Alex24.73

Сегодня мне прошили М11 под пропан, прошивку слил. Пжалста посмотрите, кто разбирается, как она будет работать. ЗЫ. В архиве оригинал и газовая.

Отчёт о проделанной работе. Загружал прошивки CombiLoader 2.1.8. Прошивка от Александр! пост7, не переключается. Прошивка от Dem-on пост24, при переключении ошыбка 63, остальное отлично. Прошивка от Menen пост30, без проблем, на ней и остановился. Машина на бензине только заводится, а на газу расход 12-15л но это только город и его окрестности, где дороги грунтовки. Тяга отличная, даже на низах. В общем, клиент доволен. Всем спасибо за оказанную помощь! :PIVO

Я 5.1 подходит на любое авто Я 5.1.1 и Я 5.1.2 это урезаный вариант

К сожалению пока отчёт не готов. В горгазе, ткуда машина, закончился газ, газовоз убыл за газом. На другой заправке заправляться не хотят. Получился просто анекдот, горгаз без газа.

Сегодня было Это авто. ГБО установили но на заправке выключили свет, так что настройка бедет завтра. Кому интересно и кто неверит в ЭТО чудо, фото в архиве.

А чем они отличаются?

Проверял, при включеном вентиляторе температура падает (по стрелке) до 80-85

АЦП без датчика 4,8В. По поводу включения без ДТ, непомню, смотрел не заводя авто.

Спасибо, про доработку я знаю, и руки на месте.

Спасибо за прошивку! Обычно пользуюсь CombiLoader 2.1.8 но имеется WLoader 2.3 и ChipLoader 1.6. Завтра буду пробовать, о результатах сообщу.

Газом у нас в городе занимается 3 фирмы+3 кустаря, но с инжектором нормально только у нас. ГБО 4 поколения будем скоро осваивать, но из за цены мало желающих. Поэтому пока рольно ГБО2. По северу области (Ростовской, а она не маленьная), установок ГБО много, но они все без диагностики и с проблемами, а диагносты с газом связываться не хотят. Поэтому я один из немногих кто занимается диагностиной и газом. По диагностике ко мне едут со всей округе, но я не бог и у меня тоже бывают проколы! По поводу отказаться, наверно пока предётся. Загнать к соседям(к Вам), далековато, машины из ГорГаза ;)

Приехала ко мне газель, Микас 11. Новьё, тока с салона. Жалобы: Кипит, вентилятор не включается. 1 Подключаю диагностику, управвленае вентелятором с компа, работает. 2 Начинаю прогревать машину, температура растёт очень медленно 87град. 3 Обратил внимание на стрелку температуры, за 100, горит лампа перегрева. 4 Открываю пробку бочка кипит!! Включал вентелатор с компа, остыла 90-95град. 5 Смотрю АЦП 0,55В., температура по компу 86,6град., реальная 90-95. 6 Не вкручивая, цепляю новый датчик АЦП 0,58В., температура по компу 85,2град., реальная 28-35. Проводку прозвонил, датчик проверил на другой машине, всё ОК. В чём может быть проблема???

В понедельник будет авто, а что с ней делать я не знаю. Как попало делать я не хочу, а как надо с данной машиной я не знаю, с редактором прошивок я недружу.

Так может кто нибудь сделать двухрежимку с отключением лямды и форсунок?

Видел всякий хлам, но чтоб корректировки убегали, нет. Ищи помошника (вредителя ) в городе.

Итересно, и икак она едет. Ни разу такого не встречал.(но был такой случай после ЧУДОдигагостос , иначе не назовёш, чел заехал к мотористу!)

Может! Теперь он назынается UMZ4213SL. Всё тоже самое, только впрыск. З.Ы. В понедельник придёт авто, сфоткаю, покажу.

Спасибо.

1 Двигатель UMZ4213SL 2 Машина типа старой скорой помощи. 3 ГБО первого поколения с эмуляторами или прошивкой

Мижики, выручайте! Приехал к нам УАЗ (таблетка), двигатель типа 402 НО инжектор Е-2, Микас 7.2. Мой шэф заключил договор на установку ГБО на это чудо, а меня загнал в тупик. Помогите подружить это чудо с газом, отключить форсунки и лямду.

И я хочу даный комплект.

Такое бывает частенько.

Смотри демпфер шкифа на котором метка для ДПКВ!

Это по СОАТЭ.

Смотри воду в свечных колодцах.