Перейти к содержанию

YUTHANASIA

+KLUB+
  • Постов

    641
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент YUTHANASIA

  1. Стандартная была 601, Комбилоадер 2.18. Смысл в том, что поставив перемычку, машина даже не заводилась
  2. После всех проверок я ему сделал инициализацию, он уехал, потом приехал на следующий день, говорит-поехала, я тогда так и не понял, отчего. Век живи, век учись, спасибо
  3. Всем доброго времени суток! Ситуация такая ТАЗ 21099 МР7, прошивка 65, по-моему. Установлено ГБО.Приехал с жалобой на то, что машина плохо тянет, и на газу, и на бензине. При переключении передач рывочек, при наборе оборотов ощущение, что мотор троит. Проверил высоковольтную часть, б/н, метки, компрессию, массы ЭБУ, катализатор, ДМРВ. Глушил вакуумные шланги, газовый. По диагностике всё ок. Приехал через 3 дня - всё ок! Есть мнения по этому поводу?
  4. Мож поделится кто или подскажет, где найти на мотор 2111 Е2 динамичную прошивочку?
  5. В принципе, я так и думал, не знал только, что темепература включения 107. Всем спасибо!
  6. Вентилятор с диагностики не включается, ЭБУ отклоняет запрос. Включается, когда снимаю разъём с ДТОЖ. Инициализацию делал.
  7. Блин, не знал, что Бош такой горячий :) Завтра подъедет, разберёмся
  8. ТАЗ 2115, МР7.0, на горячем моторе не включается вентилятор. По диагностике показания ДТОЖ соответствуют действительным, больше 105 градусов мотор не грел. Цепь включения вентилятора исправна( снимал разъём с ДТОЖ, загорается лампа и вкл. вентилятор). В чём проблема???
  9. Перемкнул ножки правильно, уверен на 100%
  10. Уважаемые господа, вчера меня постигла крупная неудача :). Хотел залить в Микас 7.1 двухрежимную прошивку, выпаял резистор, перемкнул ноги на микросхеме - контроллер ушёл в летаргический сон. Не устанавливается связь ни на прошивку, ни на диагностику. Подключался на столе. Поставил на машину-не заводится.Перерезал перемычку-диагностика ок, заводится. Помогите разобраться, пожалуйста
  11. Спасибо,разобрался. Допустим, я решил установить переключение на 40 ногу. Для работы на второй прошивке +должен быть постоянно на ней? И как уберечься от всплесков напряжения с газового клапана?
  12. Спасибо, всё очень толково расписано
  13. И не получается корректировать в ЧТ4.10 УОЗ на Е0000601:"Выбранная калибровка не используется в этом ПО"
  14. Какие, например, кузова?
  15. Никогда не работал с этой ерундой, поэтому есть несколько вопросов. Для езды или на бензине, или на газу лучше установить сдвоенную прошивку. Допустим, заводимся на бензине, и нужно переключиться на газ. Сначала переключаем тумблер газ/бензин и переключаем прошивки, или подаём газ после переключения прошивок? Я в том плане, допустимо ли смешивать газ и бензин. Или может быть, подать питание на ногу переключения прямо с газового клапана?
  16. МВ VITO, 1998г., диагн. разъём круглый, разделённый пополам. Кто-нибудь работал с ним LAUNCHем? В списке моделей я его не нашёл, помогите, пож., разобраться
  17. Хочет, чтоб поживей машинка была
  18. У него, по-моему,М.7.6
  19. Приехал человечек на Славуте, ну очень ему хочется перешить машинку, и денег не жалко :) .Может знает кто, где найти на Микас прошивочку?
  20. Джип Grand Cherokee 2007 г/в, человек хотел сбросить сервисные интервалы замены масла.Под панелью нашёл разъём OBD, но, 7 нога в нём не задействована! Это новый интерфейс или заморочки сервиса?
  21. Есть группа клиентов, которые хотят до 3 передачи шлифовать на асфальте, при этом расход и ресурс мотора не имеют значения. А железный тюнинг не вызывает у них интереса
  22. Залил 92 мягкий старт paul НL53, слова клиента:"Немного повеселей стала, но ...". Ожидал большего
  23. С напряжением баловался, работает при любом
  24. Господа, снял ЭБУ и подключился напрямую, всё ок
×
×
  • Создать...