antuk

Болели эти пепелацы , в основном моторниками !!! Он на керамике как и опель.

А зачем читать если не секрет??? Если заменить - то в проце нет того чего вы ищите.

Как вы угадали?

Люди добрые - объясните юзеру пожалуйста. Есть в наличии авто : Subaru WRX 2009 2.5 manual 6 speed 221kw На борту : Ecu Denso 22611AN330 с процем SH7058 и 93с56 Проблема в следующем : поменяли второй движок, и начитавшись форумов - решили что проблема в моторном компьютере. То есть надо вернуть в оригинальное состояние! Чем я только не пытался - поверьте. Ktag,Piasini,SSM3,OpenPort 2.0 - даже калайном ;) Через калайн (ecumem) - удалось вычитать кое что и номер калибровки AZ1G202G Ktag,Piasini, - на сколько я понимаю читают только карты калибровок !? (330кб) а прошивка с нета 1мег, может кому пригодится ( http://www.romraider...php?f=35&t=7591 ) Но на сколько я понимаю один мег должен читать OpenPort - но он не хочет - в упор. Есть смутная информация с оригинального сайта ( https://www.tactrix....epair&Itemid=41) что надо мол его в бут режим перевести.!? надо или нет? на других сайтах пишут что должен читаться просто через обд. Ещё вычитал что - может не читаться если его тюнинговали с помощью ECUTEK ? Скажите что нибудь , люди добрые. Как правильно или чем слить и залить сток. Заранее спасибо. READ DIAG.rar

Не сказал бы что очень хороший. Но есть много нюансов - которых нет в преведущих, предложенных девайсах. Да стати - сейчас по акции можно его будет купить отдельно ;)

Прибор до сих пор в продаже : ____.telolomaster.sru/ И обновляется : ______цНц-lab.c...e4/whatsnew.txt Не могу понять - деняг не кочется? или принципы? серийник могу с организовать. Если есть прошивка в чем проблема? Или не встает?

Кто уважаемый просит халявы? Придумаете цену - как вы придумали ТУТ И мы с радостью отдадим вам эти деньги!

С рождеством вас други. Скажите уважаемый "Серёжа" он же "gUeRRa"- пожалуйста! В прошлом веке был куплен у вас замечательный программатор ORANGE 4. Работает по сей день как автомат калашникова. Но есть маленький нюанс - не могу обновиться ( как в прочем и все кто у вас купил ) - так как он не совсем "оригинал" Не соизволит , ли ваше уважаемое - сделать приятно, для старых, но постоянных клиентов. То есть апдейт до последней версии. Так как ваша последняя версия 2008 года. ОЧень ма ждем .... P.S не надо ничего предлагать!

Доброго времени суток. Разыскиваю фулл от моторного,написал в эту тему как машину пригнали на заводку. После посадки - моторный не подает признаков жизни, еепром подкидывал не помогло. Заранее спасибо.

Как я могу ей пользоваться если вылазит такое окно ;) Уважаемый Казимир Алмазов Время деньги, и как не вам это больше всего известно ;) Огромное спасибо : Работает и это самое главное!

Расскажите пожалуйста други - почему у меня пишет вот такую хрень : Please exit MCE and try another Memory Window address. Use Command line option 'W' to change the Memory Window from address D0000 (=WD0) Dell 610 XPsp3

обратите внимание на датчик - капота ;) И на сервисы ;) А про датчик почитайте внимательно - он помимо уровня ещё пару параметров выдает.

Так читаю ;)

По кану ;)

Кстати - можно их прочитать и не обходя защиту ;)

Вот в поддержку ;) Прочитаеш - велком Ducati_monster.pdf

Андрюха в VDO процы закрытые!

По мимо однокнопочных девайсов - должна быть ещё и смекалка ;) Лично делал и делаю этот блок течем не снимая ;) Тренеруйтесь господа. Владею и выше указаным девайсом "ioterminal" - работает -часы . Заметьте, Multijet - это самое простое что он может!

Смотря кто стучится

Скажу так - принцип одинаковый, но если не сделает надо стучаться в суппорт - по факту и через удаленку можно добавить эту версию!

Потому как разобрались с алгоритмом кодировки ;)

И только! Вы лично видели такой девайс?

Соболезную.

Тренируйтесь ;) Код записывается по информационной безопасности карты и вводится следующим образом : 1 С помощью клавиши включения водителя дверной замок в открытое положение и удерживайте в этом положении в течение не менее 5 секунд. Звуковое предупреждение затем выходит , показывая, что блок управления тело готово принять код . Вернуться ключ в центральное положение . Теперь есть возможность использовать клавишу , чтобы ввести отдельные числовые значения четырех цифры , которые составляют код EKA . 2 Введите первую цифру кода . Если первая цифра 4 , поверните ключ в положение разблокировки 4 раза . Убедитесь, что Ключ полностью возвращается в центральное положение после каждого поворота ключа . 3 Введите вторую цифру кода . Если вторая цифра 3 , поверните ключ в положение блокировки 3 раза . гарантировать ключ полностью возвращается в центральное положение после каждого поворота ключа . 4 Введите третью цифру кода . Если третья цифра 2 , поверните ключ в положение разблокировки дважды. Убедитесь, что ключ полностью возвращается в центральное положение после каждого поворота ключа . 5 Введите четвертую цифру кода . Если четвертая цифра составляет 1 , поверните ключ в положение блокировки один раз. Убедитесь, что ключ полностью возвращается в центральное положение после каждого поворота ключа . 6 Наконец, поверните ключ в положение разблокировки и обратно в центральное положение , двойной бип будет указано, что код был введен правильно . Один бип показывает, что код был введен неправильно . Тогда , прежде чем открыть дверь , подождите 5 минут для сигнализации и иммобилайзера , чтобы быть деактивированы . Во время 5 минутное ожидание для сигнализации и иммобилайзера , чтобы быть деактивированы , индикатор сигнальный светодиод на приборной упаковке продолжает мигать ( одна вспышка каждые 2 секунды ) . НЕ открыть дверь или пытаться войти Автомобиль, пока весь период задержки. Когда 5 -минутное ожидание истекло, индикатор тревоги перестанет мигать . Сразу открыть дверь , вставьте ключ в замке зажигания и поверните выключатель в положение II. Если ключ зажигания не поворачивается в положение II в течение 30 секунд в конце 5 -минутного ожидания , двигатель автоматически иммобилизованных снова. Код EKA не будут признаны , если существует интервал 10 секунд или более между ключевыми поворотами или если ключ ручные обратился за 5 секунд или более во время процедуры. В некоторых конфигурациях системы успешным ввода кода EKA обозначаетсязвуковым сигнальным устройством пульсирует в два раза в течение 50 мс на 200 мс , прочь. Светодиод защиты от угона включается на 1 секунду , все двери открыть , сигнал обезоруживает и автомобиль remobilised позволяя двигателю запуститься. Если неправильный код введен ,звуковое предупреждение испускается и процедуру необходимо повторить . До максимум 10 попыток ввести код можно . После 10 попыток ,BCU не позволит любые дальнейшие коды должны быть введены в течение 10 минут.

Соболезную. Держись Серега ...