DiK

У кого такая машина есть под рукой? Для теста модуля правки регистратора надо. Напишите мне в личку или на тех.поддержку.

Подойдёт как с М74.9 так и с M74.8, любая.

Я уверен что мне прислали читанные с машины, обе. Так что делайте выводы сами.

34 минуты назад, Igor70 сказал:

Спасибо за сток. Combiloader читает в своем формате. Чем читать *.bin?

М74.8 планируется?

Ну мне же прислали bin, значит судя по всему есть там возможность сохранить как BIN. 748 чуть позже.

С машин читать лучше всего.

Вот вам с Niva Legend и Travel: I812NA01.bin I812TA01.bin

6 часов назад, N4KSerj сказал:

Здравствуйте, как скоро ждать?

Уже.

Все обсуждения по данному модулю сюда, чтоб в общей теме не писать.

ПО этого ЭБУ производства НПП ИТЭЛМА. Т.е. функционально очень схож с М74.5/М75/М86I. Перспективный ЭБУ, так как построен на единственном максимально доступном в текущей ситуации процессоре AT32F43х (ARM структура 32-bit Cortex®-M4).

1 час назад, hohol84 сказал:

M74.9 вроде как на ГАЗ появился при закрытие вопроса с этим модулем коммерческий транспорт будет добавлен в него.

Прошивка нужна для начала с этого ГАЗ.

7 минут назад, seiner сказал:

Здравствуйте.

Подскажите, есть ли в модуле " ВАЗ М86I (ПО Ителма) модуль 1" возможность отключать/включать опрос иммо?

Да есть.

25 минут назад, Андрей 112 сказал:

М86/М74 ПО ВАЗ нет модуля 1? ну чтобы подешевле, не нужна двухрежимка

По М86 увы так сложилось изначально при выпуске, только модуль 2. Причины опустим. Сейчас уже поменять ничего не получится.

12 минут назад, Zimos сказал:

Спасибо! А модуль под эти прошивки называется - ВАЗ М86I (ПО Ителма) модуль 1 ?

Да он самый, вот этот: http://mastereditpro.ru/module-mepro/#vaz_m86i_m1

18.02.2023 в 20:07, Zimos сказал:

Здравствуйте, нужен график динамики форсунок с весты 1.8, модуль пока нет возможности купить, но очень надо... В интернете нет скринов... Скиньте пожалуйста, кто может скрин с динамикой форсунок. 

20 часов назад, filin1 сказал:

Доброго времени суток. Подскажите, как проще и быстрее из двух однорежимных прошивок сделать двух режимную. Не получается скопировать калибровки из однорежимной в двух режимную во второй ремим.

Откройте однорежимную, нажмите EXP кнопку на панели и сохраните все калибровки в папку.

Откройте двухрежимную, нажмите IMP кнопку на панели и загрузите все калибровки из папки.

30 минут назад, Электр сказал:

Дико извиняюсь. Прочитал всю тему, но вопросы остались.

 И так, цель сделать счётчик программирований 0, для гарантии.

 1 считываю Епром и прошивку.

2 записываю прошивку.

3 несколько раз включаю зажигание или вывожу на диагностику.

4 записываю епром с нулём в количестве програмирований.

5 ставлю на машину и радуюсь тому, что всё получилось.

 

Так?

Да всё верно. Счётчик "тикает" именно после смены прошивки. Единственно что еепром считать надо после 3го пункта и поравить именно его.

2 минуты назад, AndreW02 сказал:

Прошивка от классики будет, там поменьше калибровок уоз в рабочих режимах

added через 0 минут

Или это все что можно переключить?

Да

3 минуты назад, AndreW02 сказал:

Если точнее то 5 калибровок по уоз в рабочих режимах и 2 калибровки в ПХХ

1 минуту назад, AndreW02 сказал:

Всем привет. Кто может помочь склеить две прошивки М73 в двухрежимку?

На М73 переключаются не все калибровки, а лишь небольшая часть. Поэтому там не склеиваются прошивки, как это сделано к примеру на Январях.

20 часов назад, DmSh сказал:

Т. Е. М74. 8/М74.9 -единый модуль будет? 

Пока не знаю, давайте сначала с 749 все вопросы закроем.

45 минут назад, Maks_79 сказал:

Все доброго дня. В новом обновлении не могу найти, в какой карте можно можно устранить данное подвисание оборотов.

В бэта версии пока добавлены эти калибровки. Если срочно надо, напишите в тех.поддержку, вам дадут ссылку.

6 минут назад, DmSh сказал:

Дим, когда ориентировочно ждать этот модуль? 

Только M74.9 занимаюсь сейчас. Так что планирую скоро выпустить.

5 часов назад, ChipDip сказал:

Доброго времени, после смены заводского софта I532GU03c на двухрежимный MR2x_I532GU03c стираеться вин. и данные регистратора. Так как вин находиться в первой половине прошивки а не в конце как на м74.

Прописать предварительно в 2х режимку вин не получаеться.  MasterEditPro предупреждает нет данных регистратора в прошивке. 

С однорежимными проще - переношу калибровки с сохранением КС в считанный FULL и зашиваю обратно, все данные сохраняются.

Это можно исправить или нет ?

Не надо ничего исправлять. Редактор тут не причём. Вы переписываете область ееппрома, поэтому и теряете данные. Если ваш загрузчик не контролирует это, то запишите после прошивки назад родной еепром и всё вернётся. Если хотите вручную его переносить, то в М74М еепром лежит вот в этих адреса : 0x40000-0x4FFFF

Не планируется.

2 минуты назад, KolMed сказал:

Я правильно понял: модулем №2 открываю заготовку трёхрежимную , правлю режим №1(нужен только один режим,допустим) картами для режима №1 и зашиваю в машину, прошивка будет работать как однорежимка,если не делать ни каких манипуляция с коммутацией для переключения режимов,электрика по стоку ?

Да всё верно! 2й и 3й по умолчанию не будут включаться без доп.настройки переключения. Это как доп.опция, задействуете если понадобится.

38 минут назад, Auto56pro сказал:

Большое количество было проверено на Весте. От Xray не пробовал.

На емайл тех.поддержки напишите мне. Если возможность проверки есть, подумаем что можно сделать.

А заводские на 1,6 все софты проверяли? Самые последние тоже? От Xray пробовали?

5 минут назад, Auto56pro сказал:

Я про это и говорю, не получает климат информацию от ЭБУ ДВС о состоянии (только в комплектациях с двигателем 1.6, 21129). Получается, недоработка в ПО М86.

Ну тогда это не патч нужен, а переработка протокола общения.