переделать плату 6.36. У них довольно сильные различия. На счет "поставить галку", если я залил 16 кл прошивку, разве там галка не стоит? Скорее всего у меня остается один вариант. Заменить 8 кл прошивке параметры на 16 кл и установить эту галку. Вроде должно работать, но это я оставлю на крайний случай, мало ли кто-то захочет поменять прошивку.

цель этого поста? если хочешь помочь помогай а не загадки загадывай какая галка ты о чем? нужно на пальчиковые модуля перевести

До датчика фаз еще не добрался, но в прошлом эбу я припаивал туда дополнительные элементы. Если есть точная инфа как подключить на этой плате прошу помочь мне в этом вопросе.

Приехала гранта с м74 i484gg03 тоесть эбу модуль от 8 кл , просил переделать как должно быть, один раз делал подобное на 127 мотор в обшем на плате допаял 4 резистора 4 кондера два ключа залил прошивку i646gg03 другие тоже заливал совместимые с 6.36 но все равно не появилась искра на всех цилиндрах 1 катушка дает искру при тесте в ИМ без разницы хоть 1й хоть 4й цилиндр запускай 2 не дает 3 дает тоже без разницы когда тестируешь 2 и 3 цилиндр в обеих случаях искра на 3й катушке 4 не дает кто имел опыт переделки этой платы поделитесь

другой эбу подкидывали проблема кореляции исчезала. думаю в блоке шумит что-то но что. счас пришла мысль что это возможно питание шумит. завтра посмотрю что отвечает за питания. попробую и его поменять

заменил проц заменил 40048 теперь такие ошибки и глюк с импульсами остался

да ошибка активная никакие сбросы и передергивания питания не помогают. есть еще одна странность на холостых нет импульсов на 2 форсах, 1-4 . когда давишь педаль газа импульсы появляются но когда отпускаешь газ 1-4 появляется но теряется на 2-3 форсах если еше раз газануть меняется на 1-4

еше один блок BOSCH 17.9.7 с ошибкой кореляции. делители целые. по сканеру. показания дросселей в сумме 3.305 в.TLE8209 менялся. (управляет дроселем) что может быть что при правельных показаниях дроселя выходит эта ошибка?

по генератору! купленый двигатель оказался с плохой компрессией в 3 цил. после нескольких попыток оживить мотор было решено вернуть и заменить. что и было сделано второй мотор был без навесного. перекинул все от первого и вчера был запуск все прошло хорошо работа двигателя мне понравилась но при оборотах была вибрация оказалось из-за шкива. биение 1- 1,5 мм почему биение фиг его знает ошибка токаря или попал мусор где прижимаю вал. балансировать и разбираться не буду так как это время и деньги. и 6 ремней не дадут полной мощи. для гены при максимальной нагрузки нужно 600 Н. м момента а двигатель даёт максимально 410 по этому придется ставить КПП и кардан. счас на КПП и кардан коплю😁

хочу все тепло от гены использовать для отопления теплицы и дома. полученное электричество хочу пустить на досвечивания теплицы. на нужды дома. если будет актуально буду барыжить электричество майнерам.

купил родные трубы от колектора до первого глушителя теперь думаю перфорировать участки где обозначил. обмотать минватой или стекловатой и сверху одеть трубу. была ваабше мысль вместо трубы много фольги намотать по верх ваты не расплавится? будетли глушить?

общий вид  счас над глушителем думаю для начала думаю одинаковые по длине трубы направить на друг друга чтоб навстречу пулял. пока в раздумьях как что делать. советы приветствуются

натяжитель ремня added через 0 минут общий вид

 подушки на ген  подушка на движок почему тебе так кажется?

почему тебе так кажется?

изначально на них смотрел., для эластичных муфт нужна жесткая установка мотора и гены на раму. пришлосьбы собирать вторую раму, для корпуса с шумоизоляцией. а с ремнями я сажаю на подушки и мотор и гену. для меньшей вибрации. но я не учел мощность шкивов. мои шкивы максимум 36квт расчитаны чтоб 60 получить еше 4ре ремня надо.

не совсем понял. имеешь ввиду второй подшипник установить?