kadet

:10:

из Workshop-а , может поможет...

пробуй :)

это, наверное, для коптильного цеха :xaxa да любой пиротехник вас научит за бутылку, как дым делать :PIVO или пчеловод, в крайнем случае ;)

-отсоеденяем воздушный фильтр или отсоеденяем от него патрубок -заводим двигло -закрываем рукой патрубок и тут же глушим авто -дружно слушаем и локализуем место подсоса -теперь распыляй, что есть под рукой, в место локализации ПОЧТИ всегда найдешь...

Специально проверил на вин98... все работает ! вот еще раз готовый к употреблению (небольшая тонкость... запускать установленную прогу желательно при подключенном адаптере и включенном зажигании :)) )

Carsoft3.0_eng_rus_MB.rar после распаковки архива, в свойствах файлов удалите отметку "только чтение", затем - запустить install.bat

Carsof 3.0 англ. и руск. для K-L

да никто не ругает ВАШ осцилограф ! ...что там стоит внутри него - мне мало интересно... мне интересна ВАША цена на него и возможности его применения как ОСЦИЛОГРАФА... а куда его применить - я сам разберусь... ....45$ и 400$ ----- есть о чем подумать....

от с1-1 до с1-118 и т.д. годиться любой.... и в среде электронщиков стоя они от 30 до 50 баксов, хотя там одних драгметаллов баксов на 150... а насчет собственных поделок, так это проси цену за свою изобретательность...и спрос на изделие... слова одного немца насчет бывших "совков" -- -...вырастил ведро помидор и хочет стать миллионером...

Кто подскажет где можно найти геометрию кузова на Peugeot 406 купэ 2001г + каталог запчастей на нее же

Сталкивался... обычно после мойки! в шахту попадает вода и сидит там пока не выкипит... отсюда и результат :( Катушки ремонту не подлежат, а новые по периметру, где пластик соединяется с наконечником для свечи и возле катушки провариваю резиной или тонким слоем эпоксидки. ...полгода уже пару штук бегают...

http://www.troublecodes.net/technical/

лет на 10 нам работы хватит... а там и нефть закончится :)

honda

Нет смысла собирать (если нет времени на это... или навыков...) Вот Евротест на основе Унискана http://www.atg.com.ua/cgi-bin/redirect.cgi...gnos/etest.html Проверено лично в течении года... им и пользуюсь Где-то осенью он подешевеет (сам адаптер) Заменяют его на Евротест2

Здесь найдешь полезное http://ps.16v.ru/Auto/Electric/KE_Motronic...ke-motronic.doc

Есть и круче - дилерские... а унискан наиболее подходящий для небольших СТО. На моей практике в потоке различных авто я пользуюсь унисканом на 80% и только для более детального подхода уже пользуюсь другими сканерами. Но это касается в основном Европы. Для япошек и азии уже нужно что-то типа SY-280 и ему подобными...

Дай код двигателя и объем. И будет тебе полная схема... ...и куча подсказок!

Выдержка с форума по японцам (по поводу утопленников) "Administrator -------------------------------------------------------------------------------- ,- немедленно прекратить "катания" на авто и: -снять ECU,просушить,смотреть,что бы нигде не было окислений -все электронные блоки(блочки),которые попали в воду - снять,просушить,если есть следы окислений - убрать -проверить масло в двигателе на предмет попадания воды,но лучше - заменить -проверить масло в АКПП,но лучше ЗАМЕНИТЬ,в том числе и в гидротрансформаторе -проверить попадание воды в ходовую часть (ШРУСы и так далее,если там была трещинка,то при попадании воды скоро придет неисправность) Вроде все,думаю,что меня добавят. Владимир Петрович -------------------------------------------------------------------------------- AndyV Полноправный участник -------------------------------------------------------------------------------- и еще ( опыт ПОЛНОГО восстановления цефиры после потопа 2х летней давности в Нов-ске, все по телеку смотрели... ) проверь ко всему вышесказонному компрессию если будет разброс 2 кг - разбирай движок- на моем через месяц после казалос бы полного восстановления из руин ( вода стояла выше панели) едва согнутый шатун пробил блок , пришлось движок менять ! и , если есть возможность погрузи в ванну со ..спиртом извени.... шутка! на рынок её !!! ----- Андрей г.Новороссийск "

Если не изменяет память, то справа у пассажира под бардачком

Anmed Все верно, я не говорю о хапугах, я говорю о достоинстве настоящего специалиста. А, в основе, ты так и берешь за ремонт б/ушного ЭБУ, который стоит на "разборке" 800-1000р , т.е. фактически ты приобрел клиенту ЭБУ б/у за 500р с новым чипом... ( с учетом окружающей бедности людей )

Диагностика и ремонт авто на любой СТО (даже в гараже у «дяди Васи»), это творческий индивидуальный подход непосредсвенно к этому экземпляру, а не ко всему потоку авто этой модели на конвейере завода. Когда я подхожу к авто - мне все равно кто ее хозяин и кто ее изготовил. Я должен отремонтировать или исправить и заставить ее ездить, согласно пожеланию клиента и в пределах норм ТУ этой модели. (Иначе все это просто самодельщина, что тоже может приветсвоваться, но это уже другие трудозатраты…). Не обесценивайте свой творческий индивидуальный труд и свои знания! Клиент почему-то к ВАМ приехал, а не сам туда полез… С уважением ко всем. кадет

Случай из жизни одного из основоположников электромагнитной теории (к сожалению не помню кто) Одна из фирм изготовила генератор для электростанции, но он не развивал теоретической мощности. Тогда пригласили для консультации этого теоретика. Походил он вокруг него, внимательно рассмотрел всю конструкцию, затем послал человека за мелом и, взяв мел, зашел внутрь разобранного генератора, очертил какую-то область обмоток и сказал что здесь нужно переделать. Когда переделку закончили, генератор прекрасно заработал. Его спросили, что они должны ему. Он ответил - 25000 долларов. - Но Вы же ничего не зделали - возмутились фирмачи! Тогда он взял и написал счет: -покупка мела - 50ц, -начертить мелом - 1д 50ц, -знаю, где начертить мелом - 24998д. Это для размышления...

"(лёгкие бабки)" !? действительно легкие?