YUTHANASIA

Похоже на то, и смущает опорка на сигнальном проводе. Пробовал на массу коротить, движок выравнивается, обороты падают, и глохнет. Не могу определиться с диагнозом

Там, по-моему, частотный стоит, такое не прокатит. Как работает со снятой фишкой расходомера?

Ножки ЭБУ на коммутатор: d16-1; d21-2; d7-3; d9-5; d8-6; d10-7; 4-масса

А расходомер что показывает?С давлением что

Доброе время суток, господа! Приехала машинка,Fiat Tipo 2.0 91 г/в, дв. 159 А5.046/6.046,заливает свечи жестоко, искра ОК. Полез к ДАДу, а там на сигнальном проводе 5в на заведенной, и не реагирует никак. Снимаю разъём-то же самое - 5в. Обрезал провод возле колодки ЭБУ, замерял на 15 ноге - 5в В связи с этим вопрос - проблема в ЭБУ или ДАДе? Хотя пробовал газелевский подключить-не получилось ни х...Спасибо

Доброе время суток, приезжала машинка 2003 года, 1,5 л., жалоба-расход около 15 литров по городу.При этом мотор работает идеально, тяга отличная. По сканеру ничего интересного не увидел, единственное-лямбда при перегазовке работала, как на холостом, прыг-скок, прыг-скок, никаких признаков обогащения. Давление топлива ок. Свечи: проехал на них 1000 км, изолятор белый, вся юбка в саже Показания ДАДа - 320 кПа(по-моему, в этих единицах). Бензин пробовал на разных заправках. Пробег 26 тыс, неисправность появилась пару тыс назад. PS. Кстати, в ESI Tronic указывают давление в коллекторе 550-650 hPa(?), по-моему-многовато будет

Судя по графику с правильно установленными метками, центр сигнала ДФ приходится на впадину между первым и вторым зубом после выреза.Должен на вершину первого

Я что-то не вижу здесь эталонного графика :o

Спасибо за разъяснение

Доброе время суток! Сегодня столкнулся со старенькой Омегой А, 88 года, 2 литра. Как я понял, там стоит контактный датчик, фиксирующий ХХ и полную нагрузку, и к нему подходят 2+ и масса? Никогда не работал с ними, думал, там стоит обычный потенциометр

значит, кулачок(обтюратор в 10-ке). Вопрос в том, толщина этого кулачка (продолжительность импульса)стандартная или нет? Потому что, обратил внимание, на некоторых машинах сигнал ДФ захватывает N кол-во зубьев сигнала ДПКВ, а на некоторых-N+5, допустим,т.е. скважность.Я подозреваю, что проблема в датчике, хотя всё остальное красиво-амплитуда, переходные характеристики. И как происходит синхронизация-по переднему фронту или идёт расчёт середины сигнала? такая вот ерунда .Конечно, лучше было б, если кто-нибудь поделился эталонным графиком

Не сепаратор, а обтюратор,экран с окошками, которым перекрывается ДФ, я его сгаряча так назвал

Зажигание проверял?

Уважаемые, кто-нибудь пользуется для проверки фаз соотношением сигналов датчиков КВ и фаз? С Газелями какая-то ерунда получается, у них чуть-ли не у всех разные сепараторы стоят, наверное, и длительность сигнала получается разная, или как? :10:

Подъезжай, залью, проблема, что-ли, уже полгорода катается на этих прошивках :)

А на Нубире тоже есть такая ерунда?

Я проверял не так.Замкнул на массу концевик ДЗ и плавно поднимал обороты. Где-то в районе 2500 начались колебания оборотов, а при дальнейшем увеличении обороты выравниваются. К чему задал вопрос: расход по трассе в режиме 100-120 - 6.5л, а по городу из 10 не вылажу, и это летом, за зиму вообще молчу. Причём нареканий к работе мотора никаких.И объём 1300

Адаптация обязательна? И в каких случаях её нужно проводить?

А если на оборотах сдернуть провод электроклапана, должна заглохнуть? На своей пробовал, работает, как ни в чём не бывало, а на холосых глохнет, если снять

Зашил другую прошивку и всё на этом

Подскажите, пожалуйста, на Вазе начало импульса(фронт) ДПРВ приходится на вершину 3-го зуба до пропуска 2-х зубьев, или я ошибаюсь? Может, есть у кого осциллограммка?Спасибо

промывал

Доброе время суток всем!Залил на Сенсе прошивку, машинка поехала веселее, всё ок. А недавно клиент приезжает, говорит, без педали газа не заводится, и, пока не прогреется, нужно подгазовывать, чтобы не заглохла. Может, подкорректирует кто прошивку, если причина в ней?

Может, к кальяну компрессор приделать? А после диагностики самому покурить. С клиентом :)

А как её проверить, не силен в этом?