DiK

8 часов назад, Shurikon12 сказал:

К модулю редактирования М74.9 ?

Это 2024й год. Там речь про пункты активации круиза отдельными строчками была, а не про скрипт КП целиком.  А так да активация круиза доступна так же при наличии М74.9 модуля редактирования.

6 часов назад, pompa01 сказал:

И снова здравствуйте, можете подсказать назначение/применения карт вкладки ДАД. Непонятно "расчет наполнения по ДАД 3 и 4" и "Максимальное желаемое цилиндровое наполнение 1 и 2"

Здраствуйте. Нет не могу. Точного смысла разделения этих калибровок я не смогу выяснить. Не понятны условия их разграничения.

Так как второй вопрос уже за сегодня, пишу тут.

На днях в скрипт загрузчика на ВАЗ и ГАЗ М74.91 была добавлена функция восстановления ЭБУ, которые были увалены с ошибкой P2105 по дросселю.

Ничего докупать не надо, обновите программу и внизу появится отдельная строка Восстановить M74.91. Можно делать прямо в машине по ОБД, или на столе, без разницы.

40 минут назад, Андрей-11 сказал:

........

Интересно, можно ли где нибудь ознакомиться с логикой работы ЭБУ М86I (ПО Ителма)? Есть такая информация в свободном доступе? 

Такой информации нет даже за деньги. Найдёте если, дайте мне знать.

22 минуты назад, pompa01 сказал:

Здравствуйте, для блоков m86 прошивка I765BU58 не могу найти карту соответсвия давления в впуск напряжению на дад, тоже самое по датчику температеры впускного воздуха. подскажите где искать или что делать. ставлю дад который видит избыток.

Характеристики ДАД (смещение и наклон) жёстко забиты в код, а не заданы калибровками как это обычно делают. Чтобы сменить их надо в коде править значения, либо переделать код и вытащить их в калибровки. Я не делал этого, так как пока вы первый кто про это спросил. Если задача реально актуальная, напишите на емайл мне.

12 часов назад, B-72 сказал:

сам лично заливал калибровки. ну не 15 секунд но гораздо быстрее чем иной режим. возможно зависит от мощности ноутбука.очень удобно!

Мощность ноута не причём. От адаптера зависит. К примеру если у вас Сканматик 2, то лучше драйвер от 32й версии использовать, на 35 раза в 2-3 будет всё дольше.

Вот пример записи одних калибровок, 9 секунд по времени.

26 минут назад, boogle2009 сказал:

DiK Добрый День, А Скрипты можно купить отдельно от редактора, скажем так, ключ и скрипт?

Конечно можно.

11 минут назад, alan15rus сказал:

Здравствуйте! @DiK, выпустите пожалуйста модуль позволяющий «онлайн» редактирование калибровок, у SMS-Soft уже есть такое, но модуль М74.9 у меня был изначально куплен в MEPro(с самого начала пользовался этим редактором), я думаю многие меня поддержат, очень жду, надеюсь не уберете на «задний план» эту просьбу, ведь это реально очень и очень удобно, когда можно прям в «лету» менять калибровки и так настраивать! Хотя бы примерно(+- месяц) знать когда может(возможно) выйдет, чтобы люди знали, спасибо!🙏🏻 

Да займусь этим вопросом обязательно.

А вы видели функцию запись одних калибровок. По времени это занимает  10-15 секунд. Советую пользоваться ей при откатке машин, тоже очень удобно. В следующем обновлении сделаю оптимизацию и будет ещё чуть быстрее, секунд 6.

20 минут назад, sanche2010 сказал:

до 2023го

Старыми реношными BCM ещё не занимался. Позже планирую посмотреть его.

23 минуты назад, sanche2010 сказал:

Добрый день. Вопрос такого характера. MDflascher делает голову из за интернета. У вас все супер в данной ситуации. Покупаю повторно все модуля у вас, так как одно наслаждение работать вашей программой. Но у вас нет модуля сброса в BCM пробега Веста. Можно ли надеяться что он у вас появится? Пусть ключи не пишет, но хотябы пробег сбрасывал на 0.

Про какой BCM речь? От старой весты, до 2023го которая была?

19 часов назад, Stariy Ded сказал:

По ОБД2 сейчас может прога вычитать данные регистратора M74.8/M74.9(1) и обратно исправленные записать?
Именно по ОБД2?

Да может. Можно прямо в машине по ОБД.

