YUTHANASIA

Спасибо

Приветствую, на Пежо Партнер 2005 года, дизель, на панели загорелся ключик, если не ошибаюсь, индикатор сервисных интервалов. Как его потушить? Спасибо

Ниже 4.2 не опускается, писал уже. Должен отзвониться, молчит пока

Свечи 2-х контактные Бош, цвет нормальный, маркировку не помню

Согласен, в рампе без обратки 4-ка должна быть. Странно, почему во всех мануалах 3-ку указывают на этом моторе? Или есть такие-же моторы на Лацетти с обраткой?

Манометр показывает точно. Не пойму, в чём проблема. После 100 очень вяло набирает обороты, зажигание в норме, противодавление газов проверял МТ на ХХ, форсунки чистые. Пробег 40000

Рампа без регулятора

Приветствую, на Лацетти 1.6 16V 2004 г/в какое должно быть рабочее давление топлива, рампа без обратки. 4.2 многовато...

На 10-ке такая х..я была. Поменял разъём ДПКВ, хотя на старом сигнал красивый был

Так ведёт себя забитый фильтр.Не всегда так проявляется забитая сетка. Пережимаешь обратку, стрелка живенько мечется вверх, всё ок. Никакого дрожания. Вынимаешь сетку, а там... Проверять ТОЛЬКО в движении. Быстро и надёжно

Нагрузку на двигатель можно создать только в движении . Или на стенде...

Спасибо

Реле запитывает форсунки, дат. скорости и ишо шо-то

Цепь от замка на катушку :o

Будут

Катушка не при чём, это касается только модулей. И на связь выходит?

На ХХ амплитуда должна быть около 10В. При запуске не меньше 2в. Но не 0.2 Коробка автомат?

31-неисправность ДПКВ, заносится всегда при запуске, на ХХ в исправной системе стирается. 132... Нет такой...

Никакой примудрости, это нормальное значение. Проверь напряжение при закрытой ДЗ-0.3-1В, полностью открытая-4.8В. Контакт ХХ-0В

Форсунки разделены на группы 1-4-6, 2-3-5 Получается, с дополнительной массой впрыск в 6 раз(!) чаще? 2.3-норма. В аварийном режиме блок переходит на одновременный впрыск, 1 раз на 2 оборота,4.5 в данном случае

Форсунки разделены на группы 1-4-6, 2-3-5 Получается, с дополнительной массой впрыск в 6 раз(!) чаще?

Или клапан в фильтре, или насос, или форсы...