Gudini

так чем кончилось с машиной ?

а так же смотрим на замыкание между собой провода управления от форсунок - ОБЯЗАТЕЛЬНО ,так же по ним замыкание на массу и плюс

тогда идем в блок управления двигателем и смотрим там значения Драйв авторизашион ,и лучше скрин сюда

делов на 1 час ,мыть камеру спиртом ,только потом его тарировать надо образцовым газом ,если конечно у вас проблема в камере а не в обвязке ее

если кому надо то есть новые ключи с ремоутами ,с личинками в капот ,дверь и замок зажигания -короче комплект для машины

Всех спраздником!!! В продолжении темы по этому МЛ , вскрыли движку колечки колпачечки поменяли цепочку и тд. все вроде хорошо но работает как то не устойчиво, на холодную постепенно троить начинает, заглушиш заведеш все в норму встает, пропуски по ошибкам, расход воздуха 8кг в час менял расходомер все так же. ДК новый,Я в тупике с этим апаратом, кто чего может подскажет буду благодарен.

или глум или у вас клиент богатый -цепь меняется с шестернями и балансировочным вало -это уже 24 рубля на запчасти а кольца вообще отдельно не продаются (не оригинал убивает мотор очень быстро) ,второе - вы метки правильно поставили ? 8 кг не реальный расход на этой машине , зачем лезть в машину барсом если есть Стар ???????????????? , заслонку нельзя адаптировать на заведеном двигателе!!!!

не хватает вводных данных - начнем с того что в этом году на машине если открыть лезвием ключа то она запускаться не будет ,вопрос - у вас работает инфракрасный канал ,машина закрывается\открывается через ИК порт ?

скорей всего на двигателе венец задающий деформирован был :uguaga:

старый блочек ,можеш просто епром перекинут и будет тебе счастье ,если хочеш можно и новым сделать

Mercedes Airbag VIN to PIN Calculator V1.0

надо еще указать с какой версией софта будет работать -так как этот кальк не будет работать с версиями 2011 года ,это я к тому что потом вопросов не задавали

отправить можеш в таганрог к петрову володе ,если надо в личке телефон дам

 

оборудование для диагностики или для ключей ?

в 8 году в ней нек уже должен быть ,новая вяжеться без онлайна спокойно

 

 

не посмотрел фото а прав оказался-ничего он не прочитает в ней

смотри заслонку на нем ,расходомер заносит скорей всего по ней

Да надеился найти сдесь помощи, а меня откровенно посылают

 

 

а не должны были ? ты ведь даже не понял что тема про инженерное меню а не про стандартное !!!

стардиагнозиса нет сейчас только у ленивого ,только сам по себе прибор ничего не решает ,а знания такие как ты на халяву хотят ,причем я промолчал бы эсли ты свои вопросы в теме для начинающих задал ,а верней не промолчал а может и подсказал бы ,но в инженерку таких как ты нельзя пускать так как вы не знаете цены таким знаниям

посмотри в действительных значениях обороты двигателя когда стартером крутиш и показания маф сенсоа (его к стати можно и просто отключить)

Ну для затравки. На 211 можно назначить машину инвалидкой и отключить датчик сиденья.Прокатывает если ошибка еще стирается.

 

это глупость-без этого отключается за три минуты

 

В инженерке много чего можно нахуе.... , накрутить с авто и во многих блоках.

Прежде чем спрашивать что и как попробуйте сами дойти до решения нужного вопроса - зависнуть с авто на несколько часов , потрясти словарь , попробовать изменить что ни то , а потом повозиться несколько часов а то и дней пытаясь вернуть авто хотя бы к первоначальному виду....

Попробуйте....

Вот тогда может быть вам станет понятна цена ответов на ваши вопросы(что и как в инженерке ковырять) и желание раскидываться ими (ответами)я думаю у вас не будет.

Считаю что будущего у данной интимной ветки, в открытом доступе, быть не должно.

И так слишком много ценной инфы плавает на халтай .

 

поддерживаю на 1000%

 

Это я все видел и ошибки распечатал. Я имею ввиду вот когда прошол короткий тест, определил устройства которые в машине на пичканы и на этой же страничке самый правый край. Колонка напротив некоторых вместо галочек стоит буква "F". (картинку прилагаю)

У меня правдо было такое на моей машине Вито, так он у меня определил 3 блока ЦДИ, МЕ, V6, хотя у меня ЦДИ. Контакт поджал в ОБД а потом со сканировал поновой и определил под галочкой.

И еще если лямбда сдохла должен гореть чек на панели? У него не горит но при повороте ключа загорается, заводишь машину тухнет.

 

вам с такими вопросами не в тему поинженерке а в тему для начинающих ,а то следующий вопрос будет "расшифруйте ошибку" :tabjaprotiv:

женек ворвался

есть и такой ,а отличие стара от барсиков не только в том что ошибки разные ,а втом сколько блоков видит и как ,и что может с ними

 

пока не будет стара, забуть про мерсы. есть моменты дороже выйдет.

 

По стару он не так дорого стоит. У гудини великолепные стары и поддержка хорошая, правда поддержка не долго =)

 

смотри личку ,если инет хороший качай ,если нет то попроси кого нибудь рядом у кого есть

Для начала заменил одну свечу. Ошибки те же. Разобрал коммутатор. Две дорожки порваны. Спаял (нормально). Ошибки те же. Свечи искрят незначительно, как исправные, при чем все.

 

такой способ проверки свечей накала на 164 кузове американец приводит к выходу из строя сразу ,свечи там керамические на напрежение 4.4 вольта

нет в 203 кузове контроля акб ,зайти старухой в сам и перекодировать его под простой генератор-ошибка проадет ,контроль акб в 211 кузове и там же дополнительный акб

отправь к тому кого стар есть-делов на полчаса с перекурами

это тоько сообщение на панели -поступает оно по кан шине с блока SBC ,там и ищи проблему

при замене цепи и балансировочного вала , были заменены электромагниты доворотов ? и какие на них номера по мерседесу - если в конце 00 77 то под замену сразу

Маслосьемные колпачки скорей всего помогут в данной проблеме ,по датчикам после ката могу отключить через теамвивер