6 минут назад, B-72 сказал:

добрый день. вопросик по скрипту программирования ЭБУ

возможно ли по ОБД записать только калибры если прошивка идентичная?

запись фулл (флэш) возможна по ОБД или только в разъём?

Да всё это возможно сделать по ОБД в машине.

7 минут назад, saimon88 сказал:

а считаная не читается или трется сразу?

По идее это же к деньгам! говоришь льем сток (50% от суммы репрога например) и диагностируем, и сразу говоришь если что то отключено заливаю свою +100% репрога

Не читается, доступ закрыт на чтение.

45 минут назад, Белая лошадь сказал:

Дим, а можно обойти "защиту от считывания" сделанную Комбиком на М7.4.8. и М7.4.9? Прям крайне востребованная услуга. Всё больше и больше таких машин приезжает без ошибок и непойми как работающих. Анализ прошивки нет возможности сделать, просто капец, не считывается и всё тут.

Нет нельзя. На то она и защита. Только лишь туда другую прошивку.

2 часа назад, B-72 сказал:

не нашел папку с логами. видимо по умолчанию логи отключены. 

Да по умолчанию не сохраняются. Вы должна разрешить их в Настройках программы.

2 часа назад, B-72 сказал:

доброго дня. сегодня пытался связаться с трэвэлом. ни в какую.Ранее прошивал три авто с такими же идентами. Сканматик диагностику видит отлично. Скрипт не цепляется. Пишет ошибку. При попытке считывания хотя бы епрома пищит панель приборов и снова ошибка. Думал сигналка,подсоединялся пинами прям к блоку.Такая же ситуация. Сканматик пробовал и китай и ориг. И тут же на легенд нива -всё чётко читается пишется.Может кто сталкивался?

Не знаю в чём причина. Не видел такого никогда. Если логи сохранились, мне их скиньте.

21 минуту назад, Фтвкун сказал:

он наверное имел в виду сравнение

 

Тогда выгруженные калибровки подгрузить в однорежимные и сравнить. В прямую сравнить первый и второй режим нет возможности.

В 08.04.2026 в 19:40, Demon сказал:

Можно ли сделать в двухрежимках М86 что бы например в первой прошивке смотреть бензиновую часть, а во второй газовую и наоборот ?

Не понял вопроса вашего. Можете выгрузить калибровки обоих режимов в папку и потом загружать их в любой из режимов, так меняя местами их.

В 532/535 есть калибровка отключения проверки сцепления для разрешения прокрутки стартера. Она есть в МЕПро. В разделе стартер.

В 542/545 таких калибровок не предусмотрено с завода, поэтому я сделал патч, отключающий эту логику.

В 575 машина запускается и так без выжима сцепления. Нет там в принципе такого в прошивке изначально.

Ответил на все вопросы?

3 минуты назад, Белая лошадь сказал:

вот два скрина для сравнения - предыдущая и свежая версия, нижняя строчка, в крайней версии отсутствует редактирование данных ABS

 

Кнопок больше стало. Они теперь у вас не умещаются.  Растяните окно программы побольше.

3 часа назад, Белая лошадь сказал:

Дим, в обновлённой версии 5.4.7.0 пропала вкладка в Данных регистратора - Редактирование данных ABS Vesta

Ничего не убирал. Пришлите скрин где её нет.

6 минут назад, FatumNNM сказал:

Не прошил, в том числе на столе не взял его Motor Loader 2 от ScanMaster.

А чего же на столе MEPro не проверили. Вообщем пишите мне сразу при таких явно "чудесных" происшествиях. Не должно быть с этим софтом проблем. Прогнал его сейчас на столе в своём блоке, всё нормально с ним.

20 минут назад, FatumNNM сказал:

Хорошо, мне самому не приятно перед клиентами - приехали с соседнего региона, друзья моих постоянных клиентов и такая досада.

Так вы его что вообще не прошили что ли?

20 минут назад, vadiksky сказал:

Планируется ли, либо есть, но я не увидел, модуль для работы с ключами VestaNG ?

Да будет добавлен такой функционал, но чуть позже.

18 минут назад, FatumNNM сказал:

Интересно, что инденты отдавало без проблем через скрипт, но стоило только попробовать что-то слить - ЭБУ ушло в спячку и только "Сброс ЭБУ" помог. После этого снова без проблем инденты в MePro. 

Нууу не понятно. Если такое будет опять, пишите мне сразу